来源：北京晚报-北晚新视觉2014-07-11

李先生告诉记者，他去年9月购置了一辆新能源汽车，由于家里没有充电桩，住的楼层又高，他每天只能去附近家住一楼的亲戚家去临时充电。等我把刚充好电的车开回家，续航里程上就减少了一公里。...买了新能源汽车车，充电不便却成了新的难题。通州供电公司开始为新能源电动汽车车主量身安装私人充电桩，市民只需要携带相关证件和材料，就可以到供电公司客服中心营业厅申请安装，晚上充电还可以享受低谷电价。

来源：科技日报2014-07-11

无论是在电池的质量、寿命上，还是在续航里程等方面，电动汽车虽然不能说已经尽善尽美，但是和同等价位的普通汽车相比较，基本上可以满足消费者的需要。...作为全国汽车保有量第一的城市，从北京能拿出如此大的力度来支持电动汽车的发展，可以看出政府在加快电动汽车发展上的急迫性。确实，尽管电动汽车发展的倡议已经发出多年，但是实际的发展状况却一直不令人满意。

来源：电子工程网2014-07-11

以电池驱动的电动汽车虽然具有良好的生态足迹，但也有许多特性使其无法成为传统汽车最具吸引力的替代方案，例如价格负担不起、续航里程太短、充电时间太长等。...如果能以一种更好的电力储存方式取代笨重又庞大的电池，就能为电动汽车排除掉这些不太受欢迎的特性。根据欧洲一项研究计的结果显示，高容量的超级电容器可望成为一项理想的替代方案。

来源：元器件交易网2014-07-10

以电池驱动的电动汽车虽然具有良好的生态足迹，但也有许多特性使其无法成为传统汽车最具吸引力的替代方案，例如价格负担不起、续航里程太短、充电时间太长等。...研究人员们深信，在未来的电动汽车世代，电池将会连接到分布在整部汽车中的多个超级电容器。

来源：中国广播网2014-07-09

按照项目计划，到2015年将动力电池比能量提升到180 wh/kg，混合动力汽车以及纯电动汽车的电动模式下续航里程不低于180公里;到2020年动力电池比能量超过300wh/kg，电动模式下续航里程达到

来源：东方今报2014-07-09

据悉，每个快充站将部署4台120千瓦分体式充电机，可同时供8台电动汽车充电，一般只需20分钟即可充电80%，可提供150公里至200公里续航里程。...近年来，电动汽车发展迅速，为推动新能源汽车产业发展，省电力公司近期将在京港澳高速河南段，平均每38公里建设一对电动汽车智能充电服务区，分别位于豫冀界、郑州东、安阳、鹤壁、新乡、原阳、新郑、许昌、漯河、驻马店

来源：能源网-中国能源报2014-07-07

居民生活关于充电的纠结由于现在电动汽车的续航里程仍待突破，所以私家车车主只得在充电问题上寻求解决办法。公用的充电设施较少。...有业内人士表示，目前虽然私人购买电动汽车补贴可达10万之且摇号中签率极高，但是消费者普遍反映买回家开不出去。另外据悉，目前北京市正研究电动汽车不限行、减免路桥费等优惠政策。

来源：中国汽车质量报2014-07-07

有电动汽车专家解释称，电动汽车的推广受阻的原因，表面来看是车辆产品不如燃油汽车，深入分析会发现，问题多不出在整车企业的车辆产品技术上，而是电动乘用车的能源供给系统无法与燃油汽车相比，比如续航里程少、充电时间长

来源：OFweek 锂电网2014-07-07

程杰对记者表示，目前中国新能源汽车在发展过程中的主要梗阻因素还有很多，包括技术因素方面的安全和续航里程问题，政策因素方面的地方保护和充电电价问题，成本因素方面的电池成本和价格问题等。...;现在现代化的设备和电动汽车普遍使用锂离子(li-ion)电池。

来源：新华科技2014-07-02

比如续航里程少、充电时间长、电池寿命低、产品价格高等等，都是电池的技术现状引起的。电动汽车的能源供给特性，是将网载传输的固定电能源，通过动力电池转换为物流传输的移动电能源，为移动产品汽车提供能源服务。

来源：环球网科技2014-07-02

目前的动力电池技术对于车辆的市场销售有六大影响：购买成本高;续航里程短;充电时间长;使用寿命短;补电网点少;维护不方便。...通过架构电池租赁、充换兼容的企业商业模式的原理，解决当前电锤技术的购买成本高、使用寿命短、充电时间长、续航里程少等影响商业化的系列难题，是中联达认的核心理念。

来源：国泰君安证券2014-06-18

目前运营环节盈利困难,是否能实现规模化还依赖电动车技术的发展。基于目前的电动汽车续航里程、购车和维护成本、电池寿命和实际衰减程度,要全面刺激私人领域购置有一定障碍。

来源：中电新闻网2014-06-17

，但每次充电电量相对较低，一般大车充电80千瓦小时，续航里程又不能实现超越现有汽车运行里程。...以上，实现了与现有车辆相当的里程功能，远超越了国内电动汽车运行效率。

来源：OFweek 锂电网2014-06-17

但是如果是插电式混合动力和纯电动汽车，需要更多功率，那么使用镍氢电池体积就偏大了，而锂电池更合适，至于锂电池它是否能达到消费者的需求?目前来看还没有，主要是因为受限于其寿命和续航里程短。...至于现在制约纯电动的障碍有三方面：第一就是电池，电池在安全性、续航里程、成本都达不到消费者的期望。

来源：赤浪绿色新能源网2014-06-10

一款新型电动汽车的问世可能改变这种状态，这种汽车一次充满电后续航里程有望达到500英里(800公里)。续航里程：qbeak承诺一次充满电后行驶里程可达500英里(800公里)。

来源：北极星电力网2014-06-09

快速充电无疑是未来电动汽车所必须要具备的一项功能，这已经逐渐成为行业内外的共识，微宏正以领导者的身份与姿态在快速充电技术最为关键的电池领域创造历史，我们也期待这一先进的技术能够尽快得以全面的推广与应用，...1.5c，而多元复合锂电池优异的高倍率充电特性也能使得电池组在刹车与下坡过程中回收更多能量，有效延长续航里程。

来源：OFweek电源网2014-05-23

穆斯克没有说出来，但怀疑论者都清楚的一点是(尤其是世界上只有电动汽车的可能性几近为零，除非在此过程中发生了其他事情)：电动汽车需要比燃油动力汽车更加便宜，同时提供足以满足几乎所有人和所有地方的续航里程以及充电能力

来源：中国电力电子产业网2014-05-19

该款续航里程达到300公里以上，也是国内市场最先诞生的高续航里程纯电动汽车之一。在活动现场，abb展示了为denza腾势提供的壁挂式直流快速充电机。...abb壁挂式充电机能够将来自电网的交流电转换成直流电，然后输送至电动汽车电池。

来源：ABB2014-05-16

在今年的北京车展上，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司推出了旗下的第一款电动汽车denza腾势。该款续航里程达到300公里以上，是国内市场最早一批高续航里程的纯动汽车。

来源：cnbeta网站2014-04-28

model s可提供三种电池容量规格，40kwh，60kwh和85kwh，是续航里程最长的电动汽车。85kwh的电池可以实现265英里续航里程。特斯拉工厂全景。为增加产量，特斯拉员工们正在测试车辆。