北极星
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      来源:电池中国2021-02-09

      该电池正极材料使用、负极采用硅碳,使用原位固化工艺的固液电解质,并配合纳米级包覆工艺,实现了360wh/kg的电池能量密度。

      动力电池驶入“供应链为王”时代?

      来源:高工锂电2021-02-04

      对此,其直截了当的表示,旨在提前锁定华友型三元前驱体材料及其原材料和钴资源的稳定供应。...2021年初始,下游需求远超预期,动力电池企业满产排产并积极备战产能建设,动力电池全产业链迎来缺货、涨价、扩产,造成碳酸锂、、钴等原材料1月价格大幅上涨。

      动力电池新技术落地难

      来源:中国能源报2021-02-03

      宁波容百新能源科技公司总裁助理佘圣贤认为,在保证安全条件下,正极依旧是未来方向。...“三元电池减钴加,磷酸铁锂之后发展镍锰酸锂。”在中国科学院物理研究所研究员黄学杰看来,未来动力电池的重点是提升电池能量密度,并稳定层状结构。

      来源:中国报告大厅2021-02-01

      在锂离子电池方面,我市将围绕锂离子电池关键材料、电芯及电池系统等,重点发展、高电压等正极材料,高端石墨、碳硅等负极材料,加快布局电解液和隔膜材料领域。

      来源:电池联盟2021-01-26

      容百科技在调研中透露,固态电池正极体系将以高镍三元为主,公司的主要产品8系及以上的正极材料、2020年上半年所推出的ni90及以上的多晶和单晶系列的超高产品,可用于固液电池。

      固态电池战争走上台前

      来源:建约车评2021-01-21

      在当前的三元锂电体系下,正极与硅碳负极的组合,已经是能量密度的理论顶点。

      来源:电池中国2021-01-18

      据了解,lg 化学与通用汽车的少钴ncma电池研发量产计划有望提前至2021年。...ncma电池有望将钴含量较ncm电池降低70%,同时增加90%的镍含量,铝元素的加入则将在的前提下,帮助提高电动汽车的续航里程和稳定性。

      供应趋紧 正极材料新一轮扩产浪潮来袭

      来源:高工锂电2021-01-18

      其中,项目明显增多,表明依然是动力技术的主要发展方向。包括容百科技、巴莫科技、国轩高科、ecopro bm等投建的都是高镍材料项目。

      来源:电池中国2021-01-14

      2020年,在成本、安全、续航的多方博弈下,磷酸铁锂、技术路线都在相应市场和领域受到关注,且频频成为业界竞相讨论的焦点。貌似中三元有点不受待见了,实则非然。

      来源:鑫椤锂电2021-01-12

      而蔚来所谓的半固态仍然是原有的正负极体系,甚至连电解液隔膜都仍然在使用,这种情况下想要提高能量密度,还是得依赖+硅碳+补锂这套体系来实现,似乎听起来也有进步,但是熟悉行业技术规划的都知道,这套体系主流的电池厂早在几年前就已规划妥当

      观察 ▏蔚来360Wh/kg固态电池发布

      来源:电池中国2021-01-11

      图片图为天劲股份研究院院长王强在cbis2020峰会上关于固态电池研发思路分享从王强的介绍可以看出,天劲股份在软包电池的思路上,电解质正是采用的原位聚合,精准固化的思路,而正极同样采用,负极选用硅氧

      来源:电池中国2020-12-24

      另外,据市场人士反馈,用于的氢氧化锂价格近期变动并不大,一方面可能是供应商之间竞争较为激烈,另一方面预计与今年下游增长态势有所放缓,需求增加不足有关。

      来源:未来汽车报2020-12-23

      此前,lg化学和ski等海外电池巨头基于安全性考虑,对推行路线比较谨慎,此次lg化学即将量产多元电池,表明其技术积累已经达到一定高度。不过,高镍电池也存在一定安全风险。

      报告丨2025年三元和磷酸铁锂模组价格将下降到0.5元/Wh

      来源:中金点睛2020-12-22

      1):安全性问题逐步完善,容百科技预期2025、2030年全球需求有望分别达到约125、360万吨,分别占正极种类比例45%、57%,未来10年cagr高达39%。

      马斯克求变 特斯拉喜提四元锂电池?

      来源:锌刻度2020-12-22

      当下,路线已成行业的共识,马斯克更是许诺:“如果您以环保的方式高效地开采,特斯拉将在很长一段时间内为您提供一份巨额合同。”...姗姗来迟的蜂巢能源最终选择走攀科技的路线,其中一条就是研发四元锂电池,一度与lg新能源的四元锂电池打法相似,之后改为中路线的四元锂电池。

      来源:电池联盟2020-12-18

      12月8日,华友钴业子公司华友新能源科技(衢州)有限公司年产5万吨型动力电池三元前驱体项目举行开工仪式。从降低钴含量,提升电池性能的角度看,高镍低钴的ncma四元锂电池是未来的发展趋势之一。

      来源:高工锂电2020-12-04

      众所周知,新能源汽车更长的续航里程要求电池具有更高的能量密度,化是必然趋势,而高镍三元材料中ncm和nca只能使用氢氧化锂进行焙烧,随着未来电池对能量密度的要求越来越高,氢氧化锂的需求将快速提升。

      来源:电池中国2020-12-04

      据杨红新介绍,果冻电芯设计方案较为灵活,材料除了目前的无钴体系,还可以做、中体系,未来将根据车辆需求进行灵活规划和生产。起名“冷蜂”要给电池起火“降温”?...据电池中国网了解,“果冻电池”是应用了新型果冻状电解质的一种锂电池,具有电导、自愈合、阻燃等特点,可以实现电池电性能与安全性能的兼得,在几乎不降低电性能的同时阻止热扩散。

      储能材料|妖“<mark>镍</mark>”来袭 成未来十年最有前途的电池金属!

      来源:矿业汇2020-12-02

      (来源:微信公众号矿业汇;)化电池是大趋势,特斯拉也不断聚焦镍资源,开始订购原材料准备量产。妖“”再次来袭!是一种银白色金属,具有良好延展性、磁性和耐腐蚀性,被誉为“钢铁工业的维生素”。

      来源:上海有色网2020-11-23

      电池化学正在转向高化学,随着要求的技术发展,化学将提供更大的驱动范围并减少每个电池对钴的需求。...据报道,福布斯(forbes)的一份年中报告显示,随着钢铁和动力电池需求的增加,热潮将重新开始,并且在不断增加的金属交易中可以发现明显的酿造迹象。