来源：电动汽车资源网2016-10-14

在日本，以18650圆柱电池为主，全自动化生产设备，源于成熟的镍氢电池产业 ;在中国，大容量电池的全自动化生产制造设备的发展，工艺路线的不断发展和成熟，保证了大容量电池的品质、一致性、安全性，也保证了电源成组技术的实施

来源：全景网2016-10-14

10月13日,赢合科技首条镍氢动力电池整线自动化设备在赢合惠州产业园正式下线,公司借助于日本研究院平台引入海外技术专家与资源,启动镍氢动力电池产线的研发工作,项目历时近一年,现成功推出国内首条镍氢动力电池整线自动化设备

来源：中国科学报2016-10-10

我国在支持新能源汽车产业发展方面，把镍氢动力电池作为重点支持对象。...公司充分发挥中国科学院的科技优势，生产研制宽温区动力镍氢电池及相关系列产品的新能源企业，并建成了宽温镍氢动力电池产业化生产线。

来源：搜狐汽车2016-09-23

技术、市场的现状和趋势目前，用在插电式混合动力、纯电动的电池种类包括了铅酸的、镍氢、锂电池等。但是从技术发展的趋势和产业升级的态势来说，锂离子电池现在还是目前技术和产业这样一个热点所在的领域。...变革时期的动力电池产业目前，动力电池正处于变革之中，技术升级的过程中，从全球趋势来看，大家都在往高比能量方向发展。

来源：新能源Leander2016-09-15

根据最新统计，2016年上半年动力电池依旧延续去年分布，磷酸铁锂电池为主，三元锂电为辅，锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、多元复合材料电池也有少量份额。...延伸阅读：2016年上半年动力电池市场分析 能源互联网开展两类模式试点示范 今年或带动400亿投资

来源：亮报2016-09-07

动力电池经历了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池等多种类型的发展和探索之后，锂离子动力电池由于能量密度高、大功率充放电能力强、对环境无污染等优点，已逐渐成为电动汽车动力电池的首选。

来源：中国汽车工业信息网2016-08-24

上半年动力电池依旧延续去年分布，磷酸铁锂电池为主，三元锂电为辅，其他包括锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、多元复合材料电池也有少量份额。...三元电池成纯电动乘用车用动力电池的绝对主流动力电池是电动汽车的心脏，选择什么类型的动力电池、选择哪家企业的动力电池，对于车企来说是十分重要的问题。

来源：第一电动网2016-08-19

根据动力电池不同材料看，2016年上半年动力电池其中依旧延续去年分布，磷酸铁锂电池为主，三元锂电为辅，其他包括锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、多元复合材料电池也有少量份额。

来源：小村资本2016-08-18

在新能源汽车中，最为核心的当属动力电池。动力电池有很多种:铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池等，而锂离子电池中的磷酸铁锂电池和三元锂电池又是现在的主要路线。

来源：中国工业报2016-08-18

上世纪90年代初，是镍镉电池，90年代中期是镍氢电池，90年代末，是手机电池用锂电池，都是一窝蜂地上了几百家，最后只剩几十家，目前动力锂电池也面临同样的问题，需谨防新一轮投资过热和产能过剩。...这对动力电池产业而言，无疑是一块诱人的蛋糕，在资本和厂商层面，抢夺蛋糕的行动已然悄悄开始。历史上国内电池行业经历过三次洗礼。

来源：科技日报2016-08-15

电容型镍氢动力电池采用稀土新材料，通过工艺和设备创新，以非对称的结合方式，集镍氢动力电池和超级电容器优势于一身，成功破解了纯电动公交车动力电池难以克服的寿命短、安全性差、稳定性低、温差影响大、不能快速充电等技术瓶颈

来源：和讯科技2016-08-12

锂离子电池具有高能量密度、无记忆效应等优点，自问世以来，即迅速取代镍镉及镍氢等传统二次电池的地位。...自1991年日本索尼(sony)率先将其商品化后，市场占有率持续增加，仅仅数十年，全球产值就超过镍镉和镍氢电池的总和。

来源：科技日报2016-08-12

这台被誉为功勋车的电容型镍氢动力电池纯电动公交车已安全行驶21万公里。...这是淄博国利新电源科技有限公司在国内第一辆装配100ah电容型镍氢动力电池的纯电动轿车。

来源：科技日报2016-08-11

电容型镍氢动力电池采用稀土新材料，通过工艺和设备创新，以非对称的结合方式，集镍氢动力电池和超级电容器优势于一身，成功破解了纯电动公交车动力电池难以克服的寿命短、安全性差、稳定性低、温差影响大、不能快速充电等技术瓶颈

来源：搜狐汽车2016-08-10

是一家什么样的公司aesc是2009年7月由日产与nec共同组建合资公司，主要从事锂电池单元、模块及锂电池组的生产，随后第一家工厂也正式投产，主要生产锰酸锂电池，产品供应日产的电动车和混合动力车，当时的目的也就是取代镍氢电池在电动汽车中的应用

来源：中商情报网2016-08-08

锂电池电动车锂电池电动车排名一天能电池天能集团成立于1986年，地处长三角腹地 中国绿色动力能源中心浙江长兴，主要以电动车环保动力电池制造为主，集新能源镍氢、锂离子电池，风能、太阳能储能电池以及再生铅资源回收

来源：创业BOSS说2016-08-08

（图表） 【扒一扒】动力电池入2016全球十强的中企四强在干嘛？...随后，比亚迪介入技术难度较高的镍氢电池和锂电池生产。当时，比亚迪以近15％的全球市场占有率成为中国最大的手机电池生产企业，在国际市场上正与日本三洋一决雌雄。

来源：高工产业研究院2016-07-26

1 1-4月锂电池出货结构2016年1-4月中国不同正极材料锂电池出货量结构按不同材料，目前市场中现有测动力电池主要分为磷酸铁锂电池、三元锂电池(包括nca和ncm)、锰酸锂池、钴酸锂池、镍氢电池、钛酸锂池等

来源：EV视界2016-07-12

除了燃料电池堆栈发电之外，mirai后轴上方布置的1.6千瓦时的镍氢电池组也有着非常重要的作用动力电池+储能电池。...，所以这时候燃料电池堆栈就直接向电动机输电，跟镍氢电池组实现双重供电来满足需求;当车辆减速行驶的时候，电动机转化为发电机来回收动能，电量直接输送到镍氢电池组内储存起来。

来源：汽车人传媒2016-07-11

动力电池先后经历了铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池及燃料电池(后者几乎为丰田独门技术)。...而且在生产和回收处理环节会对环境造成严重污染，铅酸电池已经被排除出动力电池的主流阵容。而镍氢电池则被丰田、福特和通用等公司大力推广。