来源：北京商报2017-07-04

刘明表示，目前车企已经推出续航里程400公里的车型，对于续航里程400公里需求的消费者已经占到80.2%。...根据国家信息中心发布的信息显示，在制约消费者购买新能源汽车的因素中，公共充电设施少、车价高、技术可靠性低排在前三位，续航里程已经不是消费者最为关注的痛点。

来源：电池中国2017-07-04

有专家称，续航里程是制约新能源汽车推广的主要原因，选择长续航里程的三元技术势在必行；也有人表示，如果单体电池出现热失控，三元材料比磷酸铁锂更容易出现起火、爆炸等安全问题，选择磷酸铁锂更为稳妥。

来源：电池中国网2017-06-29

续航里程达750公里）。...与炙手可热的纯电动汽车相比，氢燃料电池能量密度更高（单位体积下约为传统电池的7倍）、加注更快（平均3~5分钟）、发电效率更高（可达50%以上，是内燃机的2~3倍）、续航里程上限更高（如本田clarityfuelcell

来源：中国投资咨询网2017-06-29

事实上，eu400除了拥有了更长的续航里程以外，还保持了亲民的价格，这也是大多数对纯电动车有意向的消费者最关注的两个问题。...数据显示，北汽新能源eu车型最高单月销量为4580辆，而此次拥有更长续航里程的eu400将会进一步提升北汽新能源eu车型的市场竞争力。

来源：亚松新能源2017-06-28

燃油车辆每加满一箱油续航里程基本在800-1000公里左右，然而电动车辆的行业翘楚特斯拉、比亚迪官宣续航里程也不过500公里，其他电动车辆续航里程很少超过300公里。

来源：cnBeta.COM2017-06-27

他表示：我们不能希望任何现有的船体形状在添加一个电动机后，就可以达到150海里（约278公里）的续航里程。...当以8节的航速前行时，soelcat 12只靠使用电池电量就能持续航行6个小时。随着阳光的照射，其能以6节的航速航行7.5个小时。

来源：电池中国网2017-06-27

不少专家学者表示，如果国内企业能很好解决高温性能及循环寿命的问题，提高综合性价比，锰酸锂电池将在快速增长的物流车，以及在注重成本、对续航里程要求相对低的a00级微型乘用车领域，占据一定市场份额。

来源：太平洋汽车网2017-06-27

未来续航里程将会超越本田clarity的750公里，续航里程达到800公里。...整体续航里程有大幅度提升，同时燃料电池反应堆的功率也得到提升，第四代氢燃料电池整体性能提升不少，续航里程跟内燃机车并没有太大的区别，完全可以满足日常使用。

来源：汽车头条2017-06-26

显然，动力电池的产能规模扩张速度，跟上了新能源汽车的爆发速度，但新能源汽车的续航里程以及成本跟传统燃油车相比，仍然处于明显的劣势。

来源：充电桩视界2017-06-22

随着环保绿色成为发展趋势，新能源汽车成为了热点，大家谈论的话题已经从之前电动汽车续航里程等车辆本身的使用体验上，转移到了配套设施充电桩，小编今天就为大家整理一下关于充电桩安装问题的问答。

来源：华夏能源网2017-06-22

记者从20%的电量到充满一辆综合续航里程为230km的车型，时间大约需要1.5小时，费用61.13元，停车费15元/小时。

来源：经济参考报2017-06-21

续航里程短、充电时间长等成为阻碍电动汽车推广的一个难点。对此，北汽集团研发了自动换电系统，可以在几分钟内完成对车用电池的自动更换，并且已经在北京的众多加油站内对部分纯电动出租汽车进行换电服务。

来源：中国能源报2017-06-21

不断攀登能量密度新高度在打破新能源汽车续航里程这一关键掣肘的同时，也在推动着整个电池行业技术水平的进步。...能量密度的提升，一方面是新能源汽车发展追求更长续航里程的必然结果，另一方面，与政府补贴金额密切相关。进入2017年，新能源汽车补贴政策进行了调整，其中将电池能量密度作为一项重要的参考指标进行补贴。

来源：腾讯汽车2017-06-20

电池作为电动车的动力源，一直以来被视为电动车发展的重要标志性技术，也是制约电动车发展的重要瓶颈，其性能好坏直接关系到整车续航里程的长短。...与磷酸铁锂电池相比，特斯拉models使用的三元锂电池在重量能量密度上要高出许多，约为200wh/kg,这也就意味着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航里程更长。

来源：经济参考报2017-06-20

续航里程短、充电时间长等成为阻碍电动汽车推广的一个难点。对此，北汽集团研发了自动换电系统，可以在几分钟内完成对车用电池的自动更换，并且已经在北京的众多加油站内对部分纯电动出租汽车进行换电服务。

来源：电动知家2017-06-19

随着电动汽车市场的进一步扩大和对续航里程要求的不断提升，整车企业对动力电池在能量密度、制造成本、循环寿命和产品附加属性等方面都提出了更高的要求。...二、方形锂电池方形锂电池通常是指铝壳或钢壳方形电池，方形电池的普及率在国内很高，随着近年汽车动力电池的兴起，汽车续航里程与电池容量之间的矛盾日渐突显，国内动力电池厂商多采用电池能量密度较高的铝壳方形电池为主

来源：变宝网2017-06-19

比如，锂电池的使用寿命大约是20年，但用于汽车时，一般3-5年电池容量衰减到初始容量80%以下，电动汽车的续航里程就会明显减少，动力电池就要更换。

来源：徐云飞20172017-06-15

油耗积分=（6.49-4.71）*6780=12068分1.2.新能源积分意图增加企业新能源车型占比1.2.1.新能源积分计算原理根据续航里程为基础的单车积分、企业新能源积分比例要求和新能源汽车的生产和进口数量

来源：第一电动网2017-06-14

随着电池技术的发展，电动汽车的续航里程逐渐增加，市场上已经能够购买从200km到500km的车型，在可以预测的未来，电动汽车的续航里程还会很大程度的增长。...对于唐，j的抱怨是纯电续航里程太短，燃油机介入后体验不好，而且用车成本增加，希望以后能有纯电200km左右的混合动力车型。而且燃油发动机噪音太大，体验不好。

来源：锂电大数据2017-06-12

最后，新能源汽车财政补贴等相关政策对电池能量密度、续航里程的要求，也会产生连锁反应，传导至电池设备领域，促使电池企业对设备做出相应调整。