来源：《风能》2024-08-02

正是凭借领先的技术和完备的开发流程，该机型已在欧美获得高达1200万千瓦，800台左右的订单。

来源：电联新媒2024-07-30

同时re100等国际绿色发展倡议影响力持续扩大，我国与欧美碳市场发展迅速，用户侧采购绿电、绿证的诉求持续扩大。

来源：中国储能网2024-07-30

同时，由于欧美发达国家电气化发展较早，电网老化更加严重，随着大量风电、光伏的接入，电网规模小、设备老旧、连接不足等问题日益严峻，但电力基础设施改造升级的进度仍比较缓慢，变压器扩容排队时间长，工商业储能可以及时解决问题

来源：高工储能2024-07-29

欧美市场需求虽大，但竞争较为激烈。因此，一带一路沿线国家亦是储能电池出海的新方向，匈牙利、塞尔维亚、沙特、土耳其等国家值得关注。面向不同的海外市场，机遇和挑战也不同。

来源：北极星太阳能光伏网2024-07-26

公告显示，阿曼高效电池生产基地项目的投资建设，将有利于公司充分利用阿曼区位、 资源优势以及发挥公司光伏电池核心技术优势，推动公司海外先进电池产能的有 效布局，以灵活应对复杂多变的国际贸易环境，辐射中东及欧美市场

来源：Interact Analysis2024-07-25

海外营收的高增长也与他们较早布局欧美市场密切相关，例如，de&t、a-pro和mplus等公司早在2021年就设立了美国子公司，赶上了锂电产业的扩张热潮。...韩国三大锂电巨头的市场份额持续萎缩，加之电池产业主要下游市场欧美地区前景的不确定性增加，因而也不难理解韩国电池设备厂商为什么亟待寻找新的客户以应对当前状况了。

来源：电池cbu2024-07-25

欧美相对较高的利率也抑制了需求，汽车制造商也迫使电池制造商提供价格更低的电池以降低电动汽车售价。有数据显示，大众汽车集团、斯特兰蒂斯集团和梅赛德斯-奔驰集团等公司正在缩减或重新调整电池项目。

来源：电池工业网2024-07-24

01 业绩腰斩，客户减单欧美电动汽车市场需求放缓，似乎令lg新能源受到了剧烈冲击。根据lg新能源此前公布的财务数据显示，今年第一季度和第二季度，公司营收和利润均出现大幅下滑。

来源：高工锂电2024-07-22

从过去来看，韩国电池企业高度依赖欧美市场，除了特斯拉外，韩国电池企业和欧美车企进行了非常紧密的业务捆绑。但是今年来看，欧美电动化市场的...不过回顾国内，中国的电池企业也走到了新的十字路口：一方面是不断加剧的国内竞争环境，价格战下产业链利润不断削减；另一面是障碍重重的国际市场，欧美国家对中国企业的出海层层加码。

来源：北极星输配电网2024-07-17

业绩变动主要原因是，全球电力需求持续增长，尤其以欧美为主的海外市场区域，在大量新能源接入电网及电网自身基础设施更新的双重因素作用下，输变电领域市场需求出现了强劲的增长势头。

来源：中国核协2024-07-16

给核电发展带来负面影响的是，欧美国家选举可能导致核电发展增速放缓，具体如下：一是cop28峰会并未制定具体的审查标准以确保宣言能够实现，且核电仍未被国际银行纳入贷款序列中，核电项目融资受到较大阻力。...二、中长期-年度现货价格预测指数（季度更新）二季度发生的影响国际天然铀市场的重大因素包括：需求方面，欧美国家积极的政策动向以及全球日益增长的用电需求支撑了全球核电向好发展的预期，但较cop28峰会承诺的高预期有所降低

来源：北极星太阳能光伏网2024-07-12

诚然，欧美国家限制我国光伏产品的意图十分明显，但是，只要中国光伏企业的优势保持不变，欧美本土产能依然不足叠加光伏作为节能减排主要抓手的趋势不变，那么就没法从根本上阻挡中国光伏企业。

来源：中关村储能产业技术联盟2024-07-08

远景动力拥有超过20年的技术沉淀和积累，采用车规级安全设计及制造，在全球已经装载了超过100万辆电动汽车，主要应用于欧美和日本等发达国家，至今未出现一例恶性质量事故。

来源：香橙会研究院2024-07-05

根据香橙会研究院调研，我国加氢站朝着大吨位站发展，符合行业发展趋势——全球燃料电池汽车产业早期日韩欧美比较领先，走的主要是乘用车路线，因而建设的大多是1吨以下的加氢站；但我国在实践中走出了一条跟日韩欧美不同的路线

来源：东方日升新能源2024-07-05

目前，公司已投运的储能项目遍布国内及欧美、亚太等市场，具有多个百兆瓦级大型储能项目的交付经验，技术与服务能力得到海内外客户的普遍认可。

来源：北极星储能网2024-07-05

德国汽车工业协会发表声明称，对中国新能源汽车加征关税，将损害在华经营的欧美厂商利益。宝马公司也表示，加征关税死路一条，将损害全球企业利益。7月4日，中国商务部发言人何亚东对此做了回应。

来源：中国新闻网2024-07-03

除了欧美等传统目的地外，近年来，中东、东南亚、非洲等新兴市场吸引更多中国企业的目光。江立勤分析称，东南亚各国积极出台政策支持新能源发展，加之上游原材料丰富等，吸引越来越多的企业前往投资建厂。

来源：电池中国2024-07-03

资料显示，目前，宁德时代德国电池工厂已投产，其匈牙利工厂正在建设过程中；还计划采用技术授权的服务模式，帮助福特等欧美车企建造他们的电池工厂，通过本地化建厂和技术授权，持续加强与下游的合作。

来源：电池中国2024-07-02

当前，欧美放缓电动汽车步伐，同时在中国市场phev车型增速远超bev市场，导致电池需求增速有所放缓，叠加前期开采的锂矿、锂盐库存处于相对高位，在中国市场碳酸锂现货价格已跌至2021年8月以来的最低水平。

来源：中能传媒研究院2024-07-01

6月中旬，欧佩克月度报告维持乐观的需求增长预测，欧洲央行5年来首次降息，美联储9月份降息预期增强、投资银行预测夏季燃料需求将导致供应短缺，上述因素共同推动欧美原油期货跌后反弹。