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      锂电池到底有没有发展前景  看看这个你就知道!

      来源:洲际电池圈2017-10-20

      ,并提出了在2015年纯电动以及混合动力车累计产销量达到50万辆,到2020年超过500万辆的目标。...规划》出台 有望改变世界锂电池格局4月18日,国务院讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》(下称《规划》),明确了以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,推广普及非插电式的混合动力汽车

      2017中国互联网+新能源汽车产业高峰论坛今日召开

      来源:北极星环保会展网2017-10-18

      展会期间,将同期举办2017(第六届)中国互联网+新能源汽车产业发展高峰论坛暨中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池及关键零部件技术交流展览会暨技术交流研讨会。

      来源:车早茶2017-10-18

      确实近年来包括部分混合动力车在内的新能源汽车在国内的销量增长迅猛。但是据报道,第一批售出的汽车已经需要进行电池的更换;且未来3-4年动力电池的报废数量将急剧增长。...也就是说照目前的情况远无法应对未来几年即将出现的动力电池报废潮。很显然在新能源产销井喷的当下,如何处理报废动力电池成为目前严峻的课题?

      来源:环球网2017-10-17

      宝马5系插电式混合动力车的供应量不断增加,在一些市场中,该车销量甚至可以达到5系总销量的三分之一。宝马电动汽车销量在未来几年仍将继续增长。

      中国锂电池厂商领跑全球 日企“存在感”日益淡薄

      来源:锂电网2017-10-17

      《日本经济新闻》在文中分析称,在纯电动汽车和插电式混合动力车的实用化方面,日本车企业领先。因此在车载电池领域,松下等日本企业也一直在开发和普及方面领跑。...中国曾提出到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆、累计产销量超过500万辆。严格实施乘用车燃料消耗量限值标准,提高重型商用车燃料消耗量限值标准,研究新车碳排放标准。

      来源:海外网2017-10-17

      《日本经济新闻》在文中分析称,在纯电动汽车和插电式混合动力车的实用化方面,日本车企业领先。因此在车载电池领域,松下等日本企业也一直在开发和普及方面领跑。...中国曾提出到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆、累计产销量超过500万辆。严格实施乘用车燃料消耗量限值标准,提高重型商用车燃料消耗量限值标准,研究新车碳排放标准。

      来源:参考消息网2017-10-16

      外国汽车制造商已经控制了许多先进的技术,比如充电式混合动力车,丰田普锐斯就是一个例子,它既可以用汽油当动力,也可以用电池。但电动汽车在中国特别行得通。...电动汽车现在终于开始在性能和成本上可以和汽油或柴油动力汽车竞争了,这一切就是在这样的背景下出现的。电动汽车在北京、上海和深圳等城市越来越常见。

      来源:凤凰科技2017-10-13

      随着越来越多的汽车制造商将其更多车型产品线转向电动汽车和混合动力车,电池生产可能将成为实现汽车电气化的主要瓶颈。尽管越来越多的电池工厂能为打开瓶颈提供帮助,但未来电池基础材料的供应可能成为更大的障碍。

      来源:高工锂电技术与应用2017-10-11

      增程型插电混合动力车的电动机直接驱动车轮,发动机则用来于驱动发电机给电池进行充电。因为发动机并不直接驱动车轮,因此也不需要变速箱。这相当于在普通的电动车上装载了一台汽油/柴油发电机。...二、并联式插电混合动力汽车这一类插电混合动力车内有两套驱动系统,大多是在传统燃油车的基础上增加电动机、电池、电控而成,电动机与发动机共同驱动车轮。

      【数据】全球新能源乘用车2017年1至8月销量解读 中国市场占比超四成

      来源:电动汽车资源网2017-10-11

      近日,电动汽车资源网汇总梳理了2017年1-8月全球新能源乘用车市场的销量情况,数据显示,2017年8月全球范围内的新能源(含纯电动和插电式混合动力车)的销量超过10万台,同比增长64%;2017年1

      来源:前瞻网2017-10-09

      深圳比亚迪2016年生产近50万辆汽车和巴士,其中约10万辆是电动车或插电式混合动力车。与其垂直整合战略一致,比亚迪的电池能产能力也达到了20gwh,是中国最大的电池制造商。...即便是那些自认对电动汽车行业颇有了解的人物,估计也只能掰着手指头数出几个耳熟能详的动力电池供应商。他们会很快想到日本松下、韩国三星、lg化学、特斯拉或许还有中国领先的电动汽车制造商比亚迪。

      拉锯终告段落 两部委之争落幕 双积分政策落地

      来源:汽车商业评论2017-09-29

      这些意见包括:1、规定的日期至少需要延迟一年,并且需要更加灵活;2、希望插电式混合动力车获得更多积分;3、希望能够从中国政府手中购买新能源汽车的积分;4、呼吁中国政府对所有电动车和电池企业一视同仁;5、...zev法案2008年由美国加州空气资源委员会(carb)敲定,规定在加州销量超过一定数量汽车的企业,其新能源必须达到一定比例。

      来源:第一电动网2017-09-27

      bnef(bloombergnewenergyfinance)曾经预测,随着电动汽车和插电式混合动力车在全世界范围内的快速增长,到2040年,新能源汽车将占全球汽车销量的一半以上。...相关阅读:【整理】六国禁燃油车时间表+13企电动化战略

      新能源汽车时代真的要来了?

      来源:中国质量新闻网2017-09-20

      在排放上,作弊不行,混合动力这种折衷的路子也不好走。不少人觉得混合动力车很高大上,是一种很牛的技术。其实,它最初的出现就是为了过排放关。丰田、本田在混合动力方面取得了领先地位,这是美欧等市场逼出来的。

      来源:法治周末2017-09-20

      作为一家已经百岁的汽车厂商宝马也将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入(包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等)。除此之外,沃尔沃近日也向媒体透露,2019年开始只生产纯电和混合动力车。...梅赛德斯-奔驰更是积极响应国家政策戴姆勒ceo蔡澈近日表示,公司将在2022年前推出所有车型的电动版本,届时奔驰将提供至少50款混合动力和全电动车型及其衍生车型。

      盘点松下、LG、三星SDI:凭借什么技术优势拥有客户?

      来源:中国电池联盟2017-09-19

      lg化学电动动力电池解决方案2009年,lg化学正式进入动力电池市场,与韩国现代起亚合作,首次将锂电池产品应用于商用混合动力车。...2016年全球锂电池行业竞争格局2017q1全球锂电池出货量分布情况根据bloombergnewenergyfinace的统计,2017年第一季度,全球锂电池出货量(仅为混合动力汽车和纯电动汽车用电池)

      从内外环境与技术背景看 燃油车退出应该是什么节奏?

      来源:第一电动网2017-09-19

      并基于此目标对汽车生产商做出了一系列要求,比如要求汽车生产商生产纯电动汽车、氢燃料电池的零排放汽车和插电式混合动力汽车、混合动力车、清洁汽油车这些接近零排放的。carb也是环保汽车补贴计划的制定者。

      来源:充电桩视界2017-09-18

      volt这样的混合动力车既可以使用电池,也可以使用汽油作为动力。总的来说我们有一个哲学就是在哪里销售,就在哪里生产,马特钱说。...报道称,通用汽车公司与其合作伙伴上汽集团合作推出了雪佛兰volt等先进的混合动力汽车,去年春天,通用将这款以别克velite为名带到中国。

      来源:北京商报2017-09-13

      据悉,此次的计算方法更倾向于续航里程较长的纯电动车型,混合动力车并不包含在内,插电式混合动力车仅计算电池的续航里程能力。目前,电动车越来越日常化,300以上的续航里程基本就能满足用户的需求。

      来源:Wind资讯2017-09-11

      届时,所有新款车型都将为纯电动或混合动力车。沃尔沃方面也表示2019年前推出的纯内燃机引擎车款还将继续生产,不过同时会推出纯电动和混合动力版本。这也意味着将结束近一个世纪以来沃尔沃车型由内燃

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