来源：高工氢电2021-02-25

“自动驾驶技术之所以会选择氢能重卡，除了运营场景比较合适，还有一点不可忽略的是，作为一款新能源车型，氢能重卡更容易理解和吸收新技术。”...雄韬股份方面表示，公司携手西井科技将发挥各自在新能源与无人驾驶领域的产业优势，进行深度合作。

来源：中国能源报2021-02-24

比亚迪今年新能源车型销量目标为40万辆，而2020年全年不足20万辆，这意味着比亚迪今年新能源汽车销量要实现翻番。...进入2021年，国内新能源车市再次交出一份亮眼成绩单。

来源：中国能源报2021-02-10

“体系过于庞大，是吉利新能源汽车近年来发展缓慢的重要原因之一。”业内人士认为，吉利新能源汽车布局过大，资源无法集中。“品牌众多，竞争力却不强，吉利没有出过爆款新能源车型，上不了畅销榜单。

来源：乘联会2021-02-09

新能源车型零售量取得新突破，五菱宏光mini零售33094辆，model3零售21604辆，规模优势逐步体现。传统自主车企...11月新能源乘用车市场头部企业表现优秀，前三强企业突破2.0万辆，其中上汽通用五菱36070辆、比亚迪26015辆、特斯拉中国21604辆，前三强共占新能源车总量46.5%。

来源：北极星储能网2021-02-09

对《积分办法》实施而言，疫情延缓了企业新的节能车型和新能源车型研发上市进度，加速了车辆大型化消费趋势，燃油汽车平均油耗下降幅度比正常年份明显变小，新能源汽车产销量虽快速回暖但总量也不及预期，导致油耗负积分

来源：上海汽车报2021-01-29

据统计，2020年中国销量前10的新能源车型中有6个车型均推出磷酸铁锂版本。不仅是国内车企，连戴姆勒等海外车企也明确表示要大规模推出磷酸铁锂电池的新能源汽车。此外，采用lfp电池。

来源：电池中国2021-01-12

（来源：微信公众号电池中国；id：cbea_battery；作者：杨志廷）不难发现，尽管比亚迪新能源车型全年销量有所下滑，但从12月销量来看，旗下新能源车型的表现后劲十足。

来源：高工锂电2021-01-12

宁德时代涵盖国内主流车企，市占率超过40%.可以预见，自主品牌车企加大新能源汽车投入力度，合资/外资品牌新能源车型集中上量，将会让宁德时代的产能更加捉襟见肘。...基于国内新能源汽车市场市场化驱动转变加快，补贴按预期有序缓退，去年12月并未抢装透支新一年q1的销量，下游全年产销量有望稳态高速增长。而从1月伊始，新能源汽车产销强劲态势就开始显露。

来源：中国能源报2021-01-06

豪华品牌阵营中，宝马将在今年带来丰富的新能源车型，目前已确认推出宝马ix和宝马i4，前者定位于纯电动中大型suv，后者是纯电动中型轿车；奔驰将推出eqa和eqe两款纯电动车型，进一步丰富eq家族的产品布局

来源：电车汇2020-12-28

独家电池供应过去几年时间里，宁德时代与多家整车企业都成立了合资公司，其中也包含吉利汽车，不过当时签订协议的对象是吉利汽车控股有限公司旗下浙江吉润汽车有限公司，双方的协议中也仅仅说了会一起生产电池，近两年吉利汽车旗下的新能源车型用的电池系统大多是由威睿电动配套的

来源：乘联会2020-12-09

新能源车型零售量取得新突破，五菱宏光mini零售33094辆，model3零售21604辆，规模优势逐步体现。传统自主车企新能源持续走强，长城汽车、广汽埃安等也高增长，大集团新能源表现分化加剧。

来源：中国能源报2020-11-18

比如，北汽在昆明的基地已具备了3分钟换电池的eu300换电版及b级公务车、beijing-eu7等新能源车型的生产能力，以此实现了量产量销，填补了云南省新能源乘用车制造的空白。

来源：汽车之家2020-11-17

今年4月颁布的新能源车型补贴新政指出，支持“车电分离”等新型商业模式发展，对使用换电技术的电动车不设置售价至高为30万元的补贴门槛。国务院《政府工作报告》中提出，新基建内容包括增加换电站等设施。

来源：中国能源报2020-11-11

”，从观致7起，将保持每年推出1-2款全新车型的节奏，到2025年实现从轿车、suv到mpv，从传统燃油车到新能源车型，从a0级到b级车型的覆盖。

来源：北极星储能网2020-10-30

，根据市场需求及行业发展研发新能源车型，致力打造绿色智慧城市公共交通体系。...银隆作为新能源汽车企业则不断地利用自身的资源和体系优势，拓展新能源汽车行业的广度和深度，打响民族新能源汽车品牌。

来源：贵阳网2020-10-29

据介绍，该充换电站投用后，不同品牌的不同新能源车型都可以进入该站点进行充换电，采用（车电分离，电池租赁，集中充电，分散更换）的模式，更好地解决了制约新能源汽车发展的电池包不统一及电池充电不合理影响电池寿命等瓶颈问题

来源：遂宁新闻网2020-10-29

；2025年后，随着新能源车型综合成本优势的逐步凸显，新能源汽车市场将进入快速增长期。”...四川江淮新能源项目总监柏剑表示，目前，新能源汽车还处于整体的调整期，市场和生产企业对发展新能源汽车的信心还不足，但今天大会传递的信息让我们相信，新能源汽车行业未来可期。

来源：高工锂电2020-10-21

比亚迪：搭载刀片电池的汉ev车型5月量产并且产能逐步释放，尤其是9月快速提升拉动比亚迪装机量回升至第二。比亚迪1-9月新能源共销售了11.09万辆新能源车型，同比下降42.4%，较前8月降幅有所收窄。

来源：雷科技2020-10-16

比亚迪和磷酸铁锂电池的霸主时期2008年，随着搭载了磷酸铁锂电池的比亚迪首款新能源车型量产上市，国内新能源汽车以及动力电池领域的争霸赛正式拉开了帷幕。...model3在高速公路上起火；8月16日，太原的一辆正在充电的新能源车突然着火，同一天，延安的一台新能源公交车也发生了自燃；8月20日，三明市的一台北汽新能源汽车突然猛烈爆炸，同一天，一台并在地下停车场充电的领克

来源：北极星储能网2020-10-14

新增及更新的公交车辆全部使用新能源车型。...（七）公交车新增及更新的公交车辆全部使用新能源车型。