来源：高工锂电2020-07-13

有必要指出的是，补贴退坡及技术成熟等，今年包括北汽、比亚迪、上汽、特斯拉等主机厂均推出了lfp版主力车型，2020年乘用车领域的lep装机占比有望提升。...并于本月正式供货特斯拉国产model 3。

来源：国信证劵2020-07-10

风电装机的周期性是消纳能力所致我国风电装机的周期性并不是补贴政策和经济性造成的，而是消纳能力所致风电作为我国较早实现全面国产化制造和规模化发展的新能源，从2010年以来就持续经历5年一循环的周期性。...2020年风电设备全产业链产能因抢装潮吃紧，主机厂优先安排交付补贴抢装项目，平价建设周期落在2021-2022年。

来源：中国能源报2020-07-08

“特斯拉产业链的生存环境和利润空间并不一定优于其他主机厂，其在自动驾驶和信息娱乐领域具有优势，但在车身控制等方面不敌传统车企。”...她进一步表示，特斯拉供应链国产化比例已经超过30%，预计年底将达到70%。伴随快速国产化的是价格不断下探。

来源：球哥看风2020-07-06

作为叶片界的几位大哥，中材科技，中复连众据了解都还没批量采用碳纤维主梁方案，主要还是基于主机厂的设计方案，主机厂方面，已有金风，远景，海装和东汽等开始采用碳纤维主梁方案（我了解不多，如果不准，请勿怪）。

来源：高工锂电2020-06-28

此前有外媒报道称，特斯拉将与宁德时代联合研发制造其百万英里电池，计划在年底或明年初搭载在国产特斯拉model3上。最终，经过改进后的电池还将在北美等其它市场上投入使用。...当前，电池企业普遍给主机厂提供的是8年或20万公里的电池质保服务，单次续航300-400km左右，能够满足普通消费者日常用车需求。

来源：中国高新技术产业导报2020-06-24

一位业内人士表示，海上风电产业链仍不完善，整体可靠性不高、主要部件国产化配套能力不足以及产业链上协同性还有所欠缺。因此，海上风电行业需要加大创新力度。“海上风电技术创新可降低行业成本。”...“海上产业链的交货期时间较长，国内生产的主轴轴承交货期一般为5-6个月，齿轮箱的交货期为7-8个月，风电主机的交付期则约为一年1个”。“受到疫情影响，公司整体工期和原计划相比，延后了2-3个月。”

来源：势银能链2020-06-23

oem方面，如上汽集团、宇通客车、东风特汽、北汽福田、飞驰汽车、申通客车、金龙客车等众多主机厂不断扩大燃料电池汽车业务、加快产品开发进度，核心技术不断地取得突破。...2016年起，亿华通燃料电池发动机产品性能升级并实现批量装车应用；2018年亿华通推出自主开发的新一代国产燃料电池发动机产品并采用的神力的国产化电堆，目前已实现了2020年的技术目标并有相关产品投入批量化生产

来源：存能电气锂电池UPS2020-06-23

未来智能技术将有体系性的应用在锂电池制造中，从数据收集上升到应用，从问题追溯上升到预防；六是电动车和锂电进入全球化，国产化已经过去。...面对外资电池和外资主机厂进入中国市场，国内外合资企业合作加速，中国锂电池企业需要团结不要痛失良机。今后，电池制造发展的总体趋势是：“高品质、高效、高稳定性”和“信息化、无人化、可视化”。

来源：墨柯观锂2020-06-23

当前lg化学、松下和比亚迪都在加快国内客户的发展与开拓，catl市场份额有被下降的风险，catl凭借其先发优势，以及多方押宝主机厂深度绑定，国内龙头地位还是稳拿的，但是其市占率是否还能占据市场一半以上份额还是存在很大不确定性的

来源：能源杂志2020-06-22

他表示，确实有一些常年选用进口轴承的主机厂家也开始了国产化替代。而风电主轴承的完全国产化是一个漫长的过程，上述瓦轴内部人士认为，如今推动国产化的主要因素是主轴承的供不应求。

来源：NE时代2020-06-17

lg化学绑定的特斯拉国产model 3和奥迪e- tron ev 销量强劲，导致装机量激增。奥迪e-tron前4个月售出1.25万辆，是top10全球新能源汽车。...它的电池类型的变化代表的也是欧美系主机厂动力电池的技术演化。按照lg化学这一年的规划，对于软包电池，它首先用ncm712电池代替ncm622，到2022年再升级为ncma。

来源：南通日报2020-06-10

连续创造多项第一，总结出一套产业链上降本增效的路径：通过优化设计，加长主机叶片，提升发电量10%左右；主机、塔筒、叶片等配套设备推进国产化，不断进行技术升级，降低制造成本，每千瓦降低1000元以上；优化风电场及

来源：高工锂电2020-06-10

圆柱电池实现装机电量约0.73 gwh，环比增长9%，占总体的21%，主要是靠lg化学为国产特斯拉实现装机带动。...不过，多位主机厂和电池企业高层对高工锂电表示，2020年lfp电池在乘用车领域的回暖趋势会非常明显，尤其是在续航400km以下的车型中拥有突出竞争优势，进而“侵占”部分ncm532电池的市场份额。

来源：高工锂电2020-06-08

国产铝塑膜凭借本土化优势及长期的技术积累，正在从低端消费类电池向中高端电池市场渗透。...从市场变化来看，头部动力电池企业正在加快同国外主机厂合作。随着合资/外资新能源车型市场起量，头部动力电池企业市场占比将出现新一轮变化。

来源：电子世界2020-06-03

一、项目概况国华徐州发电有限公司一期工程2×1000mw国产超超临界燃煤发电机组锅炉、汽轮机、发电机三大主机由上海电气集团公司制造，分别于2011年12月20日、12月31日正式运营。...本文以徐州电厂2×1000mw国产超超临界燃煤发电机组静电除尘器提效改造为例，介绍了静电除尘器采用高频高压供电装置（简称：高频电源）替代工频电源系统设备，实现了静电除尘器出口烟尘浓度低于20mg/nm3

来源：广东大唐国际肇庆热电有限责任公司2020-05-15

2017年，肇庆热电公司开始基建，领导安排他负责全厂主机设备的监造和催交工作，他十分珍惜这次机会，奔走于各个设备厂家之间，每天深入车间一线，摸清摸透各主机设备的制造流程，及时将设备制造的第一手情况进行反馈

来源：高工氢燃料电池2020-05-12

公司从2015年开始陆续从加拿大巴拉德等公司引进了多项国际领先的燃料电池及相关技术，并制定了尽快将其国产化的战略目标。国鸿氢能与巴拉德和重塑科技合作，分别成立合资控股公司布局燃料电池市场。...公司当前产品主要应用于大巴和物流车领域，已经为飞驰客车、东风特商、宇通客车等主机厂批量供货燃料电池系统。5 广顺新能源广东广顺新能源科技有限公司成立于2010年，是国内最早一批燃料电池空压机企业之一。

来源：高工锂电网2020-05-11

特斯拉国内产量首次超过自主品牌，这对国内主机厂而言是一大警醒和挑战，对国内动力电池竞争格局变动产生极大影响。...在此情况之下，国产model 3的产销量有望进一步增长，或将霸榜国内新能源乘用车销量排名，进而对国内动力电池装机竞争格局产生冲击。

来源：盖世汽车2020-05-08

就如北汽集团一位内部人士所言:“没有哪家国内主机厂，能逃脱的了海外疫情反向传导。...故为了在中国实现可持续发展，特斯拉计划到今年7月将国产model 3零部件的本土化率提升至70%-80%，并在年底实现全部零部件的国产化替代。

来源：高工锂电2020-05-06

而在中国市场，随着国产特斯拉model3在中国开始量产交付，lg化学从2月开始凭借配套特斯拉实现在华装机电量大幅增长。...彼时，欧美地区尚未受到新冠疫情影响，lg化学还因动力电池供应出现短缺，导致包括捷豹、奥迪、奔驰等多家主机厂被迫停产或削减其电动车产量目标。