来源：电动汽车资源网2016-11-02

目前纯电动汽车实际工况下里程不到200公里，这与燃油车相比还差400公里。此瓶颈不能解决的话，纯电动汽车的大面积推广可能性不大。...电能补给的时间太长，燃油车补给时间在10分钟以内，而纯电动车的电能补给在3个小时以上，这对大众消费者而言，是很难接受的。车辆要保障安全是底线，即车辆自己不能燃烧、不能爆炸。

来源：亮报2016-11-02

电动汽车充电基础设施与燃油车加油站的作用类似，可以是公共的，也可以是家用的，只要将电动汽车车载充电器的插头接到电源插座上即可。电动汽车的充电模式主要有慢充和快充两种方式。

来源：汽车商报2016-11-01

传统燃油车的市场格局电动车会不会再重走一遍?在8月举行的中国电动汽车百人会夏季论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰已经在提醒业内关注跨国车企在新能源汽车领域的动作。

来源：汽车产经网2016-11-01

许多充电桩停车位都被燃油车占着。要想用上北京充电桩，你需要下载17个充电桩app。桩是坏的，用不了。这被认为是目前国内公共充电桩使用情况现状。

来源：第一电动网2016-10-31

对比1.6l汽油车百公里油耗8l，每公里0.56元左右，是电动汽车的7倍，而且电动汽车没有尾号限行，最重要的是新能源车牌指标比较容易摇到，不用再去用中彩票的机率去中燃油车牌指标了。...个人有私人充电桩，车主就不用担心公共充电桩油车占位，不用去抢桩排队充电，不用担心公共充电桩的电费有多高，不用办理多张充电卡或者下载n个充电app。

来源：第一电动网2016-10-31

5 分钟换完电池，和燃油车加油时间差不多，很多人就会想了：换电这么好的技术，为什么不推广?以特斯拉为例，要前往特斯拉的换电站需要预约，并且网点很少，特斯拉拿它只是当个试验。

来源：高工锂电2016-10-27

随着骗补名单的公布，新能源汽车市场将进一步走向规范化，补贴政策的制定也将更为合理;2)发改委发布《碳配合管理办法》征求意见稿，并计划在2017年开始试运行，这将提高传统燃油车企在新能源汽车领域的积极性。

来源：高工锂电2016-10-26

当前国内三元动力电池单体能量密度170-190wh/kg,整车续航里程150-200km，远低于传统燃油车的500-600km续航里程。

来源：中国石油报2016-10-25

《巴黎协定》或推动新一轮可再生能源投资热潮原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。在10月8日国务院常务会议上，李克强总理表示，未来传统燃油车的产销逐步进入瓶颈期，新增需求主要被新能源车增量获取。

来源：中国石油报2016-10-25

《巴黎协定》或推动新一轮可再生能源投资热潮原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。在10月8日国务院常务会议上，李克强总理表示，未来传统燃油车的产销逐步进入瓶颈期，新增需求主要被新能源车增量获取。

来源：第一电动网2016-10-25

2、给纯电动车适当补贴，主要是因为电池的价格高，使纯电动车的成本高于传统的燃油车。...3、电动车的电费比燃油车的油费低不少，如果发展电动车，是真心从为国家能源安全而节油、为减缓全球气候变化而减排的立场出发，就应该用油-电差价来部分抵尝电池费用，而不应该全靠补贴给电池买单。

来源：《电气技术》杂志2016-10-21

推演1：传统燃油车路径按照传统燃油汽车路径发展，全球电能替代空间有限oecd国家：在非交通用能领域的电能替代已经进入增速换挡期，若不能在交通领域取得突破，未来电能占比提升和化石能源替代空间较小。

来源：大河网2016-10-20

刘晓明说，具体到郑州市来说，地方补贴的确定，对新能源乘用车的推广还是有很大帮助的，目前新能源乘用车成本确实比燃油车高。刘晓明认为，如果没有国家和地方的补贴，很多想使用新能源车的消费者也会望而却步。

来源：北极星风力发电网2016-10-19

德国甚至计划于2030年禁止燃油车上路。清洁能源取代化石能源的步伐，很可能会超出预期。截至2015年底，全球风电装机容量达到4.33亿千瓦。

来源：华夏时报网2016-10-18

在何继江看来，这或许是因为燃油车辆等移动源是北京最主要的污染源。他举了去年阅兵蓝的例子。...环保部相关负责人表示，下一步，将加强对重型柴油车的监督检查，推进黄标车和老旧车淘汰，加快国六排放标准研究和制定;督促京津冀地区为出租车辆更换三元催化器，加强路查路检，严格处罚超标排放车辆，重点查处超标重型柴油车

来源：第一电动网2016-10-17

万邦集团本来是一个销售传统燃油车的。2015年做了200多亿的销售。在2013年、2014年的时候开始考虑公司的战略转型，进入新能源行业。关于星星充电的布局，首先第一个，业务是细分的。

来源：株洲新闻网2016-10-16

该公司负责人表示：相比自行车，新能源电动车快捷便利、省时省力；而相比传统燃油车，新能源电动车又有着环保节能、灵活自由的优势。

来源：腾讯汽车2016-10-15

挪威和荷兰将在2025年后禁止燃油车。

来源：第一电动2016-10-12

对应的公共充电桩设施已日渐不能满足广大车主日益增长的补电需求，所以，大部分有条件的车主会选择安装私人充电桩，也不排除一些车主因为车位或者物业及其他的原因无法安装私人充电桩，只能依赖公共充电桩补电，但是难免会遇到一些燃油车占位

来源：中国能源报2016-10-09

他说，工信部2020年~2025年的燃油限值标准还在，如果禁售燃油车，发布燃油限值标准就没有意义了。许海东表示，即便是10年内停售传统燃油车，相关基础设施建设也不可能在这个时间内完成。