北极星
      北极星为您找到“动力电池行业”相关结果1283

      来源:中国甘肃网2020-03-20

      与天能集团、中化国际、恒大新能源等新能源汽车和动力电池行业新入场企业对接,争取在其产业布局阶段与金川合作、在民营经济产业园投资。...依托金川镍钴资源优势和镍盐、三元材料产业基础,与宁德时代、比亚迪、国轩高科等龙头企业对接,合资建设10万吨/年三元前驱体二期项目、三元正极材料项目和废旧动力电池回收利用项目,争取引入电池制造项目。

      来源:北极星储能网2020-03-19

      但随着新能源汽车补贴退坡,动力电池行业降本压力增大,导致电池隔膜产品价格下降,星源材质2019年实现净利润1.35亿元、同比下滑39.11%。...北极星储能网获悉,星源材质与瑞士电池企业northvolt签订战略合作协议,确立了锂离子动力电池隔膜的战略合作伙伴关系。

      来源:汽车之家2020-03-18

      作为中国动力电池行业“领头羊”,宁德时代2019年全球出货量32.5gwh,同比增长38.89%,市场份额达27.87%,位列全球第一。...根据官网资料,塔菲尔成立于2014年,主营业务是锂离子动力电池和储能电池的研发、生产和销售,公司董事长及实际控制人为龙绘锦。

      宁德时代上市以来首次遭减持!“招银系”拟卖出市值近60亿 北上资金本周净卖出12亿

      来源:e公司官微2020-03-16

      本文来源 微信公众号 e公司官微 id:lianhuacaijing 作者:臧晓松拟减持股份市值近60亿元作为动力电池行业领军企业,宁德时代于2018年在深交所挂牌上市。...这家低调的全球动力电池龙头,在上市前一年的出货量已经位居全球第二。

      471亿元!<mark>电池</mark>产业链1个月内15家公司宣布融资扩产计划

      来源:中国电池网2020-03-13

      从以上数据与排名变化可以看出,动力电池行业竞争格局仍存在较大变数,外资电池企业开始发力,在中国动力电池市场竞争全球化趋势下,自主品牌电池企业的压力剧增。

      PPT丨新能源<mark>行业</mark>深度报告:万亿空间下的趋势性机会

      来源:国泰君安证券2020-03-12

      2、新能源汽车行业趋势长期向上,2030年动力电池行业利润空间超过千亿;2020年重点关注特斯拉和磷酸铁锂产业链。...3、风电光伏光伏全球装机总量有望达到300-400gw/年,风电抢装将带来行业三年高景气度。4、燃料电池燃料电池汽车2020年有望突破万辆,2030年突破百万辆级别;十年保有量百倍空间。

      来源:cune2020-03-11

      动力电池行业空间继续扩张,预计2020年动力电池需求增速约50%。...1)动力电池市场:国内预计2025年新能源汽车销量将达到700万,海外预计2025年将有超过600万辆。2020年国内动力电池需求约85gwh。2020年海外动力电池需求约90gwh。

      深度报告丨锂<mark>电池</mark>材料<mark>行业</mark>:优质的赛道 优选的方向

      来源:东北证券2020-03-09

      2020 年国内动力电池需求约 85 gwh。2020 年海外动力 电池需求约 90 gwh。动力电池行业空间继续扩张,预计 2020 年动力电池需求 增速约 50%。

      来源:中国能源报2020-03-04

      变数增多,挑战升级,现阶段动力电池行业的发展情况如何,未来又将走向何方?今年动力电池产量或下降随着疫情防控形势持续向好,动力电池企业复工率逐步提高。...动力电池行业正面临着严峻考验。补贴退坡的不利影响还在持续,新冠肺炎疫情又让低迷的市场雪上加霜。

      报告丨锂电设备<mark>行业</mark>:扩产新周期 设备全球化新阶段

      来源:华泰证券2020-03-04

      全球动力电池行业集中度持续提升,电池龙头将成为扩产主力军。...预计20-23年动力电池累计扩产594gwh,行业集中度持续提升动力电池中长期需求明确。

      来源:汽车之家2020-03-02

      日前,adamas intelligence专门出具了关于电动车电池容量及电池金属的相关报告,阐述钴金属的重要性以及动力电池行业2019年的整体发展状况。...随着新能源汽车在全球范围内的普及,动力电池的需求也在日益上升,钴金属作为动力电池的重要成分,价格十分昂贵,且开采难度较大,矿产稀缺。

      信息发布丨2020年1月我国<mark>动力电池</mark>装机量2.3GWh、产量0.83GWh

      来源:中国汽车动力电池产业创新联盟2020-02-28

      动力电池行业由于较多主流企业开工较晚,数据统计工作稍有延后。...创新联盟秘书处经后续统计完善后,现将2020年1月动力电池数据发布如下:产量方面:2020年1月,我国动力电池产量共计0.83gwh,同比下降87.7%,环比下降86.6%。

      共300亿!宁德时代投资扩产能 用于储能研发、<mark>动力电池</mark>等项目

      来源:北极星储能网2020-02-27

      新能源汽车终端市场的强劲需求,将带动动力电池行业的高速发展,动力电池产业亦面临前所未有的发展机遇。...,满足市场和客户日益增长的需求;2)公司客户具备全球成长性,未来动力电池需求量增速明显;3)扩大产能,提升产品性能,有助于发挥规模化效应,降低电池成本,增强公司的行业竞争力。

      来源:车壹条2020-02-25

      在2019年年底的时候,出货量占据中国新能源汽车动力电池行业半壁江山的宁德时代,就曾对外宣布,其采用ctp包体结构的动力电池,将实现200wh/kg的系统能量密度,这个全新结构的动力电池包,将首先搭载在北汽新能源的车型上

      来源:高工锂电2020-02-24

      核心观点如果将动力电池行业比作一个江湖,那么宁德时代和比亚迪就是武功最顶尖的高手之一。两者分别推出的ctp和刀片电池,就好比金庸小说《笑傲江湖》里的“独孤九剑”,各有优势。...2、ctp技术和刀片电池的优势在哪里?ctp技术的优势有电池包体积利用率提高15%-20%,零部件数量减少40%,生产效率提升50%,投入应用后会大幅降低动力电池的制造成本。

      来源:中证网2020-02-24

      动力电池行业降本增效的需求从下游向上游传导,考虑到每gwh电池产能所需生产设备的投资额逐年下降,我们预计2020-23年全球龙头电池企业设备采购额将分别达到304/324/302/270亿元,4年合计约为

      35家储能概念股发布2019业绩预告 未来谁会胜出?

      来源:储能100人2020-02-24

      和2018年相比,中国动力电池行业排名前四的企业没有变化,分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科和力神。...经过几年的蓬勃发展,全球动力电池市场的马太效应日渐明显,强者恒强。对大多数动力电池企业而言,如果在动力电池没有竞争优势,在储能行业自然也很难立足。

      储能材料丨<mark>动力电池</mark>产业复盘之中游四大材料

      来源:电池联盟2020-02-18

      动力电池行业在经历了2019年的市场降速后,2020年又迎来包括新冠肺炎疫情等多重硝烟的弥漫,更让行业出师不利,情况更加复杂,企业继续在压力中求生存。...上一期,通过对动力电池上游金属材料的分析得出,在动力电池产业链上游金属材料领域,锂、钴、镍等矿石资源的“壁垒”效应明显,国内超80%依赖进口。

      <mark>动力电池</mark>供应链复工复产群像

      来源:建约车评2020-02-14

      大面积的延期开工,导致了整个产业链处于近乎“瘫痪”状态,在动力电池行业优质供给本就不多的情况下,供应的问题将会雪上加霜。...受补贴政策驱动,中国人在动力电池产业也确实争气,不仅成长出了宁德时代这样市值3000多亿的行业巨头,还有上百家的上市公司,以及上千家的产业链上下游企业。

      2019年中国<mark>动力</mark>锂离子<mark>电池</mark>企业装机量排名前20强发布

      来源:北极星储能网2020-02-13

      根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的统计分析,2019年我国新能源汽车共有配套动力锂离子电池企业79家,相较2018年减少了13家,动力电池行业洗牌进一步加剧。

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