来源：华夏时报2014-08-08

3月2日，王铁铮完成购车手续后，华商三优和北汽新能源公司的工作人员来到王铁铮居住的育龙家园，与小区物业沟通说明了充电桩的安全性等问题后，得到了物业公司的支持。...负责北京地区北汽和特斯拉充电桩建设的承建单位华商三优新能源科技有限公司(以下简称华商三优)副总经理王宇在接受记者采访时表示，在实际安装过程中，根据具体情况不同，也会有一些困难，不是每一个有车位的车主都能顺利安装

来源：中商情报网2014-08-07

北汽对于新能源车的发展信心满满，称2年内将打造中国的特斯拉。8月5日，比亚迪宣布与广汽集团签署《新能源客车建设项目股东协议》，双方共同出资设立广汽比亚迪，注册资本3亿元人民币。...据了解，荣威e50今年前四个月的销量仅为个位数，比亚迪e6累计销量881辆，北汽e系列电动车e150ev的销量仅为2台。

来源：亮报2014-08-04

随着产品投放速度的加快，2015年新能源汽车销量将增至3万辆。该负责人也透露，2018年，北汽新能源的新能源汽车销量目标为10万辆。...北汽新能源公司相关负责人也公开表示，力争在2014全年让该公司的新能源汽车销量达到2万辆，其中在北京地区销售1.2万辆，另外在有基地的其他地区，如长三角等外地城市推广8000辆。

来源：北京日报2014-07-31

对于下一步北京私人充电桩电价标准的调整，北汽新能源公司相关负责人分析，总体方向应该是执行居民电价，同时也享受低谷电价优惠。...北京新能源汽车推广再添利好政策。昨天，国家发改委发布电动汽车用电价格政策，规定居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。对此，市电力公司相关负责人回应，北京将严格参照执行。

来源：北京日报2014-07-29

目前市科委等部门联合推动北汽、比亚迪4.77% 资金 研报]等共30余家车企4s店建设充电设施并向社会开放，目前已建成200个充电桩。...据介绍，到目前为止，本市进行了三次示范应用新能源小客车指标配备，共配备指标9382个，其中单位指标4530个、个人指标4852个。截至2014年6月，电动汽车上牌数量已达600辆。

来源：汽车观察2014-07-29

而位于四季青路的3个充电桩中，仅有一个是供乘用车使用的;北京理工大学校内的充电桩虽然对外开放，但只针对北汽的纯电动汽车。目前市场推广比较好的则是一些汽车企业及机构自己建的半公共充电设施。...出于对新能源汽车的厚望，国家电网曾梦想一统充电设备领域。国内电动汽车充电站市场的持续扩张激发了国家电网的投资热情。

来源：亮报2014-07-28

可喜的是，我国已经在今年1月建立了国家级的动力电池研究院，这家由一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、华晨七家国有汽车企业投资的研究院的成立，意味着我国电动汽车电池的研发终于有了国家队。...近期密集出台的一系列鼓励新能源汽车发展的利好政策，让业内拍手叫好。比如免征三种类型电动汽车的购置税、扩大政府机关购买新能源汽车比例、进一步加快新能源汽车推广应用等。

来源：新华能源2014-07-15

以目前列入新能源车目录的北汽e150ev为例，如果按现在三重补贴的价格，购置税大约是8000多元;如果没有5.1万元的企业补贴，购置税将达到1.3万元左右。...汽车购置税按车价10%征收，新能源汽车的车价按扣除补贴后车主实际支付的价格计算。

来源：北京市科委2014-07-15

课题组利用退运动力电池在电动场地车、电动叉车和电力变电站直流系统上进行了改装示范，经实测电池性能优于传统的铅酸蓄电池，并具有较大的经济优势;建于北汽新能源汽车产业基地的废旧锂离子动力电池回收示范线，可实现日均

来源：环球网2014-07-14

而纯电动车领域，国产品牌依然占据主动权，北汽、比亚迪、腾势、荣威和江淮就占据了纯电动汽车的大块市场。...最近几天新能源汽车行业频现利好。

来源：证券日报2014-07-14

对此，上述北汽新能源公司人士告诉记者，北汽不存在这样的情况，北京的市民对电动汽车的接受度还是非常高的。今年6月5日，北汽新能源启动了卫蓝先锋行动计划。

来源：华夏时报2014-07-14

相反，由于售价基数低，诸如比亚迪、北汽、上汽等自主品牌的纯电动车则显得获益更大。...只有消费者对于充电设施、续驶里程和新能源汽车本身等诸多顾虑被逐一打消的时候，这场新能源汽车的烈火才能真正被点燃。

来源：中广网2014-07-10

中德两国今后将在电动汽车相关充电标准方面开展合作，中德电动汽车的充电接口将完全统一，也就是说，未来德国的宝马、大众、奔驰和中国的长安、比亚迪、北汽等车企的新能源汽车将采用统一的充电接口。...中国新能源汽车发展弯道超车是有可能的，关键是政府以什么方式来做，有多大的决心。因为电动汽车有很多的问题，单单靠市场是解决不了的。记者：国内目前新能源汽车发展缓慢的主要瓶颈在哪里?

来源：中安在线2014-07-09

据本次展览会的相关负责人介绍，本届展会将邀请全国87个节能与新能源汽车推广应用城市组织代表参会，上汽、东风、北汽、江淮、奇瑞等行业领军企业均将加盟。...而在展会期间，市民朋友也可以参与节能汽车中秋欢乐购、新能源汽车试乘试驾和环巢湖汽车节能节油挑战赛等活动。统计显示，截至目前，合肥在全国范围内推广新能源汽车超过9100辆，占全国推广总量的两成。

来源：新浪汽车2014-07-08

该项目旨在中德联合共同研究电动汽车充电基础设施建设及有关使用环境，统一相关接口标准，宝马、奥迪、大众、奔驰、长安、北汽及华晨均参与其中，并将提供试验用车。...私人消费补贴政策的完善，充电基础设施建设的放开，更多新产品的涌入，有望给新能源汽车市场带来爆发式增长。

来源：中国汽车质量报2014-07-07

北汽电动车e150ev虽然增加过充电量，但每天的续航能力也只有160公里，实际行驶不到6小时。...相关专家指出，新能源和智能化是未来汽车演进的最主要趋势，相对而言，智能化或将更快更早实现，其中主要原因就在于新能源汽车推广受到电池和充电设施等问题的掣肘。

来源：中国证券报2014-07-04

北汽电动车e150ev虽然增加过充电量，但每天的续航能力也只有160公里，实际行驶不到6小时。...盖世汽车研究院相关专家指出，新能源和智能化是未来汽车演进的最主要趋势，相对而言，智能化或将更快更早实现，其中主要原因就在于新能源汽车推广受到电池和充电设施等问题的掣肘。

来源：OFweek 锂电网2014-07-04

相比其他国内品牌,北汽新能源产业起步略晚,但是在北京市政府的大力支持下,发展迅猛。在核心技术掌握上,如对于电动汽车核心三大组件:电池、电机、电控都有完全的自主知识产权。马仿列表示。...北汽2年超越特斯拉：掌握对手75%电动车技术两年以后,你会看到北汽生产电动车完全等同或者超过特斯拉电动车。

来源：国家电网杂志2014-07-04

记者从北汽新能源汽车的一家经销商了解到，该店今年销售的90多辆电动车中，约有三成车主无法安装充电桩。...北汽新能源汽车股份有限公司公共关系部部长胡恩平分析认为。在化石能源日益枯竭、环境污染严重的情况下，电动汽车背后反映的不仅是产业的升级换代，更是能源消费方式和消费结构的深刻变革。

来源：中国新闻网2014-07-02

所以我们也是从09年开始到现在，过去已经投了6个多亿来发展新能源汽车，今年在3月11号重新整合北汽新能源公司，又投了20个亿，大力发展新能源汽车。我们希望把它作为战略突破口，在自主品牌乘用