来源：中国高新网2019-12-09

为什么各地加大对加氢站建设开发的补贴力度?对此，中国国际经济交流中心信息部副部长、研究员景春梅认为，加氢站是为燃料电池汽车供应氢气的重要基础设施，与氢燃料电池汽车的推广应用是“鸡与蛋”的关系。

来源：中国能源报2019-12-09

“然而，山西补贴力度与北京接近，甚至略高于河北。”刘广青表示，由于大多采用事后补贴模式，部分地区出现未能完全兑现补贴的现象，还有部分设备供货企业被迫拖欠货款。

来源：国家能源报道2019-12-06

关于补贴，每年政府提供两次反向拍卖机会，价格从低向高排列。参加拍卖的不仅仅是生物质能发电，还有风电、太阳能发电等可再生能源一起竞争，而不是分小类别分别拍卖。今年签约的补贴力度为50亿欧元。

来源：电池中国网2019-12-04

以欧洲为例，不少国家先后提出了禁售燃油车时间表，并制定了新能源汽车补贴等激励政策，德国对新能源汽车的补贴将提高50%并延长5年，单车补贴力度已达到6千欧元（约合人民币46469元）。

来源：中国能源报2019-12-04

从近年来各地区发布的加氢站建设补贴政策来看，补贴范围从100万元-900万元不等，其中对于单个加氢站补贴力度最大的是佛山市南海区，政策规定新建固定式加氢站按800万元/个的标准进行补贴。

来源：宏观·经略2019-11-27

在产业初创时期，政府可以对投资行为进行直接补贴；在成熟期，政府应该适当的减少直接补贴，同时加大对消费者的补贴力度，在提高消费者福利的基础上，从需求端刺激企业进行投资。

来源：能源研究俱乐部2019-11-25

考虑到政府补贴力度的差异及用户对补贴政策持续性的考量，电供暖技术的大范围推广仍存在成本瓶颈问题。二是配套电网改造投资成本高、经济效益差。...（一）北京北京“煤改电”技术路线相对统一，补贴支持力度大，政企合作紧密，改造成效显著。截至2018年底，北京公司电供暖用户已达到120万户，电供暖面积超过1.1亿平方米。技术路线。

来源：能源研究俱乐部2019-11-21

目前，中央财政资金按试点城市等级确定补贴规模，导致不同改造任务下各地户均补贴力度的差异明显，低的不足千元，高的近万元。...需更精准设计补贴机制，如考虑按供热面积、改造户数等发放补贴，进行阶梯补贴，提高对贫困群体的补助额度，不同技术路线补贴因地制宜、有主有次等，让补贴在兜底和培育清洁供暖产业、引导市场中发挥关键作用。

来源：能源研究俱乐部2019-11-21

目前，中央财政资金按试点城市等级确定补贴规模，导致不同改造任务下各地户均补贴力度的差异明显，低的不足千元，高的近万元。...需更精准设计补贴机制，如考虑按供热面积、改造户数等发放补贴，进行阶梯补贴，提高对贫困群体的补助额度，不同技术路线补贴因地制宜、有主有次等，让补贴在兜底和培育清洁供暖产业、引导市场中发挥关键作用。

来源：中国能源报2019-11-11

“一台壁挂炉寿命至少十几年，以后想买还得自己花钱，有补贴不装白不装”用户纷纷喊“贵”，是不是现有补贴力度不够？多位专家指出，补贴在清洁取暖中发挥了核心作用，但资金有限是目前最突出的矛盾。

来源：中国能源部2019-11-06

在以民生为重的原则和因地制宜选择路线的影响下，预计未来新增“煤改气”需求下降明显，新增“煤改电”需求小幅下降，高质量清洁采暖设备的要求会导致采暖设备价格上涨，新增清洁供暖分布朝补贴力度高的区域偏移；随着对补贴力度预期的下降

来源：中国能源报2019-11-06

在以民生为重的原则和因地制宜选择路线的影响下，预计未来新增“煤改气”需求下降明显，新增“煤改电”需求小幅下降，高质量清洁采暖设备的要求会导致采暖设备价格上涨，新增清洁供暖分布朝补贴力度高的区域偏移；随着对补贴力度预期的下降

来源：中国能源报2019-11-06

在以民生为重的原则和因地制宜选择路线的影响下，预计未来新增“煤改气”需求下降明显，新增“煤改电”需求小幅下降，高质量清洁采暖设备的要求会导致采暖设备价格上涨，新增清洁供暖分布朝补贴力度高的区域偏移；随着对补贴力度预期的下降

来源：光伏盒子 智汇光伏2019-10-23

同为新能源产业之一，“氢能”今年可谓是十分红火，在新能源各行业补贴普遍退坡的情况下，氢能保持着补贴力度的持续不变。...在光伏行业逐渐去补贴化的背景下，明年或许是光伏有补贴的最后一年。许多光伏人开始积极转型，寻找出路。

来源：光伏测试网2019-10-21

近两年，在新能源各行业补贴普遍退坡的情况下，氢能保持着补贴力度的持续不变，并在2019迎来了爆发之年。

来源：能链2019-10-16

因此，要降低我国的氢气售价，在补贴力度较强的现阶段来看，选择合适的氢源，并降低氢气运输与储藏的成本，是最适当的选择。...从长远来看，随着行业的发展和补贴额度的下降，通过提高关键设备的国产化率水平，来降低加氢站的建设成本则是未来降低氢气售价的明智之选。

来源：前瞻产业研究院2019-10-15

2018年，新能源汽车行业补贴力度整体再次缩减，但对于续电续驶里程大于300km的补贴力度有所增强，新能源汽车销量增速增长至60%以上。综上分析可知，补贴政策是新能源汽车行业发展的重要因素。

来源：中国产业信息网2019-10-15

县城地区的经济实力决定该类项目政府处置费补贴力度将不及城市项目，如2019h1全国中标的县城焚烧项目平均吨投资42万元，平均中标处置费69元，比城市项目分别低了31%和6%。

来源：新京报2019-10-15

对此，财政部表示，按照党中央、国务院决策部署，中央财政对消费者购买符合要求的新能源汽车予以补贴，其中包括燃料电池汽车，但考虑到燃料电池汽车成本大、产业基础薄弱的实际情况，在多次政策调整中均保持补贴力度不变

来源：大唐科研院总经理工作部2019-10-15

煤改电-热泵-风电采暖电价相关政策整理分析（来源：大唐科研院总经理工作部 作者：马雨薇）1.当前北方地区对居民采暖电价补贴力度较大，最低为0.1元/千瓦时，补贴金额可达2000元。