北极星
      北极星为您找到“电动车”相关结果约11000+

      来源:江苏省盐城供电公司2020-11-19

      “网上国网”app是国家电网有限公司供电服务的主入口,集“住宅、电动车、店铺、企事业、新能源”五大服务频道,提供费用查询、电费交纳、线上办电、故障报修、用能分析、客户服务、找桩充电、光伏新装等服务。

      配电那些事儿 | 不会自诊断的终端不是好“昆仑”

      来源:正泰电器2020-11-18

      新闻报道中,手机、电动车充电时起火时有发生,正是由于直流脉动漏电引发的事故,轻则会引起设备损坏,严重时会引发火灾以及人身伤害。随着人们安全意识的日益加强,对产品更高安全性的呼声越来越强烈。

      来源:新浪汽车2020-11-18

      虽然电池在手机和电动车上都是必不可少的组成部分,手机和电动车都是人们生产生活中的重要工具,除此以外,还能找出什么别的共同之处吗?...因此车电分离对降低纯电动车售价的意义远远大于手机。电池容量和成本殊异。

      来源:电车汇2020-11-18

      2018年5月,力帆股份宣布通过定增方式募资不超过24.8亿元,用于智能轻量化快换纯电动车平台开发、智能新能源汽车能源站项目、智能新能源汽车16亿瓦时锂电芯项目等。...据财联社报道,力帆股份近日在2020年第二次临时股东大会现场表示,一旦完成重整工作,力帆股份将首先量产吉利科技集团旗下换电型纯电动mpv枫叶80v,同时吉利科技集团旗下换电模式业务也将很快注入力帆股份。

      “银十”回归 10月新能源汽车销量翻番引热议

      来源:中国能源报2020-11-18

      “面对每年百万辆级的低速电动车市场,其热销有望得到延续。”...在新能源汽车主要品种中,与上月相比,插电式混合动力汽车产量有所下降,销量呈小幅增长,纯电动汽车产销均呈较快增长;与上年同期相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销保持高速增长势头,纯电动汽车增速更为显著。

      深评:“车电分离”未来向左还是向右?

      来源:汽车之家2020-11-17

      通过近期数据来看,在新能源市场高关注度的背后,用户购买电动车的主要痛点集中在对充电不便、低续航、首购(电池)成本过高、电动车不保值、电池衰减快及电池安全性能差等问题的焦虑上。...换句话说,电动车单次续航能力已经非常接近燃油车满箱油所行使的里程。

      来源:新华网2020-11-17

      淮南市城乡建设局相关负责人对记者说,他们主要负责充电桩未来5年的规划布局建设,“我们平时不开电动车,对充电桩无法充电问题确实没关注过。”他说。据该负责人介绍,淮南市现有多个类型的充电站。...记者在“淮南朝阳路供电营业厅电动汽车充电站”看到,充电站有6个充电桩,均有“国家电网”“电动汽车充电桩”等标识,但无一可用。记者在淮南政务服务大厅停车场充电站发现大量“僵尸”充电桩。

      来源:乐清日报2020-11-17

      主要应用于电网储能和电力调峰,也可广泛运用到电动车及清洁能源(太阳能和风能)的并网等领域,同时也可用于通信、ups等电源系统。...“随着企业不断入驻园区,人员车辆越来越密集,电瓶车、电动汽车的充电点位不足,用电也非常紧张。”

      十四五新能源将成为基本国策和全球主题

      来源:兴业电新2020-11-16

      加快电动车的推广,在2030年底之前部署超过50万个新的公共充电网点,同时恢复全额电动汽车税收抵免。制定有针对性的计划,目标到2030年将海上风能增加一倍。...制定更加严格的燃油排放新标准,确保100%新销售的轻型/中型车辆实现电动化。拜登将在上任后的第一天,宣布重新加入《巴黎协定》。

      磷酸铁锂的第二春

      来源:远川科技评论2020-11-16

      国内电池龙头比亚迪,早在2007年就发布了自己的磷酸铁锂电池,还宣布进军电动车市场。可能正是看好电动车的大趋势,美国人文与科学院院士、喜马拉雅资本的李录将比亚迪引荐给股神巴菲特。...10年的政策扶持,电动车行业已经长大,父母终归要让孩子自己学会走路。2019年补贴大幅退坡,相比于2018年减少50-70%,并计划在2022年年底彻底退出。

      十年前遭车企抛弃 换电为什么又火了?

      来源:汽车之家2020-11-13

      两轮电单车、三轮电动车、低速电动车、储能站等,是电池梯次利用主要场景。理想状态下,经过梯次利用的电池,会通过拆解回收,又流通回电池企业。...■ 成本痛点是源头电动车规模化推广,成本是近在眼前的难题。破解成本困境,多数车企寄希望于电池供应商:供应链技术突破带来成本降低。

      来源:中国科学报2020-11-13

      一般而言,o3相正极材料具有较高的初始na含量,能够脱出更多的钠离子,具有较高的容量,适用于低速电动车、大规模储能领域;p2相正极材料具有较大的na层间距,能够提升钠离子的传输速率和保持层状结构的完整性

      来源:每日汽车2020-11-13

      当下,再去回看李想所说:“随着电动车的保有量增加,公共快充的体验是会持续下降的。能够稳定的解决最最基本的充电体验,是销量核心的基础。...而model 3位于中国新能源市场的热销,也再次催生一个直击灵魂的问题:我们需要一部怎样的电动车?是一味地比拼综合续航里程,看看谁能单次充电行驶更远?

      来源:中新网2020-11-12

      “以前看别个小区电力施工改造都好复杂,这感觉静悄悄的就把东西装好了,现在用电感觉稳定多了,小区想买电动车的也能放心大胆买了,这个‘帮手’啊,来得好!”在小区住了几十年的李大爷竖起了大拇指。...“储充一体化装置,旨在社区用电低谷时充电储能,高峰时供电顶峰,同时调节电动汽车充电时的电量供应,确保社区供电可靠性,对于调节高载台区供电、降低配网改造成本、大量电动汽车接入电网都提供了全新的解决方案,能极大助力湖南电网打赢

      来源:未来汽车Daily2020-11-11

      然而,今年上半年,由于新能源补贴力度加大,多个纯电车型集中上市等原因,欧洲电动车市场迎来爆发式增长。中汽协数据显示,今年上半年,国内新能源汽车销量同比下滑44%至33.5万辆,而欧洲新能源汽车销量同...据全球电池行业调研机构sne research数据,在今年前三季度全球动力电池总装机量同比减少1.3%的背景下,lg化学的市场总份额却同比翻番,以24.6%的市占率在全球电动汽车电池市场位居第一;同期,

      来源:首都建设报2020-11-11

      电动车比燃油车更环保,同等里程下纯电动车二氧化碳排放约为燃油车的60%。该站预计每年可减少1600多吨二氧化碳排放,未来几个超级充电站相继投产可以有效倡导首都市民“绿色出行”。...同时,可为网约车节省非常可观的运营成本,同等里程下纯电动车用能成本较燃油车节省约50%。便民休息室同步开放充电站一角,便民休息室同步开放,为驾驶员免费提供热水等温馨服务。

      来源:中国能源报2020-11-11

      记者梳理相关资料发现,观致汽车此前曾发布的多款纯电动车,包括mile1、modelk-ev以及今年北京车展上推出的milestone,都只停留在概念阶段,均尚未量产。...2017年,观致汽车在上海车展上发布了和科尼塞克联合打造的全新电动超跑概念车modelk-ev;2018年的广州车展上,观致汽车又发布了观致3ev车型;近日,沉寂了3年后的观致汽车表示,将持续推行“油电并举的发展路径

      来源:中国能源报2020-11-11

      平安证券的一份分析报告认为,特斯拉降价短期内会带给国产电动车企竞争压力。...我国是全球新能源汽车的重要市场,电动汽车市场成长空间巨大,特斯拉降价等一系列动作能对新能源汽车起到良好的宣传作用,从而扩大电动汽车潜在客户群体。

      来源:中国能源报2020-11-11

      对于车主既有车位又有电源条件的社区,鼓励电网设置派接箱,将电源引到充电车位旁,方便私人桩的申报,减少车主的安装投入;对于有车位但没有电源条件的社区,鼓励充电设施建设运营企业与物业合作,建设社区公用桩,为本社区的电动车主服务

      来源:中新网2020-11-11

      “以前看别个小区电力施工改造都好复杂,这感觉静悄悄的就把东西装好了,现在用电感觉稳定多了,小区想买电动车的也能放心大胆买了,这个‘帮手’啊,来得好!”在小区住了几十年的李大爷竖起了大拇指。...“储充一体化装置,旨在社区用电低谷时充电储能,高峰时供电顶峰,同时调节电动汽车充电时的电量供应,确保社区供电可靠性,对于调节高载台区供电、降低配网改造成本、大量电动汽车接入电网都提供了全新的解决方案,能极大助力湖南电网打赢