来源：华夏时报2019-03-18

同时，大众方面称其已经斥资布局下一代动力电池技术。为了获得电芯的核心技术，他们已经在下萨克森州的萨尔茨吉特建立了一个研发中心，囤积这方面的人才。...，长期发力软包动力电池领域，其产品线覆盖纯电动汽车(bev)、插电混动汽车(phev)、混合动力(hev、48v)等各系列动力电池产品。

来源：汽车预言家2019-03-13

眼下，中国动力电池技术能不能满足特斯拉的需求？国内电池与国外相比到底差距在哪，而国产化的特斯拉最终会选择哪家中国电池制造商？一系列的问题成为舆论关注的焦点。...300wh/kg，动力电池系统能量密度达到260wh/kg；2025年动力电池系统能量密度要达到350wh/kg。

来源：高工锂电2019-03-12

从配套的动力电池技术来看，三元动力电池车型有20款，磷酸铁锂电池车型8款、多元复合锂电池车型1款。...在新能源乘用车方面，系统能量密度最高达176wh/kg，由捷威动力提供电芯，蜂巢能源总成的三元电池系统；新能源客车方面，系统能量密度普遍在137wh/kg左右，最高达160.5wh/kg，是盟固利动力提供的锰酸锂电池系统

来源：电池中国网2019-03-11

减轻里程焦虑，新技术不断推动产业发展近年来，动力电池技术飞速发展，乘用车电池系统能量密度2015年平均为97瓦时/千克，到2017年提升至111瓦时/千克。...消费者对于里程的焦虑始终伴随纯电动汽车的发展，动力电池也再次被推上风口浪尖。但是电动汽车续航里程的这口“锅”，单单靠电池却很难背得动。

来源：搜狐2019-03-07

延伸阅读：长城汽车剥离动力电池技术 助推“蜂巢能源”独立做大...因此，bms一直是动力电池非常关键的研发领域。

来源：中国投资咨询网2019-02-26

到2025年，新体系动力电池技术取得突破性进展，单体比能量达500瓦时／公斤。...事实上，在这些企业的推动之下，动力电池领域近两年确实取得了一定的成果。（三）国际竞争力不断增强我国动力电池技术水平大幅提升，成本明显下降，国际竞争力不断增强。

来源：高工锂电2019-02-25

在技术性能上，作为最早产业化的动力电池技术路线，主流磷酸铁锂电池企业通过不断的迭代，从电芯设计、材料选择、工艺匹配、生产设备、pack轻量化等环节都做了持续性的创新。

来源：EnergyTrend储能2019-02-21

并且德国经济部长阿特迈尔在2018年9月访问波兰时，与波兰产业与技术部长雅德维加·埃米莱维奇共同宣布，两国将合作开发动力电池技术，并欢迎其他欧盟成员国加入，共同推动欧洲动力电池技术发展。

来源：高工锂电2019-02-20

从动力电池技术来看，三元动力电池有20款，锂离子电池(未注明类型)1款、多元复合锂电池1款、磷酸铁锂电池8款。其中，宁德时代/蜂巢能源(5款)、江淮华霆(4款)、合肥国轩(4款)配套车型数量排名前列。

来源：起点锂电大数据2019-02-13

4月25日，英国豪华汽车公司捷豹路虎又与宁德时代签署战略了合作意向书，双方将积极探索未来汽车电池技术领域的深度合作，共同研究与开发汽车动力电池技术。...同时，雷诺也将在纯电动厢式货车kangoo ze中使用宁德时代的动力电池，宁德时代希望通过服务雷诺来强化在欧洲的业务基础。

来源：第一电动2019-02-12

高端电池产能不足，车企被寡头“绑架”目前，动力电池技术，还做不到传统燃油车零部件的成熟状态。问题主要集中在功能安全低、效能低、环境适应性能力差。...目前，动力电池技术，还做不到传统燃油车零部件的成熟状态。问题主要集中在功能安全低、效能低、环境适应性能力差。从ev整车成本分析，电池成本占到30~40%，是扛了成本的大头。

来源：车东西2019-02-01

但由于动力电池技术还未取得革命性突破，通过增加电池容量来解决里程焦虑的进展较慢。...如果这种充电技术得以普及，即使电池容量不增加，里程焦虑也将不复存在。

来源：电池中国网2019-01-30

目前，动力电池领域具有代表性的日韩企业分别是松下、lg化学、三星sdi。他们的动力电池技术各有特色、各具特点，正因如此，他们一直身处全球动力电池排行榜前十位置。下面让我们来看看他们的特点都有哪些吧。

来源：北极星储能网整理2019-01-28

安全性问题伴随电池比能量提高而变得愈加严重，但不应该由此否定动力电池技术路线和发展趋势。提高安全可能需要付出大量成本、且不会产生经济效...分布式光伏与电动汽车分布式储能的组合能源系统将构建未来能源交通信息，分布式光伏储能动力电池、氢燃料电池及电动汽车是相互需要相互支持的，形成 “四位一体”的新能源系统。

来源：DIGITIMES2019-01-23

韩国经济研究院则是认为，韩国应从技术、材料及基础设施等三方面进行努力。此外，韩国政府也应该全力发展新一代动力电池技术，协助建立产业生态系，同时积极培养相关领域研发人才。...业界专家认为，提升韩国动力电池竞争力的当务之急，在于扩大相关零组件材料的技术投资，其次是确保电池核心材料来源稳定及强化制度面的支持。

来源：电池中国网2019-01-23

有分析人士认为，固态电池作为下一代动力电池技术体系已经得到了国内外业界的认可，谁率先掌握这项技术，将利于其在...正是因为固态电池可以破解当前三元锂电池高安全和高能量密度这一矛盾，是实现高安全和高能量密度的良方，所以被多数业内人士认为是动力电池技术发展的重要方向，群起而攻克之。

来源：高工锂电2019-01-23

作为前景最广阔的细分市场，新能源乘用车成为现阶段动力电池企业重点攻克领域，而把握乘用车用动力电池技术变迁趋势，是决胜该市场的重要因素之一。...从工信部每月持续发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（下称《推荐目录》）中，可一窥动力电池技术动向。

来源：电池中国网2019-01-21

但目前的动力电池技术并非已经趋于完美，技术发展仍有很大的空间，这就给了欧美等国企业一些新的机会：通过研发新一代动力电池技术以实现超越。...比如从去年开始，宝马、大众和戴姆勒都加大了对固态电池技术的研发力度，同时积极投资国际上固态电池研发公司，希望借此实现动力电池的自供应，进而在未来的竞争中继续掌握价值链最高端。

来源：高工锂电2019-01-21

从动力电池技术来看，三元动力电池有44款，锂离子电池(未注明类型)9款，磷酸铁锂电池3款。...与此同时，车企与电池厂合资建设的动力电池pack厂成为了车企新能源车型动力电池配套的重要力量，这表明车企正在进一步抢夺动力电池配套和供应的话语权。

来源：动力电池技术2019-01-18

（来源：微信公众号：“动力电池技术” id：evkepu）锂电池单体锂离子电池单体由正负、电极、电解液和隔膜组成，是组成电池模块和电池组的基本结构单元。