来源：环球网2020-03-31

业绩仍亏损除受疫情影响，随着新能源汽车产业链日趋完善，国家相关部门也相应调整新能源汽车相关的补贴政策。近年来补贴逐步退坡。...2019年3月26日，财政部、科技部、工信部、发改委联合出台了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2019年新能源汽车补贴政策适当提高技术指标门槛，加大退坡力度。

来源：兴业电新2020-03-23

投资要点行业投资策略：电网投资产业链纯内需驱动，有明确的超额收益机会，长期继续看好光伏及新能源汽车产业链。...（来源：微信公众号“兴业电新”）新能源经历了气势如虹1月和充分回调的3月之后，相关标的估值又重新具备吸引力，例如新能源汽车产业链标的估值进回到30倍附近区间，风电光伏标的落在估值15倍附近估值区间。

来源：中国能源报2020-03-11

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，此次疫情波及全国，尤其是湖南、湖北、江西、浙江等地区是新能源汽车产业链重要组成部分，对新能源车市带来剧烈冲击。...车企“斗志昂扬” 力争完成全年任务事实上，疫情不但没有压倒行业对新能源汽车产业发展的信心，反而在一定程度上激发了车企的斗志。近期，车企就上演了一出“抢人大战”。

来源：方正证券2020-03-09

我国拥有全球最大的新能源汽车市场，以及电池&电池材料生产能力，全球竞争力凸显。我国在新能源车产业链各环节均涌现出了“世界级”公司。...自2015年开始，在政策推动下，中国新能源汽车高速发展，全球占比迅速提升。2018年在全球占比61%，2019年占比55%。

来源：株洲新闻网2020-03-03

对于株洲新能源汽车产业链及核心动力产业建设具有重要意义，同时在国内率先实现储能型钠离子产业化运营。...与此同时，立方新能源在美国特斯拉汽车公司官方网站上公布的旗下动力电池新一轮供应商手册中排列首位，且目前与台湾富士康集团、广州虎头电池集团、美国跳跳蛙玩具公司、台湾典辉股份有限公司等世界知名企业建立了良好的合作关系

来源：起点锂电大数据2020-03-03

重回正轨并即将再度大幅扩张的宁德时代引爆市场对动力电池的热情，市场随之对新能源汽车产业链给予了更多关注。...三星sdi方面，其已在韩国、中国、美国、匈牙利及奥地利等地布局了汽车动力电池的工厂。在产能规划方面，近期虽然有消息传出将扩大中国工厂及匈牙利工厂的规模，但其现有产能仅15gwh，规划产能为35gwh。

来源：电车汇2020-03-03

如果主管部门出台了明确的新能源汽车产业扶持政策，对整个新能源汽车产业链都会有极大的促进作用。虽然此次的扶持政策只是说将结合疫情情况和有关批示精神制定。但是从近期相关部门的态度也可以看出一二。

来源：车壹条2020-02-25

而在2月18日那天，一则引自外媒关于宁德时代将为特斯拉提供“无钴”动力电池的消息，引发了整个中国新能源汽车产业链的大讨论。...毕竟经历了2019年中国新能源汽车补贴政策大幅退坡后，中国新能源汽车产业，正需要一种能够迅速降低整车成本的动力电池，来缓解补贴政策大幅退坡导致的整车成本急剧上升。

来源：电池联盟2020-02-24

这一点基于，全球动力电池供应商巨头与全球新能源汽车销量冠军联手，多多少少会影响到新能源汽车产业链今后的走向。...（来源：微信公众号“石墨盟” id：zgcbcu）2019年，我国新能源汽车产业创造了历史之最。

来源：添信研究2020-02-21

新能源汽车产业链：这次不一样…提到新能源汽车的渗透率尚且不足5%，整个行业尚处于渗透率快速爬坡的起点，也就是成长的早期。宁德时代作为产业链上的重要公司，理论上，也应该处于成长期的早期。

来源：中证网2020-02-14

川财证券指出，随着国产特斯拉产量放量，叠加2020年国内新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，国内整个新能源汽车产业链有望回暖。作为上游原材料的锂、钴需求增加。...相关产业链迎来机会锂电池行业有望受益于新能源汽车发展，尤其是随着特斯拉国产化的推进，相关公司都将迎来发展机会。特斯拉上海工厂国产化率将稳步提升。

来源：电池联盟2020-02-13

（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu 作者：龙阙）2019年，对新能源汽车产业链企业而言，都是颇为艰难的一年。补贴退坡、降本压力大、资金链紧张，不少企业在阵痛中挣扎求生。...此次意见稿的调整，意味着新能源汽车生产企业可以不具备自有的设计开发能力，只要保证生产所需的技术保障能力就行。01动力电池是新能源电动汽车的核心零部件，新能源汽车产业的不景气，动力电池产业自然不能幸免。

来源：车壹条2020-02-11

（来源：微信公众号“车壹条” id：cheyitiao 作者：郭文静）在电动化大潮和中国新能源车补贴退坡之下，新能源汽车产业链出现了一些很有意思的现象，各个链条的企业都在“高歌猛进”，然而落实到利润上，

来源：中证网2020-02-05

这种种迹象都充分说明汽车行业正在经历百年一遇的新能源化变革，而中国目前具备最全面、最核心的新能源汽车产业链以及广阔的市场，因此国内新能源汽车行业在这一变革中，一定会出现全球性的龙头企业。

来源：小北读财报2020-02-01

2019年对新能源汽车来说是难熬的一年，预计2020年新能源汽车将迎来高速发展的元年。作为新能源汽车产业链的上游产业，动力电池产业也将迎来新的发展机遇。

来源：真锂研究2020-01-21

特斯拉的快速发展，作为中国新能源汽车销量no1.的的企业，必然会带来中国新能源汽车产业链的成本下降，尤其是国产动力电池成本的下调；自中国新能源市场大幅退补之后，自主企业急需降本提升竞争力，在此背景下磷酸铁锂电池依据技术的提升

来源：高工锂电2020-01-21

高工产业研究院（ggii）通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2019我国全年累计实现动力电池装机量约62.38gwh，同比增长9%。...当前二线动力电池企业竞争激烈，软包电池市场渗透羸弱，卡耐新能源如何借力恒大，依托恒大新能源汽车产业链新模式实现逆势突围，仍需进一步观察。

来源：中证网2020-01-20

去年四季度以来，新能源汽车产业链利好不断。...值得注意的是，这周有近20家新能源汽车产业链公司获得了机构调研。

来源：高工锂电2020-01-20

高工产业研究院（ggii）通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2019我国全年累计实现动力电池装机量约62.38gwh，同比增长9%。...市场方面，亿纬锂能方形电池主要配套的车企包括南京金龙、开沃汽车、东风汽车、吉利商用车、山西新能源汽车等16家。

来源：高工锂电2020-01-15

高工产业研究院（ggii）通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2019我国全年累计实现动力电池装机量约62.38gwh，同比增长9%。...03比克电池比克电池2019年实现新能源汽车装机数量1.86万台，实现装机电量约690mwh，同比下跌近300%，导致其装机排名从2018年的第1下滑至2019年第3。