来源：电池中国网2017-01-11

2016年年初，国家相关部门开始联合对新能源汽车骗补现象...国家信息中心信息资源开发部主任徐长明对此表示，这非常有可能是新能源车企为了骗补而生产，新能源汽车可能压根就没交到消费者手中。

来源：电池中国网2017-01-11

、续驶里程、电池性能、安全要求等多方面提高了财政补贴准入门槛，对“骗补”行为“严防死守”。...2016年11月、12月镍的价格走势图2016年12月30日发布的新能源汽车补贴新政策《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)，对申请补贴的新能源汽车提高了要求，从整车能耗

来源：充电桩视界2017-01-11

工信部：调整新能源汽车补贴政策设置补贴上限12月22日，据工信部网站消息，工信部表示，针对一些新能源汽车骗补，调整财政补贴政策。...新能源车国家政策动态国务院：大幅提升新能源汽车应用比例日前，国务院发布了《十三五国家战略性新兴产业发展规划》，规划指出，要大幅提升新能源汽车和新能源的应用比例，推动新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业成为支柱产业

来源：第一电动网2017-01-09

新能源汽车市场真正的竞争开始了!延伸阅读：新能源汽车骗补期终结 迎来技术和商业高度竞争...既然补贴退坡幅度企业面临的压力大，那么为什么车企不选择退出新能源汽车产品?即将发布实施的新能源汽车积分政策是关键，不发展新能源汽车，等新能源汽车积分政策实施的时候，就要面临巨额的罚款。

来源：电车汇2017-01-06

回顾16年《推广目录》发布情况与不断升级的“骗补”调查密切相关。四月初发布第三批目录，四月末发回重审的消息传开，毫无疑问是骗补是重要原因之一。...上周，也就是2016年最后一周的工作日里，工信部连续发布两份关乎新能源汽车行业发展的文件，即《第五批新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称“推广目录”)和《新能源汽车推广应用财政补贴政策》。

来源：第一电动网2017-01-06

从细分市场看，乘用车几乎占据了全部的增量市场，说明新能源乘用车市场的确定性是比较明确的，也符合政府规划的2020年新能源乘用车渗透率7%的目标。...随着补贴政策的明朗，大多数新能源整车企业，在今年都会有比较明确的目标和方向。可以预见，2017年的新能源汽车市场，不会出现去年的大起大落，而是保持一种较为平稳的增长状态。

来源：电车汇2017-01-06

全面提高新能源汽车产品技术要求，提高财政补贴准入门槛;二是落实地方政府在新能源汽车推广应用中的责任。三是严厉打击骗补。对违规谋补骗补的企业，有关部门将按照相关法律法规和规定予以处罚。

来源：第一电动网2017-01-06

随着补贴的不断坡退，新能源客车已经进入了后补贴时代。而新能源客车的发展也将进入一个新时代，未来会如何发展，会有哪些特点和趋势？一、严惩骗补，洗一洗，是否更健康？...2016年，虽受到骗补调查等因素的影响，新能源客车仍将实现30%的增长。根据统计，2016年，5米以上新能源公交在公交客车总销量中的比重已突破75%。2017年，新能源补贴大幅坡退。

来源：高工电动车网2017-01-06

延伸阅读：新能源汽车骗补期终结 迎来技术和商业高度竞争...近日，盼望已久的新能源汽车补贴新政策重磅来袭。新补贴政策不仅全面提高了新能源汽车产品的技术要求，还从整车能耗、续航里程、电池性能和安全要求等方面提高了财政补贴准入门槛。

来源：时代周报2017-01-05

其实，骗补事件发生以来，相关部门就提高了准生证的门槛。2016年8月，工信部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》。...这就标志着，江铃新能源成为继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团之后，第七家获得新建纯电动乘用车生产资质的企业。

来源：第一电动网2017-01-05

新能源骗补在业内最具争议的骗补事件使得骗补上了热搜。去年新能源汽车开始井喷，部分电动车厂和租赁运营公司(简称皮包公司)，以循环使用电池组装整车，以少充多，骗取政府对新能源汽车的大量补贴。

来源：电池中国网2017-01-05

长达8个多月的骗补核查结束之后，新版新能源汽车补贴政策终于在2016年底千呼万唤始出来。从2017年1月1日起，该补贴政策即生效实施。...如无意外，补贴退坡后新能源汽车将难以维持现有销售价格。如果不让补贴政策因素影响消费者对新能源汽车的接受程度，那么，降低成本将成为新能源汽车企业唯一的选择。

来源：时光汽车2017-01-04

一、骗补：新能源汽车企业心里的石头2016年，新能源汽车行业的最受关注的一个话题就是骗补，这个话题一直持续到年末，首先简单梳理一下骗补事件的一个基本的脉络：2015年12月，某媒体一篇关于新能源汽车骗补的报道引爆该话题

来源：中国能源报2017-01-04

2016年初以来，经历了新能源汽车骗补核查、暂停三元电池客车申报、动力电池行业规范目录与新能源汽车推广目录等一系列政策事件，新能源汽车产业政策逐步向政策+市场双重驱动转变，未来将形成新能源汽车积分+碳配额双轨制

来源：中国能源报2017-01-04

后补贴时代强化核心竞争力在新能源汽车发展初期予以补贴支持，主要是以行政力量来推动市场的快速发展，但在实际中，因补贴诱发的骗补问题着实令业界震惊。过度补贴必然妨碍市场化，而且副作用很大。...此外，对违规谋补和以虚报、冒领等手段骗补的企业，追回违反规定谋取、骗取的有关资金，没收违法所得，并按《财政违法行为处罚处分条例》等有关规定对相关企业和人员予以罚款等处罚，涉嫌犯罪的交由司法机关查处。

来源：汽车市场网2017-01-04

骗补的哪止5家，93家新能源车企中就有72家骗钱，骗补车辆总计达到76,374辆，涉及金额共92.707亿元，平均一辆车骗12万。...no.1新能源骗补风波关注指数：★★★★★★1月21日，四部委发布《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》，表示将对新能源汽车推广应用实施情况及财政资金使用管理情况进行专项核查。

来源：中国证券网2017-01-03

12月30日从财政部获悉，财政部、科技部、工信部、发改委出台《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，旨在进一步促进新能源汽车产业健康发展，不断提高产业技术水平，增强核心竞争力，做好新能源汽车推广应用

来源：第一电动网2017-01-03

且不说骗补了。所以，政府应将大量购车补贴转向扶持换电站建设。消费者再也不用为昂贵的电池操心了，只要像燃油车加油一样去换电站换电池就行了，加电就像加油一样方便。...新能源汽车相较于燃油车，从消费者角度看去，除了加油变成了加电，其他一切都不必被感知。新能源汽车受到世界各国

来源：锂电大数据2017-01-03

不仅仅在动力电池领域有所布局，其打造的新能源汽车产业联盟在电机、电控、电动汽车运营等方面更是动作频频，近期在各地大手笔的投资计划更是显示了其在新能源汽车领域的勃勃雄心。...他计划，到2017年，catl要发展成为新能源电池与新能源汽车产业以及上下游产业链的世界级制造中心和全球研发中心，总投资超过100亿，配套建设占地达2500亩规模，年产值超过300亿元。

来源：第一电动网2017-01-03

随着新能源汽车市场的高速增长，背后也浮现出诸多问题。骗补俨然已成为2016年新能源汽车领域的最大丑闻。...去年9月8日，财政部官网发布《关于地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》，曝光了5起新能源汽车骗补案例。此后，一份涉及72家骗补企业的名单在坊间流传，引发关注。