来源：经济参考报2017-06-21

加快充电基础设施建设，完善新能源汽车推广应用，尤其是使用环节的扶持政策体系，建立促进新能源汽车发展的长效机制，提高新能源汽车生产企业及产品准入门槛。

来源：经济参考报2017-06-20

加快充电基础设施建设，完善新能源汽车推广应用，尤其是使用环节的扶持政策体系，建立促进新能源汽车发展的长效机制，提高新能源汽车生产企业及产品准入门槛。

来源：每日商报2017-06-16

参与本市新能源汽车推广应用的车辆(不含个人购买新能源乘用车)，还要由新能源汽车生产企业或汽车销售机构提出推广申请，申请推广内容包括但不限于推广数量、车型、生产厂家、售价、电池容量、成本、用途等。

来源：第一电动网2017-06-02

新能源汽车生产企业准入审查非常严格，工信部会委托第三方技术服务机构，组织专家对新能源汽车生产企业、新能源汽车产品准入申请进行技术审查，审查方式包括现场审查、资料审查。

来源：天津发改委2017-06-01

三、投资建设运营第九条新能源汽车生产企业应将私人用户充电基础设施建设维护纳入其销售服务体系，新能源汽车生产企业或其委托的充电基础设施安装企业应会同电力企业为私人用户完成充电条件确认，新能源汽车生产企业或其委托的充电基础设施安装企业应负责为私人用户提供充电设备安装

来源：天津北方网2017-05-26

卖新能源车应配装充电桩电力配套接网不得额外收费 新能源汽车生产企业应将私人用户充电基础设施建设维护纳入其销售服务体系，新能源汽车生产企业或其委托的充电基础设施安装企业应会同电力企业为私人用户完成充电条件确认

来源：中工网2017-05-15

我愿意赌，我要投去年底，一份《国内新能源汽车制造企业骗补和违规谋补汇总表》曝光，新能源汽车生产企业普遍存在的骗补现象进入舆论的聚光灯。...在补贴政策退坡、产业政策收紧的背景下，珠海银隆兰州广通新能源汽车生产基地开工新能源汽车董明珠模式走的是什么套路？5月3日，近期频频被舆论聚焦的董明珠，在兰州向新能源汽车的传统商业模式发起挑战。

来源：再生资源2017-05-02

另一方面，日前，国务院办公厅印发了《生产者责任延伸制度推行方案》，工信部发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，工信部、商务部和科技部联合发布了《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》，基本从政策层面明确了电池回收利用主体责任这一关键问题

来源：电动汽车资源网2017-04-26

通过审查的新能源汽车生产企业及产品，由工信部通过《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）发布。根据准入新规，申请准入的新能源汽车产品，应符合《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》。

来源：工信部2017-04-25

不断完善新能源汽车标准体系，提高新能源汽车生产企业及产品准入门槛，加强出厂安全性能检测，强化新能源汽车生产监管，建立健全新能源汽车分类注册登记、交通管理、税收保险、车辆维修、二手车管理等政策体系。

来源：锂电大数据2017-04-25

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》2017年1月6日，工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。...新规定要求的新能源汽车产品专项检验目录中，与动力电池相关的检验项目如下：微评：与新能源汽车产品准入对应的是《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

来源：知行锂电2017-04-21

通过修订新能源汽车生产企业及产品准入管理规定，提高技术...根据中国汽车工业协会数据显示，2016年新能源汽车销售50.7万辆，同比增长53%。而在新能源汽车迅速增长的直接带动下，2016年动力电池产业也迎来了大幅提升，近八成企业实现了利润增长。

来源：工信部2017-04-19

以下为公告原文：2017年1月24日，我部向金华青年汽车制造有限公司等7家存在生产一致性问题的新能源汽车生产企业下达了行政处罚决定书，给予了撤销违规车型公告、暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资质、进行为期

来源：列宁格勒保卫者2017-04-05

好了，其实动力电池的成本永远是新能源汽车生产企业的核心商业秘密，根据笔者从电池供应商、整车配套商以及部分其他渠道获取的消息、以及按照大致计算的1500元/度电（模组）的标定价格，比对国内主流新能源车厂的新能源汽车价格

来源：第一电动网2017-03-24

(摘自2017年1月6日公布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》)。这里需要强调新版定义的两个核心名词。一是采用新型动力实现节能减排，指包括插电式混合动力(含增程式)汽车。

来源：第一电动网2017-03-24

积极引导新能源汽车健康有序发展，新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力，符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

来源：高工锂电网2017-03-22

2016年8月，工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》中删掉了新能源汽车所装用的汽车动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产企业均应满足《规范条件》的要求，即新能源汽车补贴政策不会简单地与电池目录挂钩

来源：中国汽车工程研究院北京分院2017-03-17

》中对动力电池回收的要求只是企业应承担动力电池回收利用的主体责任，新能源汽车生产企业应当建立新能源汽车产品售后服务承诺制度包括电池回收;3、缺乏动力电池回收惩罚机制，目前由于受规模的限制，尚未形成回收市场

来源：高工锂电网2017-03-17

去年8月份工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》删掉了新能源汽车所装用的汽车动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产企业均应满足《汽车动力蓄电池行业规范条件》的要求，即新能源汽车补贴政策不会简单地与电池目录挂钩

来源：高工锂电网2017-03-16

去年8月份工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》删掉了新能源汽车所装用的汽车动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产