来源：兴业电新2017-09-11

在本文中，将会为大家介绍氢气制成后的储运问题，其中包括管道运输与专用车辆运输两个部分，并介绍我国加氢站的发展状况。思考的问题:重要结论氢气储运的关键问题在于安全性及成本问题。...燃料电池系列科普报告----储运我国燃料电池基础设施建设进入加速期，为燃料电池汽车商业化做好充分准备。

来源：动力电池网2017-07-28

除此以外，氢燃料电池也逐渐受到市场青睐，5月2日工信部发布的第四批目录和6月2日工信部发布的第五批目录中，分别有两款燃料电池入围。...目前来看，磷酸铁锂在与三元电池的竞争中，在专用车市场节节败退，在乘用车市场完全退出。

来源：锂电大数据2017-07-13

他透露，国内大的汽车企业如上汽、一汽和二汽均已开始计划、设计或生产百辆级的燃料电池专用车投放市场。...氢燃料电池是什么虽然在中国老百姓心中，氢燃料电池汽车依然不显山不露水，可是在其它国家与地区及行业专家的眼里，其将在未来的新能源汽车市场扮演举足轻重的角色。这得先从氢燃料电池的原理说起。

来源：电池中国网2017-06-29

从订单以及交付周期来看，氢燃料电池在客车和专用车领域率先实现了商业化。...此外，在专用车和乘用车领域，东风特专推出全国首辆氢燃料电池物流车，并在进行加氢站等基础设施的建设布局；北汽集团在2016新能源汽车成果展上展示了其燃料电池增程式汽车对于发展燃料电池汽车的路线，同济大学教授章桐给出的建议是

来源：太平洋汽车网2017-06-27

现代眼看本田和丰田都专门为燃料电池设计一款车，其认为也很有必要打造燃料电池专用车型。这次上海车展则带来已在日内瓦车身全球亮相的fefuelcell概念车。...氢燃料电池技术并不是问题，最大障碍是加氢站的建设，全球最多加氢站地区是美国加州。纵观国内并没有一家商用的加氢站，氢燃料电池在国内乘用车领域发展几乎是停滞不前，仅有上汽荣威曾经推出过氢燃料电池车。

来源：猫视汽车2017-05-27

20万辆，电动公务及私家乘用车430万辆；其二，车企新能源技术路线当前车企的技术路线还是停留在混合动力汽车初级阶段，如上汽集团以混合动力为重点，燃料电池为方向，同时加快替代产品的研发，混合动力汽车、燃料电池汽车及代用燃料汽车将是上汽新能源战略的三大重点

来源：电池中国网2017-04-11

当加氢站还不能像加油站那么普及时，选择客车、专用车或轨道交通车发展也是一种比较实际的做法：对加氢站依赖度越低，越容易减少用户的加氢焦虑，越可以率先实现燃料电池车产业化。...燃料电池研发比锂电池成本更高，氢燃料电池车必然比现在的电动汽车售价更高，各大汽车制造企业都必须要考虑的是，谁将为昂贵的氢燃料电池汽车买单？

来源：锂电大数据2017-03-20

在政策的支持下，国内车企纷纷涉足燃料电池车领域，据统计，目前国内有14家企业正紧锣密鼓的斥巨资布局燃料电池车领域。从国内市场布局来看，布局客车与专用车领域的企业居多。

来源：高工锂电网2017-03-07

从收获订单以及交付周期来看，氢燃料电池有望在客车和专用车领域率先启动。...专用车：青年汽车/一汽/中国中车/大洋电机/富瑞特装青年汽车：为了掌握氢燃料电池汽车的核心技

来源：北极星储能网2017-02-17

其中，成都着力打造完整的新能源汽车产业链，重点发展纯电动客车、轿车、专用车，插电式混合动力客车、轿车，燃料电池客车、轿车、专用车，建设全国重要的新能源汽车产业基地。

来源：中国能源报2015-12-30

我们可以先发展轻轨、氢燃料电池大巴等专用车辆，在发展的过程中，逐渐完善加氢站等基础设施，待产业发展到一定阶段，再来发展燃料电池乘用车。...在技术方面，国外氢燃料电池乘用车必须能保障5000个工作小时，按美国行业标准每小时至少行驶约48公里，商用车(巴士)则要保障1.8万个工作小时，目前，有的燃料电池商用车已经超过2万个工作小时。

来源：中国能源报2015-06-24

记者从中节能集团了解到，由其牵头组织实施的风电直接制氢及燃料电池发电系统技术研究与示范项目将通过风电制氢储氢耦合技术、电解制氢等技术，示范建成风电耦合制储氢燃料电池发电柔性微网系统和风电制氢与燃料电池集成系统等两套系统

来源：万隆证券网2015-06-01

比亚迪：磷酸铁锂、磷酸铁锰锂进入汽车制造领域之前，比亚迪就致力于电池产品的研发生产，这为比亚迪新能 源汽车的发展提供了得天独厚的优势。比亚迪e6、秦、电动客车、专用车等全系产品 的电池均为自家生产。

来源：第一电动网2015-05-27

比亚迪：磷酸铁锂、磷酸铁锰锂进入汽车制造领域之前，比亚迪就致力于电池产品的研发生产，这为比亚迪新能源汽车的发展提供了得天独厚的优势。比亚迪e6、秦、电动客车、专用车等全系产品的电池均为自家生产。

来源：第一电动网2015-04-28

上汽自主研发的第四代燃料电池轿车荣威950插电式燃料电池轿车是另一看点。...另外还有电动出租车e5、纯电动专用车t3首次曝光。这种参展阵容展示了比亚迪在新能源车领域的发展思路，坚持私人领域主打插电式混动车型，公共领域推广纯电动。