来源：上海交通2019-09-29

在目前慢充锂电城市客车规模使用的情况下，快充高能量电容公交车不需要在停车场内长时间集中充电，对停车场地没有停放慢充锂电城市客车设置安全消防通道的需求，可解决公交车辆停放场地紧张的问题，由于不需要大规模集中充电

来源：电池联盟2019-09-29

虽然电动车存在充电速度、续航、寿命、成本等问题，但只要充电技术或电池容量密度两者之中有一样取得突破，就可以解决续航问题与电池更换成本问题。

来源：电池联盟2019-09-27

保证811三元电池的安全性主要是解决它稳定性差和热失控的问题。 第一，合理的设计和布局是811三元电池保证电芯热稳定的前提。电芯排列设计合理，能有效避免电芯内部发生结晶、穿刺、油液渗漏等问题。

来源：ERR能研微讯2019-09-25

在负重车辆的情况中，距离实现超过1mw的更高的充电功率以保证电动公交和电动卡车的快速充电还有一段标准化进程。这意味着续航800公里的特斯拉半挂车只要...谣言3：我们仍然面临着先有鸡还是先有蛋的问题。充电设备应该在人们适应了电动汽车之前应用简洁回答：先有鸡还是先有蛋的问题不再存在了，充电设施在一些电动汽车市场发展迅速的国家已经很发达了。

来源：中国能源报2019-09-11

司机方师傅告诉记者，自己专门用新能源汽车跑网约车，充电比加油便宜，而且续航能满足基本出行需求。东风汽车的总部就在武汉。在新能源汽车大批入市前，武汉在国内也已是家喻户晓的“车都”之一。...他介绍，为解决桩比车多、充电桩利用率会降低的问题，武汉市新能源汽车推广应用优惠政策正按相关程序加快推进。在新能源汽车的生产和研发上，武汉并不止步于纯电动汽车。

来源：中国能源报2019-09-11

尽管前景可期，但固态电池并非十全十美，仍有一些关键问题有待突破，如倍率性能偏低、充电速度慢、电解质材料缺乏等。...在固态电池的技术路线方面，天际汽车副总裁姜辛指出，固态电池后续需要着重从倍率性能和温度性能两方面进行研究，解决高速和极寒工况续航两大电动汽车痛点。

来源：中国能源报2019-09-04

美团配送总经理魏巍表示，目前，已经有部分美团骑手率先开始使用铁塔能源有限公司的换电服务，较好地解决了日常配送过程中充电难、充电慢、存在安全隐患等问题。...“飞哥换电”助“骑手”无限续航“只需下载‘飞哥换电’app，就能实现租赁电池、智能换电、无限续航，既便捷又安全。”

来源：中国能源报2019-09-04

美团配送总经理魏巍表示，目前，已经有部分美团骑手率先开始使用铁塔能源有限公司的换电服务，较好地解决了日常配送过程中充电难、充电慢、存在安全隐患等问题。...“飞哥换电”助“骑手”无限续航“只需下载‘飞哥换电’app，就能实现租赁电池、智能换电、无限续航，既便捷又安全。”

来源：中国能源报2019-09-04

美团配送总经理魏巍表示，目前，已经有部分美团骑手率先开始使用铁塔能源有限公司的换电服务，较好地解决了日常配送过程中充电难、充电慢、存在安全隐患等问题。...“飞哥换电”助“骑手”无限续航“只需下载‘飞哥换电’app，就能实现租赁电池、智能换电、无限续航，既便捷又安全。”

来源：中国能源报2019-09-04

美团配送总经理魏巍表示，目前，已经有部分美团骑手率先开始使用铁塔能源有限公司的换电服务，较好地解决了日常配送过程中充电难、充电慢、存在安全隐患等问题。...“飞哥换电”助“骑手”无限续航“只需下载‘飞哥换电’app，就能实现租赁电池、智能换电、无限续航，既便捷又安全。”

来源：北极星储能网2019-08-28

本次论坛以“突破技术、创新发展”为主题，围绕如何使我国充电设施建设更好地适应新能源汽车行业的爆发性增长，如何解决新形势下充电难问题以及破解充电桩建设运营方面的诸多痛点等热点话题进行深入探讨！

来源：中国能源报2019-08-28

一旦续航里程问题解决了、充电问题解决了、路权问题规范了，物流企业是非常愿意使用新能源汽车的。...以搬家公司为例，尽管企业积极响应，且早有淘换纯电物流车的意愿，但充电配套设施不足、充电时间过长等问题，会给公司运营带来很大难度。”何开锋表示。

来源：中国能源报2019-08-28

戴琦介绍，除了驾驶里程和维修保养经历外，充电次数、快充和慢充的充电方式等都会影响新能源汽车残值评估。...“我问过很多车主：你买新能源汽车之前有没有考虑过残值的问题？他们说，如果考虑残值的话，我就不会买了。”谈起新能源汽车残值问题，中国汽车流通协会新能源市场研究中心主任戴琦神情严肃。

来源：车云网2019-08-23

2、问题与现状考虑到固态电池具有能量密度大、重量轻等优点，并能够解决现阶段锂电池的诸多痛点，因而该技术有望成为纯电动汽车续航提升，甚至从推广转向普及的核心发力点，但固态电池自身的也面临着众多技术难点。

来源：第一电动网2019-08-22

目前我国的新能源汽车主要发展的为纯电动汽车，但由于续航里程、充电时长、电池寿命等问题还未能得到很好的解决，目前消费者对新能源汽车的接受度依然不高。...据悉，全球首款搭载“氢燃料电池”的新能源汽车丰田mirai已经在日本量产，售价折合人民币约46万元，其最大续航历程达500公里。

来源：上海有色网2019-08-21

随着电动汽车的不断发展，人们对电动汽车的续航以及汽车自身安全问题越来越重视，而近来有专家认为，走向固态化是高比能、高安全性动力电池的自然选择。...据了解，武汉大学教授艾新平对2018年40余起电动汽车起火事故的统计，充电过程中自燃的占29%，静置和行驶中自燃的占39%，而涉水、碰撞、挤压等造成自燃的占比不到20%。

来源：汽车商业评论2019-08-21

这些问题固然存在，但需要指出的是，实际上，不少消费者对新能源汽车的固有认知是有失偏颇的，或者说他们的认知没能跟上产品和技术的发展速度。以被吐槽最多的续航问题为例，真的是续航越大越好吗？

来源：电池中国网2019-08-21

8日7日蔚来在其app的充电地图上，公布了城市换电站的位置信息，蔚来用户可以通过更换电池来保持长续航需求，无需再等待漫长的充电过程。换电真的那么美好吗？...受限于当前动力电池技术水平，新能源电动汽车“续航焦虑”“充电焦虑”仍然未解，即便现在一些新发车型续航里程达到500公里以上，但实际使用距燃油车仍有不少差距。

来源：第一电动网2019-08-09

电动汽车续驶里程一直受到各方面的广泛关注，而想要彻底解决电动汽车续航里程焦虑问题，依靠现有的技术环境与条件，恐怕还难以直接实现，所以只能退而求其次，在对电池的能源补给上想解决方案！...目前，市面上的解决方案主要是快充和换电两种方式，那谁才能真正解决新能源汽车续航里程焦虑问题呢?快充技术顾名思义，快速充电技术就是通过高压，大电流，快速地让您的爱车充满电。

来源：汽车商业评论2019-08-06

它的出现，一方面可以提高整个充电场站的运营效率和收益，更大的意义在于，其将有效缩短充电等待时间，解决续航焦虑的问题。...这是一组新能源汽车行业梦寐以求的数字，在打消续航焦虑的道路上，大功率充电桩似乎被视为救世主，它让纯电动车变成近乎完美的交通工具。但世间，哪有完美二字。