来源：国家电网杂志2015-10-29

美国的opower、新西兰的powershop和德国的greenpacket等，都是在开放售电端市场和节能增效的大背景下出现的新型互联网创业公司。...按目前国内锂离子电池储能系统的综合初始投资成本600万元/千瓦计算，到2020年，若储能装机全部以锂电池储能项目计，其投资规模可达4800亿~9600亿元。

来源：国家电网杂志2015-10-29

美国的opower、新西兰的powershop和德国的green packet等，都是在开放售电端市场和节能增效的大背景下出现的新型互联网创业公司。...按目前国内锂离子电池储能系统的综合初始投资成本600万元/千瓦计算，到2020年，若储能装机全部以锂电池储能项目计，其投资规模可达4800亿~9600亿元。

来源：高工锂电网2015-10-26

赢合科技后期规划将会采用分公司事业部制，具体会根据产品线来划分，分项目完全独立核算，第一事业部分公司主要是上料搅拌、辊压、涂布、分切等设备;第二事业部分公司涵盖叠片、模切、卷绕、制片等设备;第三事业部分公司主要是做组装线及pack

来源：高工锂电网2015-10-20

石先兴 万向a123系统有限公司基础研发部研发工程师观点：公司一直在做三元软包电池，也实现了自动化pack。每个公司都有自己的技术路线，不能断然说别人的路线不好。...为确保三元电池的安全性，需要在材料、电池设计、bms等方面都考虑多一点。比亚迪三元电池现在仅用于混动乘用车，纯电动乘用车里还没有考虑用三元电池。纯电动乘用车如果做得小，可以用三元电池。

来源：高工锂电网2015-10-19

石先兴万向a123系统有限公司基础研发部研发工程师观点：公司一直在做三元软包电池，也实现了自动化pack。每个公司都有自己的技术路线，不能断然说别人的路线不好。...为确保三元电池的安全性，需要在材料、电池设计、bms等方面都考虑多一点。比亚迪三元电池现在仅用于混动乘用车，纯电动乘用车里还没有考虑用三元电池。纯电动乘用车如果做得小，可以用三元电池。

来源：高工锂电网2015-10-19

三元软包电池在pack方面是否比圆柱难?目前圆柱电池以18650为主，如果型号做大一点，比如26，会不会在电池成组时方便些?张娜：公司自己也做pack及bms。

来源：高工锂电网2015-10-09

项目建设完成后，预计年产60亿wh三元18650锂离子电池电芯、电池组及pack，年产值约70亿元。猛狮科技战略转型将会向高端电池制造、新能源汽车和清洁电力三大业务迈进。

来源：高工锂电网2015-10-09

，pack生产线投入运营;南京3亿ah电池生产线及庐江生产基地磷酸铁锂正极材料生产线上半年均按计划推进。...整体来看，传统输配电业务占比从2014年的100%收缩至目前的13%，而动力电池业务占比高达87%，上半年公司电池产量牢牢占据国内前二，电池组毛利率高达50%，是目前a股最纯正的动力电池龙头标的。

来源：北极星售电网2015-10-09

虽然powerpack还没有给出具体的技术参数，但有媒体报道，其成本仅为每千瓦时250美元。这意味着储能技术在经济上开始具有吸引力。...储能市场有什么优势2015年5月，特斯拉推出了针对家庭用户的储能设备powerwall和针对电网级的设备powerpack。其中powerwall的价格已低至每千瓦时350美元。

来源：浙商证券2015-10-09

pack,且体积能量密度较方型电池更大;4)有助于提高系统的可靠性,可有效降低故障带来的影响。...三元取代铁锂的变革将首先发生在动力电池领域,我们预计,三元体系在新能源汽车领域的渗透率将超过70%。 3、18650型电池有望成为主流选择。

来源：中国社会科学报2015-10-09

虽然powerpack还没有给出具体的技术参数，但有媒体报道，其成本仅为每千瓦时250美元。这意味着储能技术在经济上开始具有吸引力。...投资储能可以获利2015年5月，特斯拉推出了针对家庭用户的储能设备powerwall和针对电网级的设备powerpack。其中powerwall的价格已低至每千瓦时350美元。

来源：北极星电力网2015-10-08

项目建设完成后，预计年产60亿wh高品质三元18650锂离子电池电芯、电池组及pack，年产值约70亿元，能大大增强公司在高端电池制造领域的地位和竞争力。

来源：AutoLab2015-10-08

每当我跟人讲我是设计电动汽车的电池组(battery pack)的时候，人们总会问我，电池组是什么?和电池有什么区别?汽车电池和手机电池有什么区别?

来源：好电科技2015-10-06

锂电池电芯与pack组装企业一度得到400多家(包括新能源汽车用的锂电池)其中涉足电动车用的锂电池企业曾一度有200-300家之多。...电池管理系统(bms)电池作为整个平衡车的能量之源，是安全保障的重点。对于电动车而言，电池爆炸、电池自然等状况屡见不鲜。

来源：中国社会科学报2015-10-02

虽然powerpack还没有给出具体的技术参数，但有媒体报道，其成本仅为每千瓦时250美元。这意味着储能技术在经济上开始具有吸引力。...投资储能可以获利2015年5月，特斯拉推出了针对家庭用户的储能设备powerwall和针对电网级的设备powerpack。其中powerwall的价格已低至每千瓦时350美元。

来源：览潮网2015-10-02

，pack生产线投入运营;南京3亿ah电池生产线及庐江生产基地磷酸铁锂正极材料生产线上半年均按计划推进。...整体来看，传统输配电业务占比从2014年的100%收缩至目前的13%，而动力电池业务占比高达87%，上半年公司电池产量牢牢占据国内前二，电池组毛利率高达50%，是目前a股最纯正的动力电池龙头标的。

来源：中国社会科学报2015-10-01

虽然powerpack还没有给出具体的技术参数，但有媒体报道，其成本仅为每千瓦时250美元。这意味着储能技术在经济上开始具有吸引力。...投资储能可以获利2015年5月，特斯拉推出了针对家庭用户的储能设备powerwall和针对电网级的设备powerpack。其中powerwall的价格已低至每千瓦时350美元。

来源：中关村储能产业联盟2015-09-30

大型锂离子电池生产企业和大型储能设备制造商是目前推广和销售户用储能产品的主力军。特斯拉2015年4月，特斯拉推出低成本家用电池产品powerwall和面向商业和公用事业用户的powerpack。

来源：电动车观察员2015-09-30

国内一些中高端锂电自行车，采用的锂电池来自于三星与松下。为了要达到国外客户的制定的要求，锂电车企业通过进口电芯，然后进行pack组装。...锂电池企业的返修率最低为5%，最高的竟然达到30%。从中可以看出，一些规模大企业的产品质量与一些采用回收再进行测试重新pack组装的电池差距如此之大。

来源：电动车观察员2015-09-28

国内一些中高端锂电自行车，采用的锂电池来自于三星与松下。为了要达到国外客户的制定的要求，锂电车企业通过进口电芯，然后进行pack组装。...锂电池企业的返修率最低为5%，最高的竟然达到30%。从中可以看出，一些规模大企业的产品质量与一些采用回收再进行测试重新pack组装的电池差距如此之大。