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      来源:北京商报2016-04-26

      同时,国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》提出,到2020年国内充换电站数量将达到1.2万座,充电桩达到450万个。...4月1日,河北省政府办公厅印发的《关于加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》提出,到十三五末,河北省将建设充电站1970座、充电桩6.5万个。与此同时,今年国家电网将恢复较大规模充电桩招标。

      重庆市发布加快电动汽车<mark>充电基础设施建设</mark>实施方案(全文)

      来源:北极星输配电网2016-04-25

      延伸阅读:福建十三五充电设施发展需求预测(附专项规划全文)北京市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)全文四川省电动汽车充电基础设施建设运营暂行管理办法开始公示安徽省:关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见

      来源:华商报2016-04-25

      对此,西安市发改委在其官网解释,西安市充电设施建设实行属地项目备案管理制度,充电基础设施建设涉及相关部门较多,项目选址、配电、项目建设手续、充电服务费、投资主体等备案手续办起来耗时较长。

      福建“十三五”<mark>充电</mark><mark>设施</mark>发展需求预测(附专项规划全文)

      来源:北极星输配电网2016-04-25

      充电基础设施建设的滞后导致了消费市场对于购买电动汽车基本持观望态度。电动汽车充电配套设施建设无法与电...二、充电设施建设现状(一)我国充电设施建设现状2012年,科技部印发的《电动汽车科技发展十二五专项规划》(国科发计195号)指出,到2015年底要建成40万个充电桩、2000个充换电站,而现阶段充电基础设施建设整体要慢于预期

      来源:ievbook2016-04-25

      2015年10月9日,国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,很快由能源局牵头编写,多部委协同推出了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,从国家层面为充电基础设施建设做好了顶层设计

      来源:新浪汽车2016-04-24

      所以充电基础设施建设是一个系统工程,不是一个简单桩问题,我们可以看到前几年对充电基础设施的认识问题不全面才造成了我们现在目前对充电基础设施建设的情况。...简要回归一下充电设施建设政策方面的支持,应该说咱们国家高度重视电动汽车充电设施也得到了政府相关部门的大力支持,特别是去年国务院关于加快电动汽车充电设施的指导意见出台以后应该说极大的促进了充电基础设施建设

      来源:大众证券报2016-04-23

      2015年10月9日,国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》;2015年11月份国家能源局制定的电动汽车充电领域的2个纲领性文件《电动汽车充电基础设施建设规划》与《充电基础设施建设指导意见

      来源:第一电动网2016-04-22

      现阶段的新能源汽车推广中,充电基础设施建设一直是制约着各个示范城市推广任务完成的重要因素,而充换电基础设施建设的核心问题是充电服务定价。...充换电基础设施建设一直制约着新能源汽车的推广一、目前的定价方式对于最早进入充换电基础设施建设的运营商来讲,无论是国网、普天都有自己的一套定价方法,但从现有的定价方法上来讲,一般是从正向定价或反向定价两种方法进行核算定价

      海南关于推广新能源汽车促进生态省<mark>建设</mark>实施意见(全文)

      来源:北极星输配电网2016-04-22

      新能源汽车在党政机关、公共服务等领域得到广泛应用,基本建成布局合理、智能高效的充电设施服务网络和维修保障网络,满足新能源汽车运行需要。二、加快充电基础设施建设(一)制定充电基础设施发展规划。

      北京市电动汽车<mark>充电基础设施</mark>专项规划(2016-2020年)全文

      来源:北极星输配电网2016-04-22

      各有关单位:为贯彻落实国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发73号)、国家发展改革委等4部门《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》(发改能源1454号),我们编制了

      来源:第一电动网2016-04-21

      (二)机关企事业单位充电基础设施建设。...各地可将配建充电基础设施情况较好的单位纳入节能减排奖励范畴,采取适当形式予以奖励。(三)公共服务领域充电基础设施建设

      来源:西北能监局2016-04-21

      新能源汽车充电收费标准的出台对规范西安充电基础设施运营,推动充电基础设施建设,促进新能源汽车的推广应用具有积极意义。...充电服务费按充电电度收取,对公交车和乘用车实行差别化价格;公交车充电服务费上限标准为0.35元/千瓦时,乘用车充电服务费上限标准为0.40元/千瓦时;鼓励充电设施经营企业对用户实行优惠政策,允许在此标准基础上适当下浮

      来源:北极星输配电网2016-04-19

      统筹推进新能源汽车推广应用,强化政策的系统性和可操作性,构建支持商业模式创新、加快充电基础设施建设、推动公共领域应用、促进技术创新和质量安全的支持政策体系。...值得关注的是,意见还特别对广东省充换电基础设施建设提出了要求。

      来源:中国电力报2016-04-19

      公共充电基础设施建设方面,各地区配建比例差异较大。...新能源汽车高速发展的背后,是充电设施建设滞后。为解决这一瓶颈,今年以来,各地充电基础设施建设明显提速。

      来源:衡水新闻网2016-04-19

      为贯彻落实国家及省加快电动汽车充电基础设施建设的精神要求,衡水市发改委立足衡水实际,充分调查研究,广泛征求意见,起草了《关于加快全市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》,近日,该意见获得市政府批准。

      来源:北极星储能网2016-04-18

      能源领域推广ppp的范围包括但不局限于下列项目:电力及新能源类项目:供电/城市配电网建设改造、农村电网改造升级、资产界面清晰的输电项目、充电基础设施建设运营、分布式能源发电项目、微电网建设改造、智能电网项目

      来源:证券市场红周刊2016-04-18

      )》,明确2016年至2020年中央财政将继续安排资金对充电基础设施建设、运营给予奖补;4月5日,国家能源局下发《国家能源局综合司关于征求加快居民区电动汽车充电桩及配套设施建设的通知(征求意见稿)意见的函

      来源:环球网2016-04-15

      电动车普及需要加强基础设施、说服消费者购买中国所面临的挑战包括--加强电池充电基础设施建设,并说服消费者信任该项技术。为了达到这个目标,中国已在全国建立了15个电动汽车试验区。...然而,有媒体撰文称,售价居高不下、缺乏基础充电设施以及消费者的抵触情绪将成为电动车销售的三大拦路虎。政府调整电动车发展战略到2011年年底,中国大概有243个充电站。

      来源:中国工业报2016-04-15

      2020年中央财政将继续安排资金对充电基础设施建设、运营给予奖补,各地方政府也都对十三五期间的充电建设规模做出了规划。...在如今充电桩运营的盈利模式尚不清晰的情况下,北京市作为全国充电建设速度快且数量多的一线城市之一尚且如此,不免让人怀疑其他正大力推进充电建设的城市其充电基础设施建设情况是否也存在各种乱象。

      来源:呼伦贝尔新闻2016-04-15

      最后,根据国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,要求到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

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