北极星
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      电池供应不足?LG化学波兰工厂到底出现了什么问题?

      来源:Astroys2020-02-13

      每条产线都对应着不同整车厂的订单:#1号线:雷诺、捷豹路虎#2号线:奥迪、保时捷和戴姆勒#3号线:标准尺寸的通用产线#4号线:大众meb平台#5号线:奥迪、保时捷和戴姆勒#6号线:保时捷#7号线:psa

      来源:高工锂电2020-02-13

      捷豹路虎发言人在一封电子邮件中表示:“由于供应商的临时日程安排问题,捷豹路虎已经调整了捷豹i-pace在格拉茨工厂的生产计划。”“我们正在与供应商合作解决这个问题,尽量减少对客户订单的影响。”

      宁德时代“疯了”

      来源:角马能源2020-02-06

      在该公司长长的客户名单中,本田、现代、丰田、沃尔沃、大众、捷豹路虎等众多国际顶尖车企均位列其中。这份客户名单还从另一个侧面证明了宁德时代的技术实力。

      来源:道哥说车2020-02-03

      其中包括上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽等中国车企,以及宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌。

      解析丨动力电池企业——宁德时代

      来源:小北读财报2020-02-01

      国外市场上,客户包含戴姆勒、宝马、大众、沃尔沃、捷豹路虎、致雪铁龙、现代等。

      来源:《动力电池》杂志2020-01-19

      后续还会专为捷豹路虎建1条生产21700圆柱电池的生产线;ski的欧洲工厂同样位于匈牙利,该工厂将于2020年正式投入使用。有消息称目前ski已成功打入大众的电池供应链。

      案例分享 | 增量配电改革的“湘潭模式”

      来源:中国电力企业管理2020-01-15

      (供电类)后开始正式运作,到建设好自己的110千伏变电站之前,这段时间作为配售电公司运营的过渡期,配电网如何独立运维、与上级电网如何结算、存量与增量配电网资产如何有效分割,曾是增量配电改革过程中的“拦路虎

      来源:中国电力企业管理2020-01-15

      (供电类)后开始正式运作,到建设好自己的110千伏变电站之前,这段时间作为配售电公司运营的过渡期,配电网如何独立运维、与上级电网如何结算、存量与增量配电网资产如何有效分割,曾是增量配电改革过程中的“拦路虎

      来源:北极星氢能网2020-01-09

      一、发展现状常熟是新兴汽车城市,已经集聚了丰田汽车研发中心及三百余家汽车及零部件企业,初步形成了以“两整车一中心”为龙头的千亿级汽车产业集群,集聚了奇瑞捷豹路虎、观致、丰田、三菱电机、大陆、康迪泰克、法雷奥西门子

      来源:光伏們2020-01-08

      实际上,在平价项目落地中,除了审批流程困难之外,在基准电价+上下浮动的新机制下,如何确保20年固定电价以及发电权是当前光伏平价的又一大“拦路虎”。

      来源:中国水泥网2019-12-30

      环境的不可持续发展已经成为经济增长的掣肘,成为人民增强幸福指数的拦路虎。水泥行业希望以全力,助力国家、助力人民、助力经济,实现大环境下的精彩突围。

      来源:高工锂电网2019-12-17

      包括宝马、奔驰、奥迪、捷豹路虎、雷诺三星、名爵汽车、本田、日产、丰田、比亚迪、北汽等国内外一线主机厂都在积极布局废旧动力电池回收和梯次利用。

      来源:高工氢电网2019-12-11

      点评:当前加氢站的最大拦路虎是土地审批慢,以及建成后运营管理投入成本高。而油氢合建站是在已有的加油站基础上增建加氢设施,首当其冲的土地问题迎刃而解。

      来源:腾讯汽车2019-11-28

      起亚、捷豹路虎和大众均拒绝置评。

      来源:高工氢燃料电池2019-11-27

      当前加氢站的最大拦路虎是土地审批慢,以及建成后运营管理投入成本高。而油氢合建站是在已有的加油站基础上增建加氢设施,首当其冲的土地问题迎刃而解。

      来源:高工锂电2019-11-22

      除了上述车企之外,宁德时代还与大众、宝马、戴姆勒、日产、现代、捷豹路虎等国际车企签订了配套供货协议,并已经在欧洲开始建设大型动力生产基地提供就近配套。

      来源:南方电网报2019-11-07

      照搬厂家技能还不够,项目成员开启“头脑风暴”,攻克了一个个“拦路虎”。设备安装精度要求高,他们就自创激光定位装置,搭配水平仪、铅垂线与红外测距仪,将偏差控制在1毫米内。

      来源:高工锂电2019-11-05

      当前,包括奔驰、宝马、奥迪、日产、丰田、本田、捷豹路虎、比亚迪、北汽等国内外一线主机厂都在积极布局废旧动力电池回收和梯次利用,通过直接回收锂电池原材料或开发储能系统的方式,降低电动汽车和动力电池的使用成本

      建好的分布式电站被罚款!功率因数问题何以成为电站收益“拦<mark>路虎</mark>”?

      来源:阳光电源2019-10-30

      “功率因数不达标问题”已经成为电站收益的“拦路虎”,解决这一问题迫在眉睫。开启工商业“功率因数控制”先河聊起功率因数控制话题,不如回溯问题的原点。...惠而浦中国2.64mw电站大陆马牌轮胎6.1mw电站安得物流7.5mw电站合力叉车研发中心1.18mw电站随着逆变技术的提档升级,“电站功率因数问题”不应该成为电站收益的“拦路虎”,阳光电源更成熟、更高效的

      来源:南方电网报2019-10-25

      自主研发挑战“拦路虎”今年初,广东电网公司利用人工智能和大数据分析技术,通过直升机搭载激光雷达建立三维模型并生成航线,开发出自行飞行软件“智巡通”,实现5000余架无人机一键起飞、自动飞行巡检功能,成为主网输电线路巡检

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