北极星
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      全球制氢/储氢技术究竟发展到什么层次?

      来源:高工锂电技术与应用2018-02-11

      随着氢燃料电池汽车的推广,每天可为 30-50 辆客车或100 辆乘用车提供加氢服务的加氢站逐渐出现并成为主流。加氢站运营呈现集成化、模块化发展的新趋势,混合站数量逐渐增长。...为燃料电池汽车的普及提供了更多样化的基础设施解决方案。

      来源:电池中国网2018-02-08

      通过大量的试验和燃料电池整车的实际运行,中国工程院院士衣宝廉认为,氢燃料电池汽车的碰撞安全性能是完全有保证的,能够满足和符合国家碰撞安全标准。...全国燃料电池标准化技术委员会秘书长卢琛钰直言:当前氢燃料电池汽车市场化的根本阻碍是安全问题。鉴于氢气本身的特性,强调安全防范确有必要,但谈氢色变大可不必。

      上海首个氢能与<mark>燃料电池</mark>产业园在安亭揭牌 猛狮科技助推氢能产业发展

      来源:猛狮科技2018-02-07

      猛狮科技副总裁、上海燃料电池汽车动力系统有限公司董事长王亚波致辞仪式上,上海燃料电池汽车动力系统有限公司还与相关的整车、零部件以及运营企业签订了战略合作协议,希望通过整合产业链上下游资源,共同推动氢燃料电池汽车产业的发展

      来源:汽车商业评论2018-02-02

      在动力电池汽车在世界范围内都俨然成为未来汽车发展主流的情况下,为什么日本却对氢燃料电池汽车如此偏爱呢?...在动力电池汽车在世界范围内都俨然成为未来汽车发展主流的情况下,为什么日本却对氢燃料电池汽车如此偏爱呢?这要从氢燃料电池的特点说起了。

      2040年日本或普及<mark>氢燃料电池汽车</mark> 续航里程1000公里

      来源:新华社2018-01-29

      据《日本经济新闻》网站报道,根据该目标,氢燃料电池车的续航里程将延长至目前的1.5倍,达到1000公里,到2040年该车型的保有量将由目前的2000辆增加到300万至600万辆。...此次日本新能源和产业技术综合开发机构与电力公司、燃料电池厂商、研究机构等合作,修订了燃料电池与氢技术的开发规划图,以推动燃料电池车的普及。

      来源:电池中国网2018-01-24

      其实,氢燃料电池汽车的性价比也经常被拿来与纯电动汽车比较,氢燃料电池汽车的性价比何时达到和超过电动汽车?...纯电动汽车在轻型、短途运输中有其得天独厚的条件,而在重载、长距离、大型车辆中,氢燃料电池汽车则有着重要应用。氢燃料电池汽车与纯电动汽车所扮演的互补角色已成为业内共识。

      中国<mark>汽车</mark>工程学会张进华:关于中国<mark>氢燃料电池汽车</mark>发展的七个建议

      来源:电力头条APP2018-01-23

      学会主持的政策研究,中国制造2025、新能源汽车领域也是重点突出氢燃料电池汽车的地位。新能源汽车技术路线图中明确提出,把燃料电池汽车作为单独的专项制定路线图,开展一些推动工作。

      来源:电动汽车资源网2018-01-22

      我国发展氢燃料电池汽车的挑战和机遇王菊认为,我国发展氢燃料电池汽车挑战和机遇并存,总的来说机遇大于挑战,主要原因是:①我国积累了丰富的新能源汽车研发及推广经验,并具有明显的体制优势。

      来源:中国环保在线2018-01-18

      新能源汽车代表了未来汽车产业发展方向,氢燃料电池汽车则会成为重要支柱。氢能汽车环保、高能优势不容小觑,燃料电池行业正加速发展,加氢站建设也有望获得阶段性突破,未来属于氢能汽车的风口,已现。

      来源:凯顿商务咨询2018-01-16

      用氢目前质子交换膜燃料电池占到全球88%,占主流,可惜主流技术都不为我们所掌握,手握技术的欧、美、加企业正在中国大肄跑马圈地,捞钱。氢能的商业化主要集中在氢燃料电池汽车上。...在燃料电池中,氢燃料电池是目前进展最快的技术,氢燃料电池的特点之一是

      日本开发出利用温泉水提取<mark>氢燃料</mark>的技术

      来源:新华网2018-01-09

      研究小组计划2018年开展应用化的实验,进一步提高反应效率,未来期望可以通过生成的氢气进行小规模氢燃料发电,使温泉所在地实现电力自给以及用于氢燃料电池汽车。...日本政府2017年底发布氢能源基本战略,主要目标包括到2030年前后实现氢燃料发电商用化,以削减碳排放并提高能源自给率。日本各地温泉众多,如果能够有效利用温泉水制造氢气将有望进一步推广氢燃料的应用。

      来源:电车汇2017-12-21

      受国家政策支持,燃料电池行业欣欣向荣氢燃料电池汽车即以氢为主要能量作为移动的汽车。...考虑到电动汽车补贴下滑,氢燃料电池汽车现阶段仍享受高补贴,一定程度上提高了氢燃料电池汽车的竞争力。一位投资界人士向记者表示。fcv80上市后的表现也印证了他的观点。

      来源:电驹2017-12-20

      丰田公司表示计划到2030年至少销售550万辆电动汽车,其中包括100万辆零排放汽车包括全电动汽车氢燃料电池汽车。...丰田希望到2030年能销售100万辆零排放汽车据外媒the verge报道,丰田公司成为又一家宣布在未来十年全力研发电动汽车汽车制造商,因为全球汽车市场试图通过插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车来满足日益严格的排放标准

      来源:时代周报2017-12-15

      目前,氢燃料电池汽车市场基本被丰田 mirai、本田clarity和现代ix35 fc三者瓜分。其中,丰田mirai以2039的注册量,成为市场上最受欢迎的氢燃料电池汽车,市场占比为 88%。

      来源:电池中国网2017-12-13

      这样的量完全能够满足2350户中等大小的家庭用电和近1500辆氢燃料电池汽车使用。...5.丰田计划建造世界首座兆瓦级碳酸盐燃料电池发电厂据外媒报道,丰田可能是推动氢燃料电池汽车制造商之一,但直到现在这家公司才开始真正认真对待起氢燃料生产这个问题。

      英威腾与爱德曼达成战略合作 携手共谱<mark>氢燃料</mark><mark>汽车</mark>产业蓝图

      来源:深圳市英威腾电气股份有限公司2017-12-08

      爱德曼是国内领先的氢燃料电池氢燃料电池车船飞行器、氢气罐、制氢装备、储运氢装备、加氢装备、气体压缩装备、电子控制设备的设计、制造和销售企业,拥有氢燃料电池汽车用电堆产品的核心开发和生产技术,具备较强的燃料电池汽车动力系统总成能力

      来源:环球网2017-12-04

      据丰田公司称,到2020年上线时,tri-gen每天将产生大约2.35兆瓦的电力和1.2吨的氢气,足以供应大约2,350个普通规模家庭的用电,满足近1,500辆氢燃料电池汽车的日常行驶需要。...目前在加利福尼亚有31个零售氢气加注站开放,丰田将继续与一系列公司合作,开发新的加注站,包括与壳牌的合作,这代表了汽车和石油公司之间的首次此类合作。

      来源:高工电动车2017-12-01

      在基础设施方面,目前国内建设的加氢站仅7座,少数车企涉足了氢燃料电池汽车,大部分不超过10辆,并且均是在客车领域。...二、产业现状1、氢燃料电池产业链尚未成熟氢燃料电池汽车的核心是燃料电池燃料电池上游原材料是氢气和氧气;中游产业主要包括燃料电池电堆、空压机、水泵、氢泵、储氢器、加湿器以及部分装配件,最终根据不同需求装堆组成燃料电池

      来源:汽车科技2017-11-28

      虽然从车辆本身的性能数据来看,如今的氢燃料电池汽车已经有了翻天覆地的变化。但从市场的接受程度来看,氢燃料电池车似乎跟50年前没什么区别。而纯电动汽车(bev)却俨然成为了新能源汽车中唯一的主角。

      2017年中国氢能源<mark>汽车</mark>行业市场前景研究报告

      来源:中商产业研究院2017-11-27

      此次《规划》专门提及氢燃料电池汽车未来目标及成本下降,表明政府对氢燃料电池汽车产业的支持,为氢燃料电池汽车产业化提供保障。...而氢燃料电池汽车(fcev)是使氢或含氢物质及空气中的氧通过燃料电池以产生电力,再以电力推动电动机,由电动机推动车辆。目前,发展较快的为氢燃料电池汽车