来源：第一电动网2018-11-07

“每家电池企业的技术标准未统一，在再利用前，检测难度较大，增加了再次使用的危险性”，专家表示。“其次，国内在动力电池回收技术上还不够全面，回收成本比较大。这样就容易形成投入较高，产出不足的状况”。

来源：观察者网2018-10-31

此外，在今年7月的锂产业与动力电池国际高峰论坛上，也有专家指出，虽然如今我国锂电池行业犹如“盛世”，但资源开发利用能力落后、动力电池技术水平不高、电池回收再利用体系空白等隐忧，限制了产业竞争力。

来源：盖世汽车资讯2018-10-29

结果是，在实验室测试中，95%以上的电池组件可以回收再利用。奥迪和优美科目前正在研发具体的回收概念，重点在于闭环回收法。在闭环中，电池中有价值的元素在其生命周期结束时流入新产品，从而被重复使用。...对于奥迪来说，电池回收是可持续电动移动出行的关键因素。

来源：前瞻产业研究院2018-10-19

随着新能源乘用车和客车的迅速发展，我国电池回收市场开始兴起。与2016年相似，2017年我国废电池回收量继续保持高增长。...随着废旧纺织品回收、分捡和综合利用产业链建设的进一步推进，“旧衣零抛弃”活动推动了旧服装家纺规范回收和再利用进程，2017我国废旧纺织品回收值增幅最高，同比增长62.8%。

来源：北极星电力网2018-10-19

积极推进动力电池回收循环再利用项目，加强城市生活垃圾发电的灰、渣管理和利用。

来源：北极星电力网2018-10-16

积极推进动力电池回收循环再利用项目，加强城市生活垃圾发电的灰、渣管理和利用。大力发展以农作物秸秆资源利用为基础的现代环保产业，推动规模化养殖场粪便的资源化利用。

来源：红网2018-10-16

已经形成了以杉杉新能源、邦普循环、中锂新材、中科星城、博信等行业领先企业为中心的产业集群，是湖南园区之中唯一打造了“上游材料→锂电池正极、负极、隔膜、电解液、包装辅助材料→电芯→锂电池组装及应用→废旧电池回收再利用

来源：能际新能源2018-10-16

2018年10月9日，历时数月的研发与调试，能际新能源针对国内动力退役电池设计的全新储能系统ess(energy storage system)在国内动力电池回收龙头企业格林美(股票代码：sz.002340...图为储能产品此次能际牵手格林美，一方面将格林美“回收-拆解-利用”的模式丰富为“回收-利用-拆解-再利用”，另一方面，能际新能源在获取大量退役动力电池货源的同时并锁定好日后该储能系统电池的回收，有效变“

来源：中国产业信息网2018-09-29

因而，通过对废旧锂电池进行回收，将镍、钴、锂等有价金属进行提取进行循环再利用，是规避上游原材料稀缺和价格波动风险的有效途径，经济效益显著。动力锂电池原材料价格高企是锂电回收的重要原因。...一、中国动力电池装机量及动力电池年报废量分析预测动力电池回收场景来源于新能源车的推广，市场盘子取决于新能源汽车整体情况。 中国新能源汽车在销量、销量占比、保有量等方面均保持着世界第一的地位。

来源：前瞻产业研究院2018-09-28

动力电池回收再利用市场规模预计2018年将超过52亿元，预计2020年退役的锂电池约50gwh，综合考虑三元材料、磷酸铁锂及钴酸锂回收价值，2020年相关市场空间可达百亿级别，2022年将超过300亿元

来源：前瞻产业研究院2018-09-27

动力电池回收再利用市场规模预计2018年将超过52亿元，预计2020年退役的锂电池约50gwh，综合考虑三元材料、磷酸铁锂及钴酸锂回收价值，2020年相关市场空间可达百亿级别，2022年将超过300亿元

来源：鑫椤资讯2018-09-17

梯次利用并不是对报废动力电池的简单再利用，在同一个设备中，再利用的动力电池需要在电池参数及能量衰减程度上都需要有高度的一致性。...然而当前国内动力电池回收体系并不完善，依旧存在的各种各样的问题，例如电池回收率低，资源回收率低，肆意排放污染物等问题。

来源：能源杂志2018-09-12

拆解回收顾名思义就是对报废电池通过化学方法进行拆解、分离、提纯、冶炼等处理，对电芯中的锂、镍、钴、锰等金属元素进行原料回收再利用。...业内预测数据显示，2018年，废旧动力电池回收市场可达到50亿元规模，2020年至2023年，废旧动力电池回收市场规模将进一步增长至136-311亿元。

来源：电车E站2018-09-10

然而，退役电池的循环再利用成本，还会耗费大量的能量乃至环境污染。如今，越来越多公司定位二手电池，希望通过循环再利用，对该类电池加以利用，将其用于静态储能设备。...idtechex在其发布的报告中作了预测，谈及了未来十年内的二手电池的数量、综合分析了其潜在用途、当前业内的(二手动力电池回收)执行情况、管理法规、核心技术、商业模式及价值链。

来源：汽车预言家2018-09-06

将在中国布局电池回收网络其实，丰田在电池技术上的研发不单单通过技术储备改善电池包技术和电池性能，还建立了一整套动力电池回收网络。...以日本为例，新能源汽车报废后，将通过专门车辆解体公司完成车辆的报废程序，其中动力电池包方面，经过检测后，动力电池包未达到再利用标准，将会拆解成单个动力电池，一部分未到报废程度单节动力电池将修复后重新生产动力电池包

来源：21世纪经济报道2018-09-04

对此，久保馨表示：日本从第一代普锐斯开始，就建立了一套完整的电池回收解体体系，在车辆报废以后会联系专门的车辆解体公司，该公司会对回收回来的电池进行检查，看看是否可用，如果可用的话会作为电池组整体来进行再利用

来源：JIEI创新实验室2018-08-31

此外，桑德还在垃圾热解气化技术，以及新能源领域的软包动力电池技术、电池回收及再利用技术、bms电池管理技术等领域积极探索，并取得了一定的成绩。

来源：中关村储能产业技术联盟2018-08-29

同时，结合近期市场热点，发布了《储能商业模式研究》和《动力电池回收再利用产业研究》专题研究报告。全国百余位产业同仁与媒体精英出席会议。...此外，面对规模可观的退役动力电池市场，如何构建完善高效、各方协同参与的动力电池回收再利用体系，避免此前铅酸电池回收时出现的乱象也是现阶段行业发展过程中各方探索的重点问题。

来源：中国能源报2018-08-22

中冶新能源将利用地域优势、经济和技术实力，以及完整的产业链优势及早布局，与华北及周边地区的汽车制造龙头企业紧密合作，采用先进的工艺技术和智能化装备，高效回收再利用锂镍钴锰等有价金属，有望打造区域性废旧电池回收再利用的旗舰型企业

来源：再生资源2018-08-16

利用是指废旧电池回收后的再利用，包括梯次利用和再生利用。梯次利用，指的是将废旧动力电池(或其中的蓄电池包、蓄电池模块、单体蓄电池)应用到其他领域的过程，可以一级利用，也可以多级利用。...解决动力电池回收利用中涉及环境保护的相关问题;交通运输部：引导新能源汽车的运营单位必须积极参与市场建设;商务部：主管市场建设，回收利用是运用市场交易来实现的;市场监管总局：主管市场秩序，负责监管市场交易秩序;能源局：管理全国能源布局和规划，电池回收利用是能源布局和规划的一部分