来源：网易科技2021-07-21

中国工程院院士衣宝廉对网易科技《科学大师》说，中国是汽车最大的消费市场，也是电动车保有量最多的国家，“车型也最多，不仅有乘用车，还有商用车。”...除了核心关键技术的研发，氢燃料电池汽车要实现大量商业化还需要相应的基础设施配套，比如加氢站的建设和氢能的储运等。

来源：中国能源报2021-07-21

近期，日本著名汽车厂商本田汽车宣布，自2021年8月开始，将停止氢燃料电池汽车clarityfuelcell的生产，这是本田2016年首次推出的量产氢燃料电池乘用车。

来源：北极星氢能网2021-07-20

氢能相关内容三、重点任务（一）实施高质量产业体系培育行动。专栏1 打造高质量产业体系以关键零部件为支撑，推动新能源汽车产业链现代化。...支持新能源乘用车生产企业优化生产布局，完善质量管理体系，做好新能源汽车产品开发设计、投放和市场推广，发展中高端市场，带动我省新能源汽车产业迈向高端化。

来源：势银能链2021-07-14

格罗夫致力于构建涵盖格罗夫氢燃料商用车（氢燃料重卡，氢燃料环卫，氢燃料物流车，氢燃料乘用车研发、制造、销售。...从配套企业来看，此次55款fcev中，有4款产品未显示其燃料电池配套企业；其余51款燃料电池汽车产品配套的企业有内蒙古新源动力、潍柴动力、河北未势能源、湖北国创氢能、捷氢科技、格罗夫氢能、雄川氢能、亿华通

来源：氢眼所见2021-07-14

该数值取决于燃料电池功率输出的效率点。下图是一款产品的效率曲线示意。...说明：目前正在从政策和技术层面提升气态运氢能力，预计运氢储罐压力提升到45~50mpa，这样一车预计可以运输1000~1500公斤。会让高压气态运输更有经济性。

来源：北极星氢能网2021-07-12

同样的问题是该报告该报告对中国加氢站数量统计误差亟待提高，根据中国氢能联盟的统计，截至2020年底，我国已建成运营加氢站127座，新增61座。...燃料电池乘用车市场方面，图4显示了亚洲占据全球燃料电池乘用车市场一半以上的份额（55%）；其次是北美（36%），欧洲（9%）。

来源：汽车顾问车现场2021-07-07

现代汽车集团以成立“htwo广州”为契机，将陆续推出氢燃料电池乘用车、氢燃料电池商用车等产品。今年，现代汽车集团将积极参与中国氢能产业示范项目，进一步强化中国消费者对氢能应用安全性的信任。未来

来源：中国能源报2021-07-07

“大连市多条氢燃料电池公交车示范运营线路开通，会增加一些使用场景的验证，对氢燃料电池汽车的技术改进和产品改善有很大促进作用。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。

来源：汽车之家2021-07-06

公开资料显示，捷氢科技上汽集团旗下企业，成立于2018年6月27日，以加快燃料电池产业化为己任，致力于推动氢能与燃料电池行业的发展，为行业提供燃料电池产品及工程服务，已完成多款燃料电池电堆和系统的产品开发

来源：中电智慧 绿氢科技2021-07-01

为迎接2022年北京冬奥会、冬残奥，“科技冬奥-氢能出行"课题组将全面建成冬奥赛区氢气制、储、输、加氢集成平台，每辆氢燃料电池客车及每座加氢站、制氢厂的终端运行数据均实时接入“氢能与燃料电池汽车信息监控平台

来源：北京晚报2021-07-01

“一枝独秀”的日韩氢能源乘用车迪斯并不看好的氢能源乘用车，是一个怎样的发展现状呢？实际上，目前也确实只有日本和韩国的少数车企聚焦于量产氢燃料电池乘用车。

来源：势银能链2021-06-30

金属双极板具有强度高、韧性好和成本低的优点，可方便的加工制成很薄的pemfc双极板（0.1-0.3mm），主要应用于乘用车，如丰田mirai采用的就是金属双极板。...明天氢能安徽明天氢能科技股份有限公司成立于2017年，专注氢燃料电池的研发、生产、销售及服务。其核心技术来源于两支“国家队”：中科院大连化学物理研究所、同济大学。

来源：爱卡汽车2021-06-24

建设内容包括氢能科普中心、氢能科创中心、加氢制氢体验中心，氢能汽车和燃料电池等生产基地，打造集“氢能科普基地+氢能汽车试乘互动体验+氢能先进制造汽车示范工厂”多功能于一体的氢能社区和工业旅游示范区。

来源：高工氢电2021-06-21

高工氢电盘点了展会上广受喜爱的几款氢能乘用车型及其燃料电池配套情况。...氢燃料电池乘用车开始引起越来越多的关注。在第六届国际氢能与燃料电池汽车（fcvc 2021）上，多款fcev车型登台亮相，其中既有广汽、一汽、上汽等国内自主品牌，也有丰田、现代等日韩知名品牌。

来源：北极星氢能网2021-06-21

北极星氢能网获悉，近日，山东济南发布《关于加快新能源汽车推广应用的若干政策》，其中提到：公交车领域。建成区新增和更新的公交车辆全部采用新能源车型，支持氢燃料电池公交车示范推广运行。加快推进加氢站建设。

来源：高工氢电2021-06-18

对于氢能在汽车应用上的可行性问题，全球范围内的隔空交锋一直都存在。“氢”向最为明显的现代、丰田等日韩车企都在大力发展氢燃料电池汽车并成为该领域的先行者，二者是当前在燃料电池乘用车领域销量过万的车企。

来源：搜狐汽车2021-06-16

信中，沙龙汽车首次官方宣布产品策略，将致力于成为首个全品类氢能乘用车量产品牌。...据悉，沙龙汽车将成为第一个将氢能战略落地，实现全品类氢能乘用车量产的品牌；将成为第一个以价值观驱动和用户价值共创为定位的汽车科技公司；将成为第一个领军车企实力背书、但又完全独立市场化运营的创业公司。

来源：中国能源报2021-06-16

此外，燃料电池重卡载重往往高达数十吨，相较于燃料电池乘用车而言，运行环境更为复杂，在稳定性、可靠性、寿命等方面有着更高要求。...6月8日，在第六届国际氢能与燃料电池汽车大会上，潍柴新能源科技有限公司总经理、潍柴巴拉德氢能科技有限公司ceo张超的一席话，道出了燃料电池重卡良好的发展态势。

来源：北极星氢能网2021-06-15

上汽集团燃料电池汽车前瞻技术研发项目，目实施主体为上汽集团，主要用于300型燃料电池系统开发和基于量产的乘用车整车平台的燃料电池整车工程开发。

来源：势银能链2021-06-15

作为推进氢燃料电池汽车产业发展不可或缺的基础设施，加氢站的建设在氢能产业发展的过程中扮演着重要角色。...相关工作人员在第六届国际氢能与燃料电池汽车大会（fcvc2021）上对势银透露：“2021年全年，国富氢能计划参与50座以上的加氢站建设，主要分布于长三角、珠三角和京津冀等区域。