来源：北极星氢能网2020-01-13

《行动计划》中显示，山东潍坊发展目标为：开展氢能基础设施、燃料电池汽车研发与测试服务平台等共性设施建设，突破燃料电池电堆、关键材料与核心零部件等关键技术，引导培育燃料电池汽车产业基地和产业基金，建成氢能与燃料电池汽车技术链与产业链

来源：四川省人民政府2019-12-27

对全市氢能上下游产业进行全面系统摸底，梳理氢能产业链上下游东方锅炉、川油科技、三强卡西尼、大业高容等重点企业15户，涉及氢能产值超亿元，涵盖氢能基础设施开发建设、制氢、储氢压缩机、高压氢气储罐、氢能专业阀门等方面

来源：中国能源报2019-12-25

多位业内专家证实，我国现已初步掌握氢能基础设施、燃料电池及整车生产的主要技术，但关键装备的工业化、本土化亟待加速，这也将直接影响我国氢能产业的自主可控发展。...国产装备可靠性不足 生产企业偏少中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书（2019版）》指出，与发达国家相比，我国“在氢能自主技术研发、装备制造、基础设施建设等方面仍有一定差距”。

来源：势银能链2019-12-20

亚洲市场布局1、在中国签署了几项促进氢能的协议，并制定了氢能基础设施和氢燃料电池汽车的发展计划。...近日，据外媒报道，液化空气氢能业务副总裁皮埃尔·埃蒂安·弗朗克在采访中对2019年液化空气公司的氢能相关业务进行了回顾总结。

来源：高工氢燃料电池2019-12-18

，加快布局和建设氢能基础设施。...据了解，该生产基地将坐落于保税区环保新材料产业园，主要依托中车氢能轨道交通、铁路客货机车、电动大中型客车、重卡、物流车及新能源发电储能等应用场景为基础，以氢能燃料电池动力系统集成为平台，研发和生产各类动力系统集成及电控

来源：清华大学藤影荷声2019-12-16

目前，大家普遍认为燃料电池本身的问题会逐步突破，不再是将来的主要技术瓶颈，但氢能基础设施会对它的推广应用形成比较大的挑战。为解决这个问题，日本曾做了很详细的规划，希望加快氢能基础设施的建设。

来源：高工氢燃料电池2019-12-13

在目前氢能基础设施仍然较为欠缺的情况下，采用天然气转化氢气的技术路线。燃料电池方面，目前其采购石墨堆产品，后续将自主生产石墨堆。公司产品将于明年上半年投入商业示范运营项目。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）12月6日，江苏铧德氢能源科技有限公司（下称“铧德氢能”）官宣，第一套5kw氢燃料电池分布式能源系统成功下线。

来源：中国能源报2019-12-11

规划或提振氢能基础设施建设此次工信部《规划》征求意见中，明确指出推进加氢基础设施建设——完善加氢基础设施立项、审批、建设、验收、投运等环节的管理规范；支持利用现有场地和设施，开展油、气、氢、电综合供给服务

来源：势银能链2019-12-09

作为给氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量直接影响了燃料电池汽车的商业化进程。当前，为推进燃料电池汽车的商业化应用，全球范围都在进行加氢站的建设投资。...该站由新疆舜华新能源系统有限公司投资建设和运营，是新疆舜华承接自治区科技厅科研项目《严酷环境下氢能基础设施及燃料电池汽车示范运行研究》内容之一，该站的使用有助于测试北方寒冷天气燃料电池汽车运营情况。

来源：北极星氢能网2019-12-05

part.2完善氢能基础设施：佛山野心勃勃 在梳理加氢站建设方面的规划时，北极星氢能网发现一个比较有意思的地方，佛山对氢能的重视自不必说，体现在加氢站方面，佛山本身的规划为2020年28座，2025年达到

来源：中国科学报2019-12-03

、加氢站布局及氢安全辅助设施等在内的氢能基础设施发展滞后。...但彭苏萍对此持保留意见：“我国在可再生能源基础设施开发建设上的投资是很大的，这个成本不容忽视。”

来源：中国能源报2019-12-02

当多地还停留在研究、尝试等前期阶段，佛山氢能产业及其基础设施建设已渐成规模，在全国创下多个“行业第一”。...“今年底共将建成15座加氢站，在现有768辆氢能公交车、物流车的基础上，为覆盖1000辆以上氢能公交车奠定基础。”许国直言，在氢能基础设施层面，佛山已是遥遥领先。

来源：中国氢能源网2019-11-14

在日本，加氢站（和新鲜水果一样）往往比其他地方更昂贵，这常常使人们对日本氢能基础设施的成本感到困惑。据预计，日本的加氢站成本大约是其他地方的两倍。...它成立于2018年2月，是对日本政府氢能与燃料电池战略路线图和氢能战略的补充。日本的产业政策往往会在很长的时期内发挥作用，其政策支持和补贴会在刚开始时非常强劲，并逐步推出。

来源：中国能源报2019-11-07

日本将家用分布式热电联供系统和氢燃料电池汽车都作为发展重点，韩国、欧美等国也将氢能拓展到船舶、列车、无人机和农林作业等领域。我国需要以更宽广的视野全面挖掘氢能价值和潜力。氢能基础设施制约产业发展。

来源：中国石化2019-11-07

据悉，中国石化将成立氢能公司，致力于氢能技术研发以及基础设施网络建设，引入国际领先的氢能企业作为战略投资者，联合打造氢能产业链和氢能经济生态圈。

来源：北极星氢能网2019-11-01

4大核心：构建以氢能基础设施、氢燃料电池及核心部件、氢燃料电池汽车整车设计与制造、氢能检测等为主的四 大核心产业链条。...南海区将发挥其氢能产业的先发优势，实施“4321”发展战略，以打造“仙湖氢谷”为抓手，建立健全氢能产业链，培育氢能产业体系。

来源：中国新能源网2019-11-01

2021年4月，氢燃料电池发电机将成为现实如前所述，harumi flag的氢能源基础设施包括氢站、管道和氢燃料电池发电机的建造/安装。...日本历史上从来没有出现过像晴海旗(harumi flag)这样的地方，一个拥有完整的氢能基础设施的小镇。该城镇位于东京晴海，是连接城市和海湾地区的交通枢纽，目前正在建设中，占地18公顷。

来源：中国石化新闻网2019-10-30

广州市在氢能制取、储运、应用等环节已开始布局，部分关键技术已经初步掌握，应用领域不断拓宽，氢能基础设施配套先行先试，氢能产业链已初步显现，并在制定《广州市氢能产业发展规划（2019-2030）》，规划将广州建成我国南部地区氢能枢纽

来源：高工氢燃料电池2019-10-22

算上这次与航天六院的合作，自4月以来，浙能合作的公司已经达到4家，浙能集团作为氢能基础设施供应商的重要地位开始凸显。“氢能行业要发展起来，基础设施和供氢网络的建设是前提基础。”

来源：前瞻产业研究院2019-10-21

在过去的30年里，日本政府先后投入数千亿日元用于氢能及燃料电池技术的研究和推广，并对加氢基础设施建设和终端应用进行补贴。...2018年,美国宣布10月8日为美国国家氢能与燃料电池纪念日美国政府对氢能和燃料电池给予了持续支持,近十年的支持规模超过16亿美元，并积极为氢能基础设施的建立和氢燃料的使用制定相关财政支持标准和减免法规