北极星
      北极星为您找到“BMS”相关结果3365

      来源:国电南瑞2015-11-20

      nrjd-m1l-400剩余电流动作断路器、nrjd-wams作业行为管理系统、nrjd-pm-8200通信电源系统、nrjd-it-6011采集控制装置、nrjd-pq-1321无功补偿测控装置、jd-ibms...jd-ibms智能建筑集成管理系统采用b/s、c/s混合架构,通过设备建模和模型拼接技术,实现了集成管理系统与子系统的数据同步,并采用基于子系统联动的节能闭环管理技术和大数据库存储、处理技术,实现了能耗管理的优化控制和智能建筑中海量监控数据快速存储

      来源:国电南瑞2015-11-20

      nrjd-m1l-400剩余电流动作断路器、nrjd-wams作业行为管理系统、nrjd-pm-8200通信电源系统、nrjd-it-6011采集控制装置、nrjd-pq-1321无功补偿测控装置、jd-ibms...jd-ibms智能建筑集成管理系统采用b/s、c/s混合架构,通过设备建模和模型拼接技术,实现了集成管理系统与子系统的数据同步,并采用基于子系统联动的节能闭环管理技术和大数据库存储、处理技术,实现了能耗管理的优化控制和智能建筑中海量监控数据快速存储

      来源:车云网2015-11-20

      在安全性方面,则集中在两个方面,一个是过充和充电接口的性能,过充方面要考虑到最关键的bms (电池管理系统)的安全保护功

      来源:高工锂电网2015-11-20

      今年的多起新能源客车起火事件查明有多种原因,动力电池、bms、电动机和充电系统都要有相应的保护机制。

      来源:高工锂电网2015-11-20

      新能源汽车供应链深化协作的大背景下,不少企业开始将电机、电控、电池、bms整合为动力总成系统跟车企对接,提升供应商的话语权的同时,也解决了车企在新能源汽车开发时面临的技术痛点。...中航锂电总经理王崇岭认为,动力总成系统不是一项简单的集成,而是基于对电池、电机、电控和bms深入研究和实践的基础上一种模式创新,为电动车企业提供更好的选择。

      来源:高工锂电网2015-11-20

      影响电动汽车的安全性、续航里程、充电速度及制造成本的关键因素是动力电池,电池技术的提升也决定了电动汽车的推广普及,然而电动汽车的安全并非只有电芯,还包括模组、bms、动力系统匹配、整车使用环境、运营管理和充电维护等

      来源:高工锂电网2015-11-19

      据介绍,天劲股份正在成立广东天劲动力&储能研究院,设置有动力电池研究部、储能电池研究部、bms研究部、pack&热设计研究部。

      来源:华创证券2015-11-19

      2016年随新能源商用车增速趋缓,供需关系拐点即将到来,推荐具备较高安全边际和成长空间的细分领域:(1)在隔膜尤其是湿法隔膜领域存在巨大国产替代空间的企业;(2)随电池技术路线演进带来的电池管理系统(bms

      来源:高工锂电网2015-11-19

      新公司将专注于生产、销售电池组和电池组管理系统(bms)。合作方天津华泰为华泰汽车集团子公司,主营新能源汽车及零部件制造。

      来源:车云网2015-11-19

      在安全性方面,则集中在两个方面,一个是过充和充电接口的性能,过充方面要考虑到最关键的bms(电池管理系统)的安全保护功能,要明确bms到底应该具备哪些完备的故障诊断和报警的功能另外充电设施和监控系统,在接口方面

      来源:第一电动网2015-11-18

      图4 电池的电学特性这里包含了很多的内容,实际的bms面对低温下的电池,根据保护策略确实需要一番重新的计算。所以这个事情,其实也是不可避免的一个路子,和电池大小无关。

      来源:高工锂电网2015-11-17

      前不久,中航锂电旗下合资子公司上海央迈动力技术有限公司发布了动力总成产品,这款集合了电机、电池、电控、bms的动力总成系统搭载在丰田卡罗拉上,将电动车的续航里程延伸到417公里,快充时间则缩减到2小时。

      来源:中电新闻网2015-11-16

      积极优化完善电力生产管理信息系统(epms)、全面预算管理信息系统(cbms)等核心信息系统,提升了业务的信息化水平。规范、严谨、高效的现代企业管理手段成为长江电力业绩快速提升的助推器。

      来源:高工电动车网2015-11-16

      值得注意的是,具备高度智能化的bms模块在介入gprs、wi-fi之后,具备远程遥测和故障自检能力,进一步提升了安全系数。目前国内的bms技术与特斯拉等国际先进的bms技术相比仍有一定差距。

      来源:高工锂电网2015-11-16

      自诞生以来一直由外资掌控引领关键技术发展的bms垄断格局即将被打破,深圳一家初创公司的积木式架构bms产品将挑战现有市场。...集中式管理系统:这种架构,是将所有采集单体电压和温度的单元全部集中在一块bms板上,bms与电池组之间只有线缆连接。其优点是相对而言比较简单,成本较低,由于采集在同一块板上,之间的通信也简化了。

      来源:新能在线2015-11-13

      tesla 的电池管理系统 (bms) 相比其他电动汽车有哪些优势?

      来源:北极星输配电网2015-11-13

      据特锐德董事长于德翔介绍,该项技术科将电池充电的安全性提高100倍以上,电池寿命延长30%左右,cms与bms交互协同,综合电池信息、用户需求、环境因素和电网容量等信息,制定出柔性充电策略,从而更好的保障电网和电池充电安全

      来源:第一电动网2015-11-13

      因为没有高性能的电池,bms再先进也无用,并且电动汽车可采用多种电池、多种储能系统,各种系统不同,需要不同的bms,不可能一种bms包打天下。...前几天,第一电动网发布了一篇名为《中国电动汽车要弯道超车 bms(电池管理系统)必须攻克》的文章,本人认为其观点值得商榷。

      来源:英才2015-11-12

      亿能电子是目前国内bms厂商中市场占有率最高的供应商,产品线较为广泛。其bms产品配套了长安、东风、北汽、福田、江淮、众泰等多款型号的电动汽车。...电控(bms)先锋均胜电子均胜电子在2014成为宝马新能源汽车i3的bms全球唯一供应商,而在今年上半年,均胜电子控股子公司德国普瑞控股有限公司又获得了特斯拉汽车新能源汽车电池管理系统传感器及相关零部件的采购订单

      来源:中国电池杂志2015-11-11

      这个主要讲bms故障,一个是bms过热,本身的过热,另外一个bms的热管理设计,bms过热也包括电流,也包括连接点的接触,以及连接点的解决方案。针对电流过热的话,一会儿专门再做一些解释。

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