来源：中国工业报2017-11-01

在续航里程方面，第9批目录中的纯电动乘用车续航里程均在150km以上，平均续航里程达到223km，动力电池系统的平均储电量为34度。其中比亚迪e5以350km的续航成为该批次中续航里程最高的车型。

来源：新能源电池圈2017-11-01

绝大多数消费者日常行驶距离不足80km，但却希望续航里程能达到500km以上，为何纯电动还是叫好不叫座呢，究其根本原因还是因为纯电动汽车技术的进步还未能达到预期，最重要的就是续航里程无法满足用户需求，充电速度赶不上加油速度

来源：中国环保在线2017-11-01

尤其是纯电动车型，日常通勤需求普遍不难达到，但是外出旅行却衍生出了里程焦虑。当然，这一部分也是充电桩设施建设相对滞后的缘故。比起传统燃油汽车，续航里程长不说，加油站分布足以用星罗棋布来形容。

来源：新华社2017-10-31

这类车型可以实现行驶过程完全零排放，但续航里程让很多车主焦虑。代表车型有特斯拉系列、日产聆风、宝马i3、比亚迪e6、e5、北汽ev系列、江淮iev系列、上汽e50等。...因为可以通过燃油发电，没有里程焦虑。代表车型有宝马i3增程版、广汽传祺ga5增程版等。

来源：卡车之家2017-10-31

期待它能真正的降低燃油成本、期待它能有更长的续航里程、期待它能很短的时间能够充满电。然而，事实上电动车的推进并未如想象中那样取得更多的实质性进展。...我们所接触到的纯电动轻卡装配最好的磷酸铁锂电池的能量密度平均100-150wh/kg左右，续航里程在纯电动轻卡上大约在250公里左右。

来源：中国储能网2017-10-31

丰田执行副总裁didier leroy认为丰田在固态电池技术专利方面处于领先地位，并将其视为颠覆者，因为该项技术可能极大提升电动汽车的续航里程。目前，丰田有200多名工程师正在研究这项技术。

来源：中新网2017-10-31

2016年孚能科技和北汽合作，北汽新能源车的续航里程第一次突破300公里，到2018年将提高到550公里左右。

来源：高工锂电技术与应用2017-10-31

该种电池可增加电动车车辆续航里程，减少充电时间，计划于2022年开始销售该款电动车。当时的新闻称，丰田的新款电动车将基于全新平台打造，可在几分钟内充满电。...3、丰田投入200人研发固态电池 2025年量产10月25日，丰田汽车公司副社长迪迪尔勒罗伊称要在2025年前推出能够延长电动汽车续航里程的新一代电池固态电池。

来源：中山商报2017-10-30

cs15ev最高续航里程可以达到350公里，补贴后售价为11.9至12.6万元；逸动phev则是长安汽车第一辆插电式混合动力轿车，并首次搭载自主研发的7速湿式双离合变速器，最大续航里程超过1000公里，

来源：中国宁波网2017-10-30

比如它的腿比较短，续航里程只有200公里左右，需要跑长途时就只能束之高阁了。尤其是在城区拥堵时，打着空调，看着电量一格格减少，很容易患上缺电综合征，就像手机快没电了那种焦虑感。...有喜有忧省油费，不限号，少保养续航里程短，充补电不方便鲍先生今年4月把自己的旧车卖了，花6万元买了一辆奇瑞小蚂蚁新能源汽车。我这是代步用的，单位就有充电桩，电费超级省，可以省去不少油费呢。

来源：电池中国网2017-10-30

在美国汽车协会进行的测试中，一辆电动汽车在75华氏度(约合24℃)时的续航里程为105英里(约合169公里)，20华氏度(约合7℃)时候就会降至43英里(约合69公里)下降幅度高达60%。

来源：华商报2017-10-30

而根据电池组的不同，这款车的续航里程为400到800公里。如果所在地区天气晴朗，这款车甚至可以行驶数月而不需要充电。即便充电，普通家庭墙壁上的插座就能满足充电需求。按照规划，未来一两个月。

来源：电动汽车资源网2017-10-27

因此，这类电机和市场对其提高续航里程的迫切需求，形成悖论和矛盾。所以这类电机用于新能源汽车，在我国是没有很大的前途的。当然这不是说它不可以用，而是只能作为低档次品使用。...这一落后，很大地限制了整车的操控性、节电性、续航性和智能化等关键性能。落后的电机对电池系统带来的巨大冲击也被忽略，实际上电机系统是造成电池寿命和性能衰减的一个重要因素。

来源：新能源Leader2017-10-26

，例如在-40℃下能够使电动汽车的续航里程提高49%。...随着电动汽车的推广和普及，越来越多的动力电池应用在电动汽车上，动力锂离子电池面临的一个很大的问题是冬季续航里程急剧减少，这主要与锂离子电池的特性有关。

来源：e公司官微2017-10-26

事实上，新能源汽车动力中，氢燃料车的优点更为明显，它突破了三元电池的能量密度限制，具有能量密度高、续航里程长、零排放且无废电池二次污染等特点，被称为动力电池的终极解决方案。...氢燃料汽车分为两类，一类是燃氢汽车，只需要对现有内燃机稍加改进，就可以直接燃烧氢气，凭借氢气高出汽油三倍的热值；第二类则采用氢燃料电池的，与现有纯电动车结构类似，使用电机驱动汽车，相比普通电动车，氢燃料的优势在于续航里程更长

来源：新能源Leander2017-10-26

如果使用e-drive纯电动模式驾驶车辆，新5系插电式混合动力车型（530le）可以提供61公里的纯电续航里程，也可将车辆加速至140公里/小时，搭配一台2.0升双涡管涡轮增压发动机及高效电动机，整个系统最大输出功率为

来源：电缆网2017-10-26

相比于锂电池，燃料电池具有安全性高、续航里程长、燃料加注快、零排放且无废电池二次污染等优势，其市场前景和产业优势巨大，因此愈发受到市场重视。

来源：网易汽车2017-10-26

现代汽车最近进入市场，推出了一款全电动巴士，配备256千瓦时的电池组，续航里程为180英里(约290公里)。

来源：动力电池网2017-10-25

相比于锂电池，燃料电池具有安全性高、续航里程长、燃料加注快、零排放且无废电池二次污染等优势，其市场前景和产业优势巨大，因此愈发受到市场重视。

来源：高工锂电网2017-10-24

华晨宝马研发团队为开发这款电池设定了多达1502项指标，以达到续航里程、能量密度、电池动力性能以及持久安全的全面平衡。...结合独特的edrive电力驱动技术，整车的纯电行驶里程达到61公里，纯电最高时速可至140公里/小时，百公里综合油耗仅1.9升，充满电池所需时间也只要4小时。