来源：国家信息中心2017-07-05

其中，纯电动汽车销售29.8万辆，同比增长128.3%，插电式混合动力汽车销售8.6万辆，同比增长29.5%。...软件开发模式已兼容全球先进的autosar体系，已基本掌握纯电动整车集成技术、性能控制和评价技术。

来源：中国能源报2017-07-05

氢燃料汽车构造与工作原理 cfp/图需要注意的是，经过多年发展，我国电动汽车产业布局基本完成。产业结构方面，随着电动汽车主导企业的逐步明朗和新建纯电动乘用车企业准入的暂缓，整车企业布局基本完成。

来源：民生金融租赁2017-07-05

续航里程短、充电时间长等成为阻碍电动汽车推广的一个难点。自动换电系统，可以在几分钟内完成对车用电池的自动更换，并且已经在北京的众多加油站内对部分纯电动出租汽车进行换电服务。...据介绍，未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图，开展前沿技术和共性关键技术的研发，推动技术成果转移扩散和商业化

来源：北极星电力网2017-07-04

积极引导新能源汽车健康有序发展，新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力，符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

来源：北极星电力网2017-07-04

积极引导新能源汽车健康有序发展，新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力，符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

来源：国金证券2017-07-04

目前行业内的平均标准如下，可以作为预测动力电池需求量和报废量的假设条件：不同动力电池的平均质量分别为：插电式乘用车275kg、插电式商用车235kg、纯电动乘用车550kg、纯电动商用车1900kg；根据公路部门统计

来源：北京商报2017-07-04

同时，在建的城市副中心，对新能源汽车也进行了布局，纯电动汽车将有很大的需求量，不仅私人购买的纯电动汽车，物流、环卫领域也会集中配置。...同时，赵景光透露，去年，在北京备案的纯电动小客车数量为72款，今年在备案目录重申后，目前备案的纯电动小客车数量达到40余款。今年一二月，由于备案目录重申，新能源车销量基本处于停滞状态。

来源：北极星风力发电网2017-07-03

积极引导新能源汽车健康有序发展，新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力，符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

来源：北极星电力网2017-07-03

积极引导新能源汽车健康有序发展，新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力，符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

来源：36氪2017-07-03

奥迪已经公布了其电气化战略，预计奥迪首款纯电动suve-tronquattro将于2018年底上市。...图/36氪动力电池行业关于成本问题有一个共识：只有当电池成本低于100美元/kwh以下时，纯电动汽车全面盈利才成为可能。在那之前，某些细分市场的电动汽车将持续亏损。

来源：北极星输配电网2017-06-30

政府对充电设施技术路线并不像对电动汽车那样，初期就明确了“纯电动”的技术路线，这也使得投资者的投资预期定位不明确，从而延缓了充电设施的发展。...中国电动汽车年度销量占全球比重超过 50%，中国电动汽车的总保有量也领先于世界水平。

来源：盖世汽车网2017-06-30

根据江淮汽车发布的消息称：合资公司将对包括新能源汽车（包括但不限于纯电动和增程式乘用车）、电动汽车电池、整车以及其零部件、组件、配件、专门为特定市场（包括中国市场和出口市场）开发的产品进行开发、生产和/

来源：智电汽车2017-06-30

2017年5月22日，发改委正式批复了江淮汽车与大众汽车（中国）合资生产纯电动乘用车项目，标志着大众汽车成为第一家除一汽、上汽以外，拥有第三家合资对象的企业。...图3 2012年-2016年我国新能源汽车产量及增长率在质方面，从2017年1-3批新能源汽车推广应用目录车型统计结果来看，大部分纯电动乘用车的动力电池能量密度仍低于115wh/kg，超过120wh/kg

来源：电池中国网2017-06-30

5月22日，发改委正式批复了江淮汽车与大众汽车(中国)合资生产纯电动乘用车项目，标志着大众汽车成为第一家除一汽、上汽以外，拥有第三家合资对象的企业。...7.汽车整车、专用汽车制造：中方股比不低于50%，同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类(乘用车类、商用车类)整车产品的合资企业，如与中方合资伙伴联合兼并国内其他汽车生产企业以及建立生产纯电动汽车整车产品的合资企业可不受两家的限制

来源：新浪汽车2017-06-28

在国家鼓励发展新能源汽车的大背景下，众多企业开始向新能源汽车行业迈进，自国家发改委、工信部2015年发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》以来，获得新能源生产资质的企业已达到15家，但真正进入到工信部《公告...清华大学汽车工程系教授、中国汽车工程学会电动汽车分会秘书长田光宇认为，此次争取电动汽车生产资质的企业非常多，因为在中国牌照是个稀缺资源，尽管这次放出的牌照不能生产燃油汽车。

来源：银隆新能源2017-06-28

(银隆纯电动广告车揭幕)而近年来，银隆对钛酸锂电池的技术攻关进入了一个新的阶段。...其中，纯电动广告车颠覆了传统客车的广告展示方式，将移动app、电子化高精呈现、可随时更换调控等技术结合，开创了后客车广告时代。

来源：高工锂电网2017-06-28

此外，在第五批推荐目录中，首次出现了由低速车制造企业河北御捷提供的4款纯电动乘用车车型，不排除未来会有更多的低速车企业制造的纯电动乘用车入围。...方案1：升级拓展乘用车领域目前，包括陆地方舟、河北御捷在内的多家主流低速电动车企业都正在尝试通过开辟新的高端化品牌来获取新能源领域的生产资质。值得一提的是，陆地方舟已获得第14张纯电动车生产资质。

来源：OFweek2017-06-28

在混合动力和纯电动模式下除了能够提供汽车行驶的动力之外，这块大电池其实在野外扎营探险的时候，还能够充当移动电站的作用。当我们在野外露营、烧烤的时候，夜幕降临，最需要的就是照明。...如果要看国内汽车厂商在汽车科技、车联网和电动汽车等方面的成果，那么不妨先一起来看看比亚迪吧。顶尖的磷酸铁锂电池技术提到比亚迪的电动汽车，就不得不提电池。

来源：高工电动车网2017-06-27

根据统计，截至2015年末，我国纯电动车销售总量约为32.4万辆，其中纯电动乘用车接近15万辆。...另外，不少充电桩运营商认为，目前市场上仍有许多旧国标车在正常运营，如在公共交通领域纯电动公交车、纯电动出租车等占据着较大的用车比例，如果对全部充电桩进行了升级与改造，反倒会影响老国标纯电动汽车的用户需求

来源：太平洋汽车网2017-06-27

然而，不少品牌已经对此加大力度研发，而并不是只在纯电动领域埋头苦干，国内品牌是否应该更一步呢？听说福田开始有所动作了。相关阅读：首款氢燃料电池汽车获官方认可！新能源汽车变局在即？