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      困扰新能源汽车的里程焦虑 将被这个黑科技终结!

      来源:新材料在线2018-01-09

      在中国,无论是国家级的科研院所,抑或是电池企业,都纷纷加注固态电池力量,抢占未来动力电池赛道。全球固态电池企业布局简况此外,电池产业链上的企业,也积极行动起来。...固态电解质主要包括氧化物、硫化物、聚合物以及复合型固态电解质。

      <mark>固态</mark>锂电池:一场全产业链硬仗正在打响

      来源:电池中国网2018-01-04

      打响国内舆论第一枪的电池企业是珈伟股份。2016年11月,珈伟股份召开一场全球首例固态锂电池与快充电池发布会,2017年年底则宣称可以量产固态锂电池了。...国内企业布局固态锂电池进程固态锂电池从 20 世纪 50 年代就已开始研究。只不过在早期,固态锂电池的电化学性能、安全性、工程化制造方面一直无法满足应用要求。

      来源:锂电大数据2017-11-30

      固态电池的安全性大大改善,能量密度也大幅度提高,想必各电池企业不会放弃这种几乎完美的电池,而事实上,不久前电动汽车品牌fisker就申请了一个固态锂电池专利,最高续航达到800公里,充电却只要1分钟,引起了巨大的反响

      政策牵引下中国动力电池产业何去何从?

      来源:电池联盟2017-11-28

      固态电解质则可以使动力电池彻底告别安全问题。...目前,我国的动力电池企业们正在纷纷布局多元化的电池最新技术,以应对未来的市场争夺。1、21700电池可能会取代18650电池成为圆柱电池的主流。

      紧跟CATL出货量排名全球第三 LG化学今年都干了啥?

      来源:高工锂电网2017-11-25

      众所周知,当前国内电池企业为了提升电芯及系统能量密度,部分电池企业选用622三元材料,而被寄予厚望的高镍三元811囿于多种因素投产进展较慢。但lg化学声称,要开始大规模生产ncm811电池。

      来源:经济参考报2017-11-07

      此外,国内多家电池企业也已经开始或者即将量产固态电池。全固态锂电池具有极高的安全性,其固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液,同时也克服了锂枝晶现象,搭载全固态锂电池的汽车的自燃概率会大大降低。

      来源:经济参考报2017-11-02

      全固态锂电池具有极高的安全性,其固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液,同时也克服了锂枝晶现象,搭载全固态锂电池的汽车的自燃概率会大大降低。...据统计,2016年全球动力电池企业销量排名中,比亚迪、catl、沃特玛、国轩高科等7家中国企业进入前十。

      来源:中新网2017-10-31

      全固态锂电池具有极高的安全性,其固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液,同时也克服了锂枝晶现象,搭载全固态锂电池的汽车的自燃概率会大大降低。...据统计,2016年全球动力电池企业销量排名中,比亚迪、catl、沃特玛、国轩高科等7家中国企业进入前十。

      来源:电子信息产业网2017-08-29

      未来,随着各类新技术持续进步,包括硅碳复合材料、固态电解质等在内的新型材料有望在锂离子电池上面广泛应用,在可穿戴设备、特殊环境等特定应用领域将有可能出现新的颠覆性锂离子电池产品。...而随着中国消费电子产品企业全球影响力不断提升,中国企业在手机、笔记本电脑、平板电脑等消费产品市场占比稳步提高,中国锂离子电池企业将获得更大的市场空间,预计2017年中国在全球锂离子电池市场占比将达到43%

      来源:动力电池网2017-08-18

      自从能源车补贴与能量密度直接挂钩后,提升动力电池能量密度就成为动力电池企业赢得市场的重要筹码。...从目前情况来看,绝大部分电池企业仅完成该指标的1/2不到,还需苦心钻研。高能量密度电池日益受宠受此影响,包括比亚迪、catl、力神、沃特玛等纷纷出台自己的三元计划。

      来源:汽车头条2017-08-15

      宝马、丰田、现代等车企纷纷押注固态电池产业,而戴姆勒也宣布将在中国建立一座电池工厂。更加令人兴奋的还有宁德时代令人咋舌的估值。创立于2011年的电池企业宁德时代,在短短六年时间内其估值已达840亿元。

      来源:智电汽车2017-08-03

      同时,都在加速研发具有高电池能量密度的三元锂电技术,很少或者基本上没有涉及到固态锂电池技术储备。该类企业将加快三元锂电产品技术的转型,加速固态锂电池技术储备。第三类,走技术领先型之路。...一、 动力电池企业为什么要急于提升动力电池能量密度?

      来源:智电汽车2017-08-03

      表格2国内主流动力电池配套情况综合国内外动力电池企业搭载新能源汽车情况看,三元锂电池成为主流技术路线的趋势已经不可逆转,但整车续航里程仍有提升的空间。...固态锂电池(硫化物

      来源:锂电大数据2017-07-13

      锂离子动力电池是当前市场的方向,未来,或许还将有固态锂电池、锂硫电池、锂空电池等产品商业化生产。这是一个没有离开锂的方向。市场上还有一种不用锂的新能源电池,正在悄悄地崛起。它就是氢燃料电池。...这次德系燃料电池联盟的配置,非常豪华,包括宝马、戴姆勒、大众和福特,配上燃料电池企业及高性能材料供应商,例如科德宝、greenerity、nucellsys、powercellswedenab、德国优美科

      来源:锂电大数据2017-06-16

      英国富豪詹姆斯-戴森(jamesdyson),2015年公司收购了固态电池企业sakti3,当时戴森曾表示将会投资近10亿美元大量生产固态电池。...一时间,各大电池企业纷纷加大研发力度,力争按时或提前达到目标,不过,目前市场的趋势是走三元电池之路。号称能量密度至少是锂离子电池3倍的固态电池今何在?它到底什么时候才能量产?

      来源:电池中国网2017-06-15

      正因如此,从上述征求意见稿发布之后的6个多月的时间里,国内动力电池企业迎来了一波接一波的扩产潮。在此,电池中国网带您一起盘点近半年来锂电企业大动作。...天津新动源10gwh新型固态锂电池项目落户南京高新区1月22日,南京高新区智能制造产业园与天津新动源科技发展有限公司签订框架合作协议,10gwh新型固态锂电池项目落户该产业园区。

      来源:锂电大数据2017-04-19

      戴森公司曾在去年以9000万美金收购固态电池企业sakti3,在收购sakti3时,戴森本人提到他将会投资近10亿美元去大批量生产固态电池。...固态电池使用的是固态电解质而不是液态电解质,因此在重量上大大减少,且也更加显得紧凑,相对于锂电池来说也更加稳定和安全。

      来源:中国电动车网2017-03-29

      销售额让同行业望尘莫及虽然国内电池企业数量众多,但是销售额超过100亿元人民币的电池企业廖廖无几,天能电池作为行业内的龙头老大,其销售额及盈利能力一直名列前茅。...在锂电池领域,天能拥有13年锂电池的研发生产经验,公司建立了全球化的实验室,目前产品覆盖三元材料、磷酸铁锂、石墨烯锰基电池等,并正在向高镍三元、固态锂电池、燃料电池等新技术进军,国内外新能源汽车厂商首选动力电池系统即是天能电池自主研发的

      来源:电池中国网2017-03-08

      此前一年,该公司以9000万美金收购了美国固态电池企业sakti3,该公司创办人詹姆斯戴森当时就曾提出将会投资近10亿美元去大批量生产固态电池。...而全固态锂离子电池里面没有液态的电解液,取而代之的是聚合物类固态电解质(亦或者涂敷在隔膜表面),锂离子的迁移方式主要靠固态扩散。

      来源:锂电大数据2017-03-03

      戴森公司2016年8月英国戴森公司14亿美元投建固态电池厂。公司曾在2015年以9000万美金收购固态电池企业sakti3,并表示将会投资近10亿美元生产固态电池。

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