来源：欧浦钢网2015-06-19

当电池电量较低且车辆处于p挡状态时，车辆控制系统智能控制发动机向电池进行充电，满足车辆对外放电需求，延长外部用电器使用时间。

来源：第一电动网2015-06-16

和动力电池市场一样，我们也看到了许多新的技术，比如美国发布的一篇纳米电池的报道，通过电极结构的纳米孔，可以在12分钟之内将电池全部充满;还有号称能实现更快速充电的铝电池，可在一分钟充满电量;美国德雷赛尔大学的科学家

来源：第一电动网2015-06-16

延伸阅读：同样是储能 手机电池电量提高很快电动车电池为什么不行?

来源：第一电动网2015-06-09

显然电桩功率越大，成本越高，费用也越高，如果电桩功率足够大，5分钟内就能将电池电量充满，即使价格和油价相同，我想大部分车主也能够接受。停车费：这一项变数最大，建议该项与充电服务费独立结算。...目前补贴政策以补贴整车厂商居多，对电池、电桩力度还不够大，建议根据技术先进程度对国内电池、电桩进行补贴，鼓励技术进步，实现弯道超车。2.

来源：腾讯科技2015-06-03

但是wi-fi backscatter至少可确保你家中的烟雾警报器在电池电量耗尽前发出警报、唤醒婴儿以及令狗疯狂等。仅仅如此，已经足够我们接受它了。...到目前为止，这种技术仅适用于那些需要极少量电量的设备，比如温度传感器、运动探测器以及其他物联网设备。这些设备需要距离路由器非常近，不能超过8米范围。

来源：搜狐2015-06-02

电池电量低也就意味着阳极和阴极之间的离子交换变少了，而双边界效应有助于锂离子的交换，从而延长电池寿命。双边界基本上是镜像，是映射另一面的原子排列面。它们往往是材料中一个原子转移到另一个位置的结果。

来源：国家电网公司信息通信分公司2015-05-28

塔内设备的总功耗仅为30瓦，电池电量一直保持在90%以上。该试验系统的长期稳定免维护运行，初步证明了塔内光中继技术具有工程应用可行性和稳定性，有望成为长距离电力光通信的终极解决方案。...电池技术、风光互补供电技术的进步，为我们提供了灵感。

来源：国家电网报2015-05-27

塔内设备的总功耗仅为30瓦，电池电量一直保持在90%以上。该试验系统的长期稳定免维护运行，初步证明了塔内光中继技术具有工程应用可行性和稳定性，有望成为长距离电力光通信的终极解决方案。...电池技术、风光互补供电技术的进步，为我们提供了灵感。

来源：国际电力网2015-05-22

在电池供电应用中，一项重要的电源管理趋势是高精度测定电池电量，并且功耗极低，占据的电路板面积非常小。另一种趋势是将电源管理功能进行高密度模拟整合，实现iot电源管理电路集成化(pmic)。

来源：互联网周刊2015-05-14

i-road一次充电可以续航30到50公里，还能通过手机app来查看电池电量。

来源：申江服务导报2015-04-29

此技术中还包括实时监控车内温度，胎压情况，车载电池电量，以及上次车辆使用公里及位置查询，在未来，还可以实现远程泊车等功能，同时支持ios与安卓两大平台，几乎覆盖未来所以的智能手机，预计明年出现在展车中。...据说家乐福一次性就买了20辆纯电动车用于青浦两家门店的班车，每日只需充电一次，便可完全满足当天行驶所需电量。

来源：第一电动网2015-04-16

对于一般电池电量为20kwh左右的电动汽车来讲，用10kw直流桩充电2-3小时既可以满电。...3、动力电池的影响在充电桩端输出固定功率相同的情况下，整车动力电池电量越大，充电时间就越长，这就如同小学生的数学题一般，在同样口径的放水管向池子里注水，池子越大，放满水需要的时间越长，这个道理比较简单。

来源：第一电动网2015-04-08

为什么电动汽车电池不能精确显示剩余电量?这里说的是电动车铅蓄电池电量的显示不精确，而非不准确。举例来说：如果实际电量为50%，估计出的结果a为 45%~55%，估计结果b为54%~56%。

来源：车云网2015-04-01

虽说其外形够拉风，环保概念也够时尚，但即便续航里程达到了无车能及的500km，电池电量一旦耗尽，也还真是寸步难行。...固态电池的原理与之相同，只不过其电解质为固态，具有的密度以及结构可以让更多带电离子聚集在一端，传导更大的电流，进而提升电池容量。因此，同样的电量，固态电池体积将变得更小。

来源：美通社2015-03-31

maxwell的esm采用超级电容器技术，在-40到+65度温度范围内，即便电池电量耗尽，也能完成卡车发动机的启动。...现在我们和kenworth携手在新型卡车中提供这一技术，客户可直接从这种低成本可选方案中受益，避免因电池耗尽而造成的停运和维护成本。

来源：cnbeta网站2015-03-31

虽说其外形够拉风，环保概念也够时尚，但即便续航里程达到了无车能及的500km，电池电量一旦耗尽，也还真是寸步难行。...固态电池的原理与之相同，只不过其电解质为固态，具有的密度以及结构可以让更多带电离子聚集在一端，传导更大的电流，进而提升电池容量。因此，同样的电量，固态电池体积将变得更小。

来源：华夏经纬网2015-03-26

记者了解到，锂电池的传统制造强国是日本和韩国，其中韩国就曾称研制出新材料制作的超级手机电池，与传统手机电池电量一样，但是充电只需要十多秒。...超级电池充电8分钟能行上千公里现在南京满大街都能看到电动出租车，不过现在这种电动出租汽车一般做半天生意就得回充电站去充电两个小时，不然半路没电抛锚就尴尬了。也正因为电池的瓶颈，造成现在电动汽车推广难。

来源：华索科技2015-03-26

按照美铝加拿大公司的介绍，使用这种电池的汽车仍需保留锂电子电池，铝电池只在锂电池电量耗尽后才启动，因此可以用很长时间，期间只需每月加注清水。

来源：雷锋网2015-03-20

他们现在已将这种新材料加入到了原型电池里面，并且表示一旦材料不成问题，提升电池电量这种简单的事情是可以一步到位的。...当锂电池充电的时候，锂离子从正极迁移动到负极的石墨上面，当他们放电的时候，锂离子又从石墨返回正极。但是在强锂离子面前，石墨并不是一个好选择，它限制了锂离子的最大承载量，同时，也削减了锂电池的电量。

来源：太平洋汽车网2015-03-11

测量了整个电池板的电压为313.8v，单体电池组电压为196.3v。显然这块电池并没有达到额定的输出电压，可能电池电量并不充足所导致。...电池组内每一节电池都有保险丝链接着，以防单节电池过热危及整体电池过热，并且每节电池保险丝焊接非常精美。电池组中央有线连接到电池控制模块，这些线用来检测电池组的电压，从而保证电池组正常工作。