来源：电池中国网2019-04-04

2018年动力电池行业机遇与挑战并存，有些电池企业赚得盆满钵满，有的企业未能提交一份满意答卷，几家欢喜几家愁，锂电池企业哪家强？小编这就为大家梳理。

来源：高工锂电2019-04-03

目前，道明光电的铝塑膜产品各项性能都达到或超过了行业内公认的技术性能要求并已获得超过八十家锂电池企业订单，主流动力电池客户均处于认证阶段，有部分厂家及助动车、储能车客户已采购使用动力类铝塑膜产品。

来源：高工锂电2019-03-26

在此压力之下，中小型动力电池企业的市场份额进一步被压缩，铅酸转型而来的锂电池企业面临的压力和挑战更多。为此，大批电池企业开始转向储能、电动工具、电动自行车、叉车等细分市场领域。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-03-25

2016年度率先入围工信部智能制造试点示范项目名单的锂电池企业2017年建成江苏省经信委批复的10mw分布式储能示范项目，安装了国网第一块储能计量表2018年承建了江苏镇江、河南平高和湖南长沙共182mwh...随着锂电池成本的进一步降低和技术进步，锂电储能市场将持续扩大升温，而中天新能源也有望进一步提升在锂电储能领域的市场份额。

来源：高工锂电2019-03-25

结合之前的失败案例来看，背后或也存在着因补贴政策调整，上市公司收购锂电标的跨界布局的风险不断上升，奥特佳主动放弃收购。收购锂电池企业失败之后，奥特佳的另一起锂电标的并购项目再次折戟。

来源：北极星储能网2019-03-22

科恒股份表示，随着电动汽车和新能源产业链近年来的迅猛发展，行业市场量逐步放大，华东地区作为中国锂电产业链较为完善、发展水平较高的一个地区，集中了较多下游主要动力锂电池企业，在华东设立锂电设备和锂电正极材料生产基地能有效靠近下游客户

来源：起点锂电大数据2019-03-20

目前公司拥有1500万平方米产能，已获得超过50家3c锂电池企业订单，主流动力客户均处于认证阶段，有部分小厂家及助动车、储能车客户已采购使用动力类膜，2019年公司将加大动力类用铝塑膜的销售。...，主要从事锂电池用铝塑膜等产品的研发、生产与销售，专门为锂电池等行业提供产品和解决方案。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-15

高工锂电董事长张小飞博士提醒，在电动自行车领域要全面的替代铅酸，圆柱锂电池企业最为紧迫的是要建立模组产品的标准化，并在全面铺开建立售后和代理商系统，如果能将代理商和售后做到和超威天能等铅酸电池业务相抗衡

来源：墨柯观锂2019-03-15

本文来源：墨柯观锂 微信公众号 id:moke-realli不过，对于动力锂电池企业来说，新能源汽车这块越来越大的蛋糕并不好吞下。...2月的装机情况显示，钛酸锂电池全部用在客车市场上，磷酸铁锂电池则全部用在纯电动车市场上，lmo电池85.40%用在客车市场上，nca电池量很少，全部用在ev乘用车市场。

来源：高工锂电2019-03-14

聚焦于市场、技术、产品、客户等环节的变与不变，来自中兴高能、塔菲尔、遨优动力、远东福斯特、卓能新能源、天劲股份、振华新能源、珈伟股份、亿鹏能源、华立源、星盈科技等10家锂电池企业负责人针对2019年的行业变化以及企业的应对策略做了分享

来源：起点锂电大数据2019-03-08

也就是说，电池+电池管理系统的成本，占到储能总成本的四分之三。而从锂电产业链看，当前锂电池企业仍以3...从长远来看，储能领域将是锂电池最大的应用市场。

来源：高工锂电2019-03-07

这家锂电企业说出了不少转型圆柱锂电池企业的心声。电动自行车方面，禁用铅酸的相关文件将于4月15日起正式实施，这为开启锂电池全面替换时代打开了政策大门。

来源：高工锂电2019-03-05

清洁能源+储能电站，或将成为2019年电网储能规模爆发的组合模式；车企、中国铁塔、电池回收企业，各路势力抢占动力电池回收风口已来。资本盛宴后，政策方面如何具体规范？锂电池企业、车企等代表献计献策。

来源：高工锂电2019-03-04

梳理了66家锂电产业链上市公司2018年的业绩快报发现，有30企业的净利润出现下滑，其中锂电池企业占比达三分之一。...与此同时，市场竞争加剧、产线改造、制造成本增加等因素也导致大批电池企业出现营收下滑的情况，导致电池企业净利下滑甚至亏损。在19家发布业绩快报的锂电池企业中，净利润下滑的有11家。

来源：能源评论·首席能源观2019-03-01

这家公司系从曾经的行业龙头——美国磷酸铁锂电池企业a123分拆出来，由中国台湾科学家蒋业明博士创立。...从全球来看，中国、日本、韩国、德国、法国、美国、英国、澳大利亚等国家的诸多汽车企业和电池企业纷纷下注固态电池，希望打造下一个超级明星公司。

来源：新材料在线2019-02-27

王成耀所在的公司是东莞一家中小型的锂电池企业，主营业务以消费电子和电动工具类圆柱电池为主，年销售额也有上千万的规模，在新能源汽车行业突飞猛进的2016年成功转型动力电池领域。

来源：起点锂电大数据2019-02-26

可喜的是，13笔订单中，有5笔为中国企业与国外企业签订，包括宁德时代与本田、国轩高科与博世、九夷锂能与德国bmz集团、中比能源与美国企业、先导智能与瑞典企业，中国锂电池企业正以本土为起点，向全球进军。

来源：高工锂电2019-02-25

在技术性能上，作为最早产业化的动力电池技术路线，主流磷酸铁锂电池企业通过不断的迭代，从电芯设计、材料选择、工艺匹配、生产设备、pack轻量化等环节都做了持续性的创新。...调研发现，2018年量产的方形铝壳磷酸铁锂电池单体比能量在160wh/kg左右，个别头部企业已经能做到170-180wh/kg的水平。系统能量密度达到140~160wh/kg。

来源：高工锂电2019-02-21

值得注意的是，除了livent之外，nemaska还与多家大型锂电池企业签署了战略供货协议。...面对“跌跌不休”的锂盐价格，电池企业或材料企业此前与锂盐供应商签署的战略供货协议也可能会存在一些变数。

来源：经济观察网2019-02-20

而鑫成泰的客户中也不乏天津力神、江苏力信、中航锂电、南都电源等多家知名锂电池企业。借“鑫成泰”之力迅速迈入新能源汽车市场，爱康科技的意图不言而喻。同时也应看到，爱康科技早已对新能源汽车产业垂涎已久。