来源：北极星环保网2018-04-18

《意见》提出大力破除低端无效供给，着力化解钢铁、煤炭、电解铝、火电、建材、低速电动车等行业过剩产能。前瞻布局新一代信息技术、高端装备、新能源新材料、现代海洋、医养健康等五大新兴产业。...大力破除低端无效供给，严格落实国家去产能任务，充分运用市场化、法治化手段，着力化解钢铁、煤炭、电解铝、火电、建材、低速电动车等行业过剩产能，保持产能利用率在合理区间。

来源：北极星电力网2018-04-17

近日，山东省发改委发布中共山东省委山东省人民政府关于推进新旧动能转换重大工程的实施意见，着力化解钢铁、煤炭、电解铝、火电、建材、低速电动车等行业过剩产能，保持产能利用率在合理区间。...大力破除低端无效供给，严格落实国家去产能任务，充分运用市场化、法治化手段，着力化解钢铁、煤炭、电解铝、火电、建材、低速电动车等行业过剩产能，保持产能利用率在合理区间。

来源：公路新势力2018-04-17

另外，由于这次测试全程走的是高速公路，而电动汽车的高速能耗，是比低速油耗要高的。...对电动汽车来说，由于电池和电机能量转换效率高，低速和高速行驶时的主要差别，在于要克服的风阻增大，所以高速消耗更多的能量，即电耗相对市区行驶更高。

来源：锂电大数据2018-04-17

在快递物流领域，动力电池梯次利用可以降低一半的使用成本，在低速电动车领域，梯次利用的动力锂电池比铅酸电池具有循环寿命长、能量密度高等优势。...但退役的电池经过检测、维护、重组等环节，可以在储能、分布式光伏发电、家庭用电、低速电动车等领域进行梯次利用。而目前进入梯次利用的动力电池已能达到2000次的使用寿命，其在储能领域的表现优于铅碳电池。

来源：一览众车2018-04-08

2014年12月27日，河南省低速电动车委员会成立大会在济源召开。会议上公布了河南省汽车行业协会标准《低速电动车》、《河南省低速电动车生产企业准入条件(试行)》。

来源：新浪汽车2018-03-28

中国计划在2018年完成电动汽车安全强制性国家标准的技术审查;推进四轮低速电动车标准制定，推动纯电动汽车、轻型混合动力汽车和重型混合动力汽车能耗测试标准修订;完成电池管理系统和车载充电机标准起草等等。

来源：工信部2018-03-27

2.整车领域：完成电动客车安全强制性国家标准的技术审查和报批工作，完成燃料电池汽车安全标准审查和报批，推进四轮低速电动车标准制定，推动纯电动汽车、轻型混合动力汽车和重型混合动力汽车能耗测试标准修订。

来源：中国投资咨询网2018-03-20

原因有以下几点，一是梯次利用问题，电池回收后有两个方向利用，要么拆解后回收，要么进行梯次利用，后者就是将废旧电池回收后用于储能、低速电动车等领域。

来源：亿欧网2018-03-16

5、低速电动车国标出台在即，市场继续保持野蛮增长低速电动车具备替代同级别燃油车的实力，只是缺乏技术标准和规范管理，一直饱受打压、野蛮生长。

来源：新华网2018-03-16

不过，就像玩具用过的干电池可以用在遥控器一样，从汽车上退役的动力电池，仍可以用于储能、低速电动车等领域。梯次利用后的动力电池，就可以转入再生利用环节。

来源：中国证券网2018-03-14

据解放日报3月14日消息，这款车参照欧洲重型四轮机动车标准l7e设计和研发，车重不超过450公斤(不含电池)，续航里程150公里左右，最快时速在70公里/小时以下，属于低速电动车范畴。...3月13日，全球首款量产3d打印电动车xev亮相3d打印文化博物馆。按一条生产线计算，经过3d打印、后处理工艺、组装等工序，一天能生产2台车。

来源：赛迪顾问2018-03-12

第一是梯次利用应用于低速电动车。...传统使用铅酸电池的低速电动车，若使用梯次利用的电池，其价格相差较少，能获得更高的续航里程和更好的体验，此外，续航低于150公里的a00级微型电动车虽具有很大市场，2018年将不再拥有补贴，车企不得不考虑压缩成本以保证较低售价占领市场

来源：高工电动车2018-03-08

这一点与在城乡市场大行其道的低速电动车何其相似，不过这终究不是长久发展之道。...而在不少三四线城市，尤其是县级市，城乡结合等地区，除了燃油车，低速电动车也就是人们说的老年代步车也占据了一席之地。

来源：盖世汽车2018-03-05

而在规范层面，在2018年将实施或出台低速电动车国标政策、提高新建纯电动生产资质准入门槛、或统一新能源汽车推荐目录和免购置税目录、新能源汽车专用号牌全国启动以及c-ncap新车测试加入电安全检测等。

来源：高工锂电2018-03-05

与马恒达传统车领域集中在微型车领域一样，马恒达的电动车产品也主要定位于此。...事实上，和lg化学一样，松下也在采取这样的战略，2017年，其宣布在中国布局摩托车、低速车、微型车市场电池市场。

来源：第一电动网2018-03-01

动力锂电池装机量36.4gwh，比产量44.5gwh少8.1gwh，主要原因是低速电动车、高尔夫球车、换电、移动补电车、售后替换、流通、高库存等。

来源：经济观察报2018-02-28

隔了一天下楼，恰好看到了李大爷的新座驾，还道是什么新产品，原来是一辆低速电动车。如今，低速电动车在老家已经不是一个新鲜玩意儿了。在大约两三年前，县里的老人们忽然兴起了一阵低速电动车的消费热潮。

来源：21世纪经济报道2018-02-28

当然，我们更希望财政补贴去除，用消费者补贴的方式来推广电动车，如补贴在牌照、上税、过路费等方面。...对此，崔东树表示：新补贴政策出台后，类似山东等地区的低速电动生产企业将没有存活的空间，同时按照新标准，大部分的补贴集中在1.5万元的水平上，大概占到60%的份额。

来源：高工锂电2018-02-27

此外，美国、日本等市场电动车销量增幅显著，预计动力电池产销量也随之得到了大幅提升。...同时，在中国市场，松下还将在无锡原数码圆柱基地大量生产电动摩托和低速电动汽车等使用的车载电池，并考虑在华生产特斯拉电池，以及与特斯拉共建电池厂的可能性。

来源：电子发烧友2018-02-26

锰酸锂体系具有低成本、高平台、安全性能优异等特点，在取代铅酸电池和低速物流车等领域占有较大份额。但这种材料体积比容量低、高温循环差，导致其在商用车、物流车等应用领域受限。...火爆全球的特斯拉电动车开启了三元电动车的新纪元。基于对体积比能量的不断追求，越来越多的电动物流车和乘用车选择采用这类材料。需求个性化是动力电池正极材料的第二个特点。