来源：中国氢能源网2019-01-21

该公司将与奥克兰市政府、奥克兰交通局和kiwirail在氢燃料电池汽车、加氢站、燃料电池公共汽车等领域展开深度合作。...项目合作伙伴将提供一定的技术支持，并将为该项目购买氢燃料电池汽车，全球氢气专家arup也在帮助该项目开发、设计。

来源：经济观察网2019-01-21

作为氢燃料电池汽车目前专利申请最多的国家，日本计划到2021年之前建设160座加氢站、普及4万辆氢燃料电池汽车，...“氢燃料电池汽车具有清洁、零排放、续航里程长、加速时间短的特点，是适应市场需求的最佳选择，要及时把产业化重点向氢燃料电池汽车拓展。”

来源：网易汽车2019-01-18

本田和丰田当前各有一款氢燃料电池汽车在市场上销售，分别为clarity和mirai。氢动力汽车当前最大的短板之一是缺乏燃料补给基础设施，这限制了车辆的行驶里程。...据国外媒体报道，本田和丰田合作在加拿大蒙特利尔联手推动氢燃料电池基础设施建设，这标志着两家公司在2030年前降低温室气体排放的愿景迈出了下一步。

来源：北极星储能网2019-01-18

文件表示：加快新能源汽车推广应用，2018年起，各地级以上市每年更新或新增公交车全面使用电动汽车（含氢燃料电池汽车，下同），其中纯电动车型占比超过85%。...2018年起，珠三角地区新增或更新的巡游出租车和接入平台的网约车全部使用新能源汽车，力争到2020年新能源汽车占比达90%以上。2018年起，深圳新增的营运类轻型货车全部采用纯电动车。

来源：环球网2019-01-18

氢能源充电站是发展氢燃料电池汽车所需的关键基础设施。根据韩国贸易、工业和能源部的数据，目前韩国全国只有15个氢燃料电池汽车充电站，其中首尔有两个。...韩国汽车制造商现代汽车曾表示，其nexo氢燃料电池汽车只需5分钟的时间充电，预计可行驶609公里。

来源：高工锂电网2019-01-18

再加上地方政府的那一份，补贴金额相当可观，足以吸引一批企业去造高价的氢燃料电池汽车。这极大推动了车企制造燃料电池汽车的步伐。那么，截至目前有哪些企业已成功造出氢燃料电池汽车呢？

来源：深圳商报2019-01-18

梅春雷呼吁要尽快出台相关氢能及燃料电池产业化扶持政策，从财政、产业基金、税收等方面全力扶持深圳市氢燃料电池产业，包括对于氢燃料电池汽车给予地方补贴，对加氢站的建设给予相应的建设补贴程序，对氢燃料车辆的运营加氢给予适当补贴

来源：中国核工业2019-01-17

从产品市场来看，欧、美、日等发达国家已开发出多款氢燃料电池汽车，并配套建设加氢站。2017年，宝马，奔驰、通用等公司都开始商业化发售氢燃料电池汽车。...包括在氢燃料电池交通工具、家用燃料电池、炼油和焊接及金属加工等领域发挥重要作用。其中氢燃料电池汽车是一个重要发展方向。氢能源汽车包括氢内燃车和氢燃料电池车两大类。

来源：北极星储能网2019-01-17

意见指出，广东2018-2020年新能源汽车推广应用省级财政补贴资金中的30%将用于支持氢燃料电池汽车推广应用。...2018年6月14日，广东省人民政府印发《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》，明确对于氢燃料电池汽车给予大力支持，将按照燃料电池的装机情况进行补贴。

来源：辽宁省工信厅2019-01-16

会上，围绕氢能产业链条上的氢能制备、储运、加注，氢燃料电池材料、关键零的研发，电推的控制与集成，以及氢燃料电池汽车示范应用等问题进行了研讨，中科院大连化物所、大连新源动力、航天一院十五所、大连理工大学盘锦产业技术研究院

来源：北极星储能网2019-01-16

1月11日，康盛股份在投资者互动平台确认，公司北京客户的50辆氢燃料电池汽车已经交付，向佛山市销售的15辆氢燃料电池汽车也陆续在交付。...此外，公司具有氢燃料电池客车整车生产资质，且在2018年已有产生和销售，公司目前申报的车型目录主要是氢燃料电池客车。

来源：北极星储能网2019-01-16

1月14日，滨化股份在投资者互动平台表示，公司与北京亿华通科技股份有限公司共同出资设立了山东滨华氢能源有限公司，主要业务方向是为氢燃料电池汽车加氢站提供合格的氢气，目前处于正式投产前的前期准备阶段。

来源：辽宁省工信厅2019-01-16

会上，围绕氢能产业链条上的氢能制备、储运、加注，氢燃料电池材料、关键零的研发，电推的控制与集成，以及氢燃料电池汽车示范应用等问题进行了研讨，中科院大连化物所、大连新源动力、航天一院十五所、大连理工大学盘锦产业技术研究院

来源：燃料电池茶馆2019-01-16

图2: 2018年燃料电池汽车产销量二、2018年国内加氢站建设进展氢燃料电池汽车的普及离不开加氢站等基础设施的建设，据不完全统计，截至2018年12月，中国共有25座建成的加氢站（其中3座已拆除），另有多座在建

来源：中国环保在线2019-01-15

虽然加氢站建设已列入氢能应用规划中，但还远远不足以满足燃料电池产业化推广的要求。究其原因，氢燃料电池汽车的高制造成本和加氢站的布局偏少是制约产业发展的关键因素。...上海2017年率先出台燃料电池汽车发展规划，此后武汉和苏州相继发布氢能产业规划。截至同年5月，国内已有1200多台氢燃料电池车投入运行，主要的应用类型是公交车和物流车。

来源：北极星储能网2019-01-14

第五条本办法指的氢能源车辆是指整车、动力系统总成或电堆为南海区注册企业生产的氢燃料电池汽车或公共服务用途的氢燃料电池交通工具。...第十条氢能源车辆运行补贴标准对符合本办法的氢燃料电池汽车给予运行补贴。具体补贴标准待省、市新能源汽车购车补贴政策明确后再另行制定。

来源：电池中国网2019-01-14

据郭英透露，今年张家口将再增加170辆氢燃料电池汽车，并计划2022年冬奥会举办之前，在全市布局推广各类氢燃料电池3000辆。...数据显示，2018年张家口市已引进推广使用氢燃料电池汽车74辆，而这一数据有望快速增加。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-14

新型添加剂助力锂离子电池高电压电解液2019年新能源汽车补贴政策最新版本：下滑50%/设3个月过渡期/取消地补中利集团终止比克动力百亿重组 放弃进军锂电池领域或将迎政策东风 氢燃料电池汽车已在升温福建省人民政府印发

来源：新华网2019-01-14

“我认为氢燃料电池汽车相比于纯电动汽车，产业化进程大约晚十年左右。”欧阳明高说，“中国燃料电池产业链目前还很薄弱，但产业化态势全球最佳。”...针对燃料电池技术，欧阳明高称，国内外的研究表明，氢燃料电池系统更适合替代柴油机，锂离子电池系统更适合替代汽油机。从应用定位来看，燃料电池系统是卡车和公路客车的长途运载工具的最佳选择。

来源：能链2019-01-11

意见指出——到2022年，宁波市氢燃料电池汽车运行规模力争到600辆至800辆之间，初步形成燃料电池电堆、关键核心部件、燃料电池汽车等产业集群；到2025年，氢燃料电池汽车运行规模将扩大到1500辆，同时集聚一批具有国际影响力的氢能装备企业