来源：林洋能源2017-02-17

项目将充电站的能源网络和信息网络结合，具有以下特点：1、上海军工路充电站受配网容量限制无法满足站内所有快充桩的功率需求，而且由于充电负荷的不确定性导致配网利用率较低。

来源：电动汽车时代2017-01-20

信息准确性在用户实际使用层面，外出充电基本都会选择自己较为熟悉的充电网络。陌生充电网络首先较难寻找，并且充电负荷量无法预计，车与充电桩之间的兼容性也无法预计，不能及时为车辆进行补电作业。

来源：南方电网报2017-01-11

此外，光伏发电等小容量分布式绿色能源以及电动汽车将大规模发展，这种波动性能源和充电负荷在电网中占比越来越大，对电网安全运行有较大影响。...通过引导用户科学、经济用电，推动供用电智能化、精细化，提升了电能使用率，而且有效削减了电网高峰负荷，缩小了电网负荷峰谷差，使电网负荷更加柔性化、科学化。

来源：中电新闻网2017-01-04

此外，随着技术进步、成本降低，光伏发电等小容量分布式绿色能源以及电动汽车将大规模发展，这种波动性能源和充电负荷在电网中占比越来越大，对电网安全运行有较大影响。科技推动着前进的脚步。...周毅波介绍，可口可乐广西饮料有限公司、广西区妇幼保健院也示范应用工商业能量管理系统，加装智能化监测设备，开展能效综合精益管理，改进部分生产工艺，在不影响正常生产任务的情况下削减、转移用电负荷合理用电，降低企业用电成本

来源：电网技术杂志2016-12-15

上层模型向下层模型传递每时段充电电价、下层模型向上层模型反馈每时段充电负荷,通过迭代求解双层优化模型,使电网和用户经济效益最大。最后通过算例验证了所建立模型的有效性。...在下层模型中,优化目标不仅包括充电费用,而且计及了电池损耗成本、充电等待时间成本;约束条件增加了行驶和充电的电池荷电状态等;将用户充电电价分为分时电价和浮动的阻塞电价两部分,优化电动汽车充电负荷时考虑其一日可多次充电的情况

来源：电网技术杂志2016-12-14

策略中主控制中心通过求解削峰填谷两阶段优化模型得到电动汽车充电负荷指导曲线,各次级控制中心根据实际情况选用集中式/分布式控制策略实现电动汽车充电负荷跟随。...摘要：有序的电动汽车充电负荷可纳入电网调度体系,改善电网运行现状。提出了一种含新能源接入的电动汽车有序充电分层控制策略。

来源：北极星输配电网2016-11-29

（1）合理缩短充电时间；（2）自动调整充电功耗对电动汽车进行充电；（3）能同时满足不同车型的充电需要；（4）充电负荷不对电网造成冲击；（5）快慢自动切换，延长车载动力电池寿命；（6）主动防护，实时监控；

来源：国家电网报2016-11-25

为应对充电设施大规模接入对电网可能造成的影响，国网江苏电力今年积极探索充电设施参与电网互动模式，依据公交车辆线路不同和运行时间不同，充分利用车辆充换电时间差，通过优化业务调度，调节充电负荷。

来源：第一电动网2016-11-21

这样，不管充电桩安装在小区车库哪个位置，都可以从总量上控制充电负荷不超过最大容载，并且充电位置可以随机分布，充分利用小区已有资源，便于管理。...而小区物业主要担心小区自配的电容量不能满足未来增加的电动车充电需求，给物业管理带来不必要的麻烦例如某住宅小区配电箱可供用于电动车充电的负荷容量只有20kw的容载，那么电动车主申请安装10kw的私人充电桩

来源：电工技术学报2016-10-28

摘要：大量电动汽车接入电网后, 不仅可以作为可控充电负荷存在, 也可以作为移动储能装置为电网提供服务与支持。

来源：中电新闻网2016-10-09

问题：充电负荷对电网构成挑战目前，在电动汽车和充电基础设施快速发展的同时，不断上涨的充电负荷也对城市电网构成了负担。...就目前而言，电动汽车充电无疑会对电网负荷造成强烈冲击。而有序调节电动汽车充电负荷，则可以将这种冲击化腐朽为神奇，提高电力系统的灵活性。

来源：南方电网报2016-10-04

它能够监控充电桩的运行情况、充电负荷等信息，结合配电变压器监测的数据，对充电负荷进行有序控制。当配电变压器处于过载状态时，系统会作出重载告警以保证变压器安全运行，同时向用户推荐新的充电建议。

来源：新华社2016-09-27

随着电动汽车的大规模应用，不断上涨的充电负荷给城市电网带来前所未有的负担。...通常晚上是电网变压器负荷最低的时候，此时商业用电量非常小，电网可集中为充电站供电，减少资源浪费。

来源：南方电网报2016-09-20

它能够监控充电桩的运行情况、充电负荷等信息，结合配电变压器监测的数据，对充电负荷进行有序控制。当配电变压器处于过载状态时，系统会作出重载告警以保证变压器安全运行，同时向用户推荐新的充电建议。

来源：电网技术2016-09-09

不同于传统负荷，电动汽车充电负荷具有时空分布的双重不确定性，规划充电设施以满足充电需求不仅需要考虑用户的充电行为，还要考虑道路交通状况和驾驶习惯。

来源：电网技术2016-08-29

主要创新点构建了包含五种可调要素（有载调压器、电容器、分布式光伏有功/无功、柔性直流互联有功/无功、电动汽车充电负荷削减）的配电网最优潮流模型，利用半正定松弛、最优分割方法进行求解。...我们注意到，未来城镇配电网中含有丰富的可控要素，既包括传统配电网常见的有载调压变压器分接头、并联电容器，也包括未来配电网中分布式电源的有功、无功，电动汽车充电负荷的响应；不仅如此，正在进行的863项目交直流混联配电网关键技术拟采用柔性直流技术升级北京市延庆县配电系统

来源：电网技术2016-08-26

主要创新点构建了包含五种可调要素（有载调压器、电容器、分布式光伏有功/无功、柔性直流互联有功/无功、电动汽车充电负荷削减）的配电网最优潮流模型，利用半正定松弛、最优分割方法进行求解。...我们注意到，未来城镇配电网中含有丰富的可控要素，既包括传统配电网常见的有载调压变压器分接头、并联电容器，也包括未来配电网中分布式电源的有功、无功，电动汽车充电负荷的响应；不仅如此，正在进行的863项目交直流混联配电网关键技术拟采用柔性直流技术升级北京市延庆县配电系统

来源：北极星输配电网2016-08-17

；相关阅读：【好文】电动汽车充电负荷预测方法综述！...，根据充电方式对电动汽车进行充电；充电完成后，自动断开对接，将充电记录保存到云端服务器中。

来源：亚洲电能质量联盟2016-08-01

随着电动汽车的不断发展，大量充电负荷接入配电网，对配电网的灵活性和可靠性提出了更高的要求，而我国配电网更新换代相对滞后，若不采取一定措施，将逐渐束缚电动汽车充电设施网络化的建设。...相对于燃油汽车加油站，充电站充电时间较长，且现阶段充电便利性较低。(2)电动汽车的充电需求具有多样性，给充电设施的规划增加了难度。(3)世界各国充电基础设施技术标准不统一，阻碍了电动汽车的全球化发展。

来源：国家电网公司2016-07-28

国产的电动汽车充电负荷是4千瓦，环球车队的车辆充电负荷都是20千瓦，搭接的临时充电电源可以满足8辆车同时充电的要求，用了4个小时就完成全部车辆的充电。