北极星
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      来源:能源大咖2016-06-07

      我和欧阳教授也说,我们因为有足够的氢,我们选个点,目前选择包头或者是什么地方,北京也可以,先建一些加氢站,开始示范,做这个。...第三个我们是煤制氢的全球领导者,大家可能不知道,我们神华制氢后面我会讲到。还有我们是电动汽车的用户,很大的用户,我们已经开始用了。

      来源:汉启能源前沿2016-06-06

      重点在大规模制氢、分布式制氢、氢的储运材料与技术,以及加氢站等方面开展研发与攻关。先进燃料电池。...米高空风力发电获得实际应用并推广突破100mw级以上的大型风电机组关键部件设计及制造,建立符合海况的远海风电场设计建设标准和运维规范(三)创新路线图3 氢能与燃料电池技术创新(一)战略方向氢的制取、储运及加氢站

      来源:经济参考报2016-06-06

      2030实现大规模氢的制取、存储、运输、应用一体化,实现加氢站现场储氢、制氢模式的标准化和推广应用;完全掌握燃料电池核心关键技术,建立完备的燃料电池材料、部件、系统的制备与生产产业链,实现燃料电池和氢能的大规模推广应用

      来源:盖世汽车资讯2016-05-09

      一、氢燃料电池产业链在氢燃料电池产业链中,上游是氢气的制取、运输和储藏,在加氢站对氢燃料电池系统进行氢气的加注;中游是电堆等关键零部件的生产,将电堆和配件两大部分进行集成,形成氢燃料电池系统;在下游应用层面...(5)氢的来源广泛氢作为二次能源,可通过多种方式获得,如煤制氢、天然气重整制氢、电解水制氢等等。在化石能源被耗尽时,氢将成为世界上的主要燃料及能量。

      来源:中国电力科学研究院2016-05-03

      目前存在的问题主要是能量转换效率低(总效率低于50%)、生产过程能耗大,需配套建立氢气输送管线、加氢站等相关基础设施。...在未来的能源互联网中,部分新能源发电将通过制氢、制热等方式进行转换,或以电化学储能等双向电力储能设备存储并适时返回电网。

      来源:国家电网报2016-04-19

      目前,以德国为首的5个国家都制定了加氢站规划,其中德国计划2018年建设100座加氢站,2020年达400座。预计2020年后欧洲将建成约570座加氢站,为燃料电池汽车配套。

      来源:能见派2016-03-09

      着眼未来产业化发展需求,从三个方面开展示范工程建设:一是开展可再生能源电转气技术的示范工程建设;二是开展电转气技术在氢燃料电池和加氢站方面的示范工程建设;三是开展氢能注入天然气管网示范工程建设,保障电转气技术的应用和推广

      来源:电池中国网2015-12-14

      未来利用太阳能和核能制氢、生物制氢是重点发展方向, 这也是现在世界各国研究的热点课题。此外,加氢站等基础设施的建设投入是巨大的。...国家层面的政策扶持产业发展的趋势越来越明显,除已知车辆补贴和加氢站奖励持续不变外,类似氢燃料补贴的相关政策也有可能进入酝酿期,降低燃料电池汽车的使用成本,及氢基础设施的运营成本,吸引更多的社会资本投入燃料电池汽车的推广

      来源:中国工业报2015-11-24

      衣宝廉在发言中提出,燃料电池产业要加速建立生产线,提高使用率,要大力推进加氢站建设,加速与国际市场接轨。会上,修炳林介绍了国家能源局将在十三五期间重点部署的工作:一是统一规划,有序发展。...我国燃料电池技术近年来无论在车用还是备电,包括关键材料和部件水平方面都取得了长足的进展,但由于缺乏大量的工程化实际应用,我国开发的燃料电池系统在成本、可靠性、耐久性等方面与国际先进水平相比仍然存在较大差距;且在加氢站基础设施建设方面缺乏规划

      来源:中国电器工业协会2015-09-08

      16:40基站用燃料电池备用电源应用现状分析齐志刚,武汉众宇动力系统科技有限公司副总经理/博士16:50-17:20议题待定17:30-18:00议题待定(4) 氢能分会场14:00-14:30国内外加氢站发展现状及趋势潘相敏

      来源:中国能源报2015-09-06

      风电制氢项目还是应进行前期分析论证,进一步制定完善的规模化制氢、大容量储氢、长距离输氢、加氢站、氢能汽车等技术标准,积累从规划、设计、建设到运行等各个环节的经验。

      来源:新浪专栏2015-07-13

      笔者检索到7月9日一篇报道称,中国的加氢站仅有两家,分别位于上海和北京,美国市场也仅有十余个,这是一个非常现实的问题,怎么可能让燃料电池大范围应用?...到2020年,生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行;到2025年,制氢加氢等配套基础设施基本完善,燃料电池汽车实现区域小规模运行。

      来源:科技日报2015-06-30

      今后,将这种设备安装在加氢站,可以随时制氢,运输氢的物流成本也随之降低,从而能够提供廉价的氢,极大促进燃料电池车的普及。日本东芝公司作为日本氢能源开发的领军企业,制定了详细的氢能源战略。...除了风能和太阳能外,不起眼的下水道污泥也有望成为制氢的重要原料。从2014年度开始,国土交通省牵头在福冈市实验利用生物气高效制氢的技术,准备利用福冈市中部水处理中心产生的污泥制氢

      来源:中国能源报2015-06-24

      据了解,虽然电解水制氢已是成熟技术,但产业化应用则涉及到规模化制氢、大容量储氢、长距离输氢、加氢站、氢能汽车技术标准等方方面面。目前国内的多项风电制氢研究也在同步跟进。

      来源:能源观察微信2015-06-11

      主要的关联技术包括:氢供给技术(建造小型加氢站,地方和国家规模的氢燃料供给系统)、燃料电池电动汽车和燃料电池设施。...图2:日本高性能电力存储技术路线图日本氢能生产、运输与存储技术路线图(图3)中指出,制氢由水解、化石燃料产氢发展到可再生能源制氢和光催化制氢等,可以极大地节约成本。

      来源:日经bp社2015-03-23

      储存的氢除了通过加氢站提供给25辆商用混合动力车外,还可以由燃料电池再转换为电力提供给设施。东芝将提供基于电力供求预测优化管理制氢和储氢的氢ems,负责系统整体的控制。...在已有的750kw风力发电设备和30kw水电解装置外,还将新设200kw的光伏发电设备、60kw和250kw的水电解装置、储氢罐、加氢站和燃料电池。

      来源:国资小新2015-02-09

      当下行业需要加大氢能源基础设施的开发和投入,包括氢气的运输和储存,需要先建一些加氢站,同时集中力量研发降低氢的储存、运输的成本和安全性的关键技术,为氢能的利用和电动汽车基础设施提供技术积累。...您是否了解,神华还是煤制氢的全球领导者和电动汽车的大用户呢!今天小新来为您科普一下,听听张玉卓院士在中国电动汽车百人会2015年度论坛上是怎么说的吧!

      来源:神华集团2015-02-05

      当下行业需要加大氢能源基础设施的开发和投入,包括氢气的运输和储存,需要先建一些加氢站,同时集中力量研发降低氢的储存、运输的成本和安全性的关键技术,为氢能的利用和电动汽车基础设施提供技术积累。...以成本为例,电解水制氢的成本是四块五,电解水现在的效率一般需要四度半到五度,4.5千瓦小时的电再加上基础设施才能产出一方氢,神华用煤来制氢,只需人民币六毛钱左右就可以制一方氢,相当于石油的十分之一。

      来源:汽车点评2015-01-09

      反之,对fcv销售商来说,加氢站不增加,汽车就卖不出去。可以说陷入了先有鸡还是先有蛋问题的两难困境。...日本经济产业省以2015年度在日本国内设置100座加氢站为目标提供了补贴,不过目前确定下的尚只有45座。●安全问题氢燃料电池车与其他汽车相比最大的不同就是其将采用氢气作为燃料来推动汽车。

      来源:新华网2014-12-16

      这种电极能够电解水,在为燃料电池车服务的加氢站,如果用它来生产燃料,可以大幅降低成本。燃料电池车是利用车上装载的氢与空气中的氧进行化学反应产生的电来驱动车辆。...研究人员指出,如果在石墨烯催化剂中再加入镍,其制氢能力就可以超越铂催化剂,预计将此技术市场化后,可以使燃料电池成本大大下降。

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