来源：盖世汽车2016-03-16

事件源于2015年12月份香港发生的一起采用三元材料动力电池的电动大巴发生着火爆炸事件。...刘彦龙指出，从应用的情况来看，相对磷酸铁锂动力电池而言，我国在三元动力电池大巴运营方面尚缺乏有效的经验。

来源：财华社2016-03-14

据比亚迪公告2015年业绩，期内纯利飙升552.63%至28.29亿元，并指业绩斐然主要因插电式混合动力汽车「秦」、「唐」大卖，主导市场，以及纯电动大巴k9等订单大量交付。...电动车成绩单这幺漂亮，想必比亚迪吃到了不少补贴的肥肉。

来源：汽车网评2016-02-27

电动大巴k9已经正式服务香港公交，伦敦的51辆单层零排放车也是迄今为止欧洲最大规模的全尺寸公交车队。此外还有像t7、重卡j9、环卫车t8sa等。...事实上，比亚迪是世界上唯一既掌握传统车技术，又掌握电动车的电池、电机、电控技术的车企。在对环保有着真正追求的城市中，比亚迪不管是乘用车、大巴、还是纯电动车无疑都是最受欢迎的。

来源：汽车头条2016-02-23

2015年，比亚迪纯电动大巴分别斩获美国长滩运输署60台，以及科罗拉多州丹佛市的36台订单。此次，比亚迪在兰卡斯特生产的85台电动大巴，车型包括12米和18米的低地板巴士，以及13米长的长途客车。

来源：环球汽车周刊2016-02-23

但是，困扰特斯拉汽车的自燃事故在国外屡屡发生，同时国内电动大巴起火事件的新闻也不断，这也暴露出三元锂电池的安全性问题。技术路线之争消息一出，业内引发了巨大争议。...国内也发生过多起磷酸铁锂电池大巴的自燃事件。风险的规避，本质上要在整车设计、电池管理、安全防护等方面下功夫。黄福良告诉记者。

来源：第一电动汽车网2016-02-15

工信部在百人会上放出重磅消息，出于对动力电池安全问题的考虑，工信部将组织开展对三元锂电池的风险评估，在评估完成前，暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录;同时，中机车辆技术服务中心已经暂停采用三元材料的电动大巴的公告受理

来源：电动汽车时代2016-02-05

青年等老资格传统动力大巴制造厂的新能源产品?原因很简单，比亚迪制造的电动大巴(k系列)与电动出租车(e系列)，自2012年晚些时候上市并经过3年多的运行与测试，在160多个城市示范运营。

来源：第一电动网2016-02-03

此前，中国汽车工业协会就发布了《关于对暂缓在商用车上使用三元材料动力锂离子电池建议的函征求企业意见的通知》，已建议工信部暂停受理使用三元锂离子电池纯电动大巴进入免车购税公告目录的申报。...电池安全性是电动汽车安全性的新维度，保证电动客车的安全性更是十分重要。没有明显的科学和事实证据证明某一种材料的电池不安全的时候，一刀切的暂停三元锂电池在电动商用车上的使用，似乎过于武断。

来源：第一电动网2016-02-03

abb拥有完整的电动汽车充电基础设施解决方案，覆盖了直流快充、交流慢充以及电动大巴充电，但目前以直流快充为主。他们在中国的业务发展如何？1月17日，第六届全球新能源汽车大会在广州落幕。...2014年，abb推出其首款符合中国电动汽车充电接口标准的通用型大功率直流快速充电机terra53z，面向国内公共充电站、电动汽车车队、高速公路服务区等商业用户，能够为电动乘用车及部分电动中巴和物流用车提供快捷的充电服务

来源：华夏时报2016-02-01

按照过去的补贴政策，单车平均补贴高达12万元，而一辆纯电动大巴的补贴甚至高达上百万元。在巨额补贴的诱惑下，不少车企开始将目标转移到生产纯电动大巴上，借此渔利。...而在19位院士向国务院联名上书的内容中，不仅痛陈长期高额补贴不利于有效推动电动汽车的发展，而且强调尤其要降低2016年纯电动大客车初始补贴标准，还要加速退坡。

来源：第一电动网2016-02-01

电动巴士起火案例2015年4月26日深圳五洲龙电动大巴起火，调查结果显示显示此次事故是因为电动大巴的磷酸铁锂电池过充导致的泄漏和短路引起的火灾。...总结这四起电动巴士起火事件，尽管样品数量不足，仍可以得出以下几个结论：1. 起火的大巴不仅仅有三元电池，磷酸铁锂电池的大巴同样发生过;2.

来源：高工锂电网2016-01-26

同时，三元动力电池依然可以在物流车、专用车等商用车领域应用，而且三元动力电池在电动大巴上应用数量本身并不多，所以整体来说影响并不是太大。...乘用车出问题，三秒钟人就跑了，大巴车要三分钟疏散，另外lg化学的电池是怎么设计的，都用的是陶瓷隔膜，松下在负极上还要涂陶瓷，国内的18650是怎么做出来的，大家心里清楚。

来源：驱动之家2016-01-20

而在电池线路选择上，比亚迪在电动大巴和卡车产品上还会继续使用磷酸铁锂电池，而在后续的乘用车产品上将替换上能量密度高一些的三元电池。...而在电池线路选择上，比亚迪在电动大巴和卡车产品上还会继续使用磷酸铁锂电池，而在后续的乘用车产品上将替换上能量密度高一些的三元电池。

来源：财新TMT2016-01-20

王传福：电动车市场很大，需要更多的企业参与，而不是竞争。比亚迪与特斯拉不同之处在于产品线的布局，我们在乘用车之外，还生产电动大巴、电动卡车和电动出租车等产品，不像特斯拉仅瞄准

来源：中国有色网2016-01-18

从年前的石墨烯热潮，到频频发生的电动大巴起火事件，到最近碳酸锂和六氟磷酸锂联袂涨价、一路高歌。原料、需求造就激进锂价伴随着需求放量，国内动力锂电池企业在多年投入和等待后，终于迎来春天。...其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆，同比分别增长4.2倍和4.5倍;插电式混合动力汽车产销分别完成85838辆和83610辆，同比增长1.9倍和1.8倍。

来源：列宁格勒保卫者2016-01-12

比亚迪通过k9f电动大巴出售标准排放 或可赚取高额利润。随着传统能源汽车技术遭遇发展瓶颈，合资品牌力推多种技术降低燃油排放，但结果却是购车成本与养护成本直线上升。

来源：中国汽车工业信息网2016-01-06

目前在深圳可服务五洲龙纯电动大巴、混合动力大巴、比亚迪e6纯电动出租车。通过在站外设置充电终端与整车连接，实现充电连接和控制。...新能源汽车市场发展如火如荼，世界各国都意识到新能源汽车是汽车产业发展的大方向，然而对电动汽车而言，目前所面临的最大的问题不是性能、价格、品牌问题，而是续航里程和充电问题，充电难题不解决，电动汽车发展就受到很大的制约

来源：每日汽车观察2016-01-06

不仅是乘用车，比亚迪全军运营电动技术。电动大巴、电动出租车，甚至未来比亚迪打算进一步增加7种道路车辆以及4种特殊用途越野车辆的生产线。...这年头儿，电动汽车已经成为全球热词。不扯两句电动汽车，总觉得跟人聊天儿都赶不上趟儿。

来源：中安在线2016-01-06

据了解，国家级高新技术企业红四方锂电有限公司，成立于2012年，原老厂区设计产能为年产6000万安时动力电池，产品已广泛应用于安凯客车、上海申龙、厦门金旅、江苏友谊等大型客车企业的纯电动大巴上，还是合力叉车...、杭州叉车、柳工叉车等大型叉车企业动力电池的战略合作伙伴，是合力电动叉车锂电池的唯一供应商。

来源：电池中国网2015-12-31

深圳巴士集团相关负责人表示，到今年年底，深圳市新能源大巴的总数将达到6500辆，其中包括纯电动大巴4800辆。...而国务院发展研究中心原党组副主任、中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为，电动公交车的良性发展，需要激发供给侧和需求侧的积极性，在政府部门的指导和领导下进行协调互动。