登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
11月18日,中石化在上海举行“油氢合建项目竣工暨试运行仪式”。该项目包含两座加油加氢服务综合功能站,即西上海油氢合建站、安智油氢合建站。
(来源:微信公众号“高工氢燃料电池” ID:weixin-gg-fcev 作者:马晓康)
9月6日,中国石化浙江嘉兴嘉善善通加油加氢站正式建成。这也是浙江省内第一座集加油、加氢等功能于一体的综合能源供应站。
7月1日,中国石化佛山樟坑油氢合建站正式建成投入使用。樟坑站是国内首次采取“利用现有加油站改造为油氢合建站”模式开发的加氢站,还配备建设了充电设施,使该站成为全国首座集油、氢、电“三位一体”能源供给及连锁便利服务新型网点。
在当前加氢站和燃料电池汽车都偏少,互相牵制而难以找到突破口的形势下,中石化位于佛山樟坑、浙江嘉兴、上海的油氢合建站陆续建成及投入试运行,让加氢站发展有了新的“突破口”,寄托了业界“一子盘活全局”的殷切期望。
而问题是,油氢合建站的标准法规及运营管理问题彻底解决了吗?油氢合建站由中石化率先推动,接下来的规划是?如今点燃的油氢合建站“星星之火”,能否快速燎原全中国?
优势凸显,标准法规待完善
油氢合建站仍处于“萌芽”阶段,之所以备受瞩目,在于其是最具发展前景的建设模式。
当前加氢站的最大拦路虎是土地审批慢,以及建成后运营管理投入成本高。而油氢合建站是在已有的加油站基础上增建加氢设施,首当其冲的土地问题迎刃而解。在运营管理方面,原有的加油人员经过培训后,可以同时管理加氢设施,又解决了人工成本高的难题。
“新建项目从征地开始,整个周期会非常长。而依托中石化已有的加油站而建,简化了土地审批流程,大大缩短了建设周期。”一名知情人士透露,同时土建成本也大大降低,主要成本集中在储氢罐、压缩机及加氢机等设备上。
数据显示,一般的加氢站兴建成本在2000-3000万元,而油氢合建站设备成本仅为1300万元左右(不包括土建成本),成本优势凸显。
目前市场处于培育期,加氢站何时实现盈亏平衡,存在较多的不确定因素,超过10年都有可能,在这种情况下,再长期投入人力去运营管理是不现实的。而加油站本身有成熟的管理模式,原班人马有加油方面的操作许可证,再给他们培训特种设备、气瓶充装等知识,持证上岗,完全是可行的。
与此同时,为了保证安全,燃料电池汽车司机也会加以培训,什么时候换成电档,什么时候换成氢档,是有操作规范的。其实不仅油氢合建站如此,单一的加氢站也一样。
在建站标准方面,目前油氢合建站能够依据的仅有2010年制定的《加氢站技术规范GB50516-2010》(后有推出《加氢站安全技术规范》GB/T34584-2017,但非强制性国家标准),其中3.0.1规定,加氢站可与天然气加气站或加油站联合建站(等级划分如下图);3.0.9规定,加氢加油合建站、加氢加气合建站中的加油、加气设施的设计、施工,应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156的有关规定。
值得注意的是,《加氢站技术规范GB50516-2010》中关于油氢合建站的等级划分中,关于加油站等级的划分描述,仍为旧版加油站的等级划分。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014版),加油站的等级划分为:一级站150m3<V≤210m3;二级站90m3<V≤150m3;三级站V≤90m3。
“中石化油氢合建站中的加氢部分是按最严苛的标准来建的,加油部分也按照新版标准,以保证能通过相关部门的验收。”知情人士透露,其实2010年制定的版本与如今的现实情况已经不太相符,国家标准委员会已开始研究新的加氢站技术规范,相信修订稿很快会出台,或将与汽车加油加气站标准合订成一本。
一马当先,以车站联动方式布局
作为能源巨头,中石化“一马当先”布局油氢合建站,对于整个行业的带动作用不言而喻。
而推动中石化这么做的,不仅是国企身上所承担的能源环保、能源结构安全等社会责任,也有作为一家企业抢占未来市场先机的逐利之心。
高工氢电了解到,中石化遵循“车站联动”的原则来选择油氢合建站站点。简而言之,公司会选择燃料电池汽车示范推广规模大、氢源相对丰富、产业集群好的区域布局。比如选择上海嘉定、佛山樟坑、浙江嘉兴,都属于政府大力推动,产业集群突出的类型。
“中石化会选择有资源的合作伙伴以合资方式来推项目,目的在于提高使用效率,让项目尽快达到盈亏平衡。” 知情人士透露,国企需要响应国家减排政策、能源环保及能源安全需求,但也要讲效益,所以会在全国选最具性价比的地方来推。
目前上海及周边地区的氢能与燃料电池产业基础在全国首屈一指,示范运营的燃料电池汽车数量也位居前列,因此成为中石化重点布局区域。只是上海市加氢站布点规划还未出台,相信一旦出台,中石化将有更多的油氢合建站会落地上海。
事实上,中石化的野心远不止于逐利油氢合建站,而是覆盖氢能全产业链的宏大目标。
高工氢电了解到,中石化作为一体化的能源化工公司,提供了全国1/3的化工产品、60%的油品需求,是我国最大的炼化产品生产和销售企业。中石化的氢能来源包括制氢装置产氢、炼油重整副产氢和乙烯生产副产氢,是全球最大的氢气生产商和用户,每年生产的氢气和使用氢气超过220万吨,占中国氢气总产量20%以上,占全球的4%。公司充足的石化资源和熟练的制氢技术可有效支持氢能生产与供应。
2018年在国家发展氢能政策信号愈发明确的情况下,中石化开始有了实质性的布局动作。
2018年7月10日,中石化设立了中国石化集团资本有限公司,目的是帮助中石化支撑战略新兴行业的发展;9月5日,Hydrogen Council(氢能委员会是一个全球氢能技术的CEO联盟)公布了新成员企业名单,中石化(SINOPEC)成为指导成员级别企业。至此共有五家中国企业在会,分别是长城汽车、潍柴动力、国家能源集团、中石化、上海重塑。
同年10月,中石化与亿华通签订《战略合作框架协议》,在氢气供应、车辆加氢、加氢站运营等方面展开全面深入合作;10月25-27日,中石化与日本最大的石油进口承销商JXTG签署了一项关于氢能的意向合作协议。
2019年9月,作为中石化的战略投资平台,中石化资本公司战略参股国内知名燃料电池系统上海重塑;11月6日,中石化董事长戴厚良与法国液化空气集团董事长兼首席执行官博天在北京人民大会堂签署合作备忘录。中石化将成立氢能公司,从事氢能技术研发及基础设施网络建设,并引入国际领先的氢能企业法液空作为战略投资者,联合打造氢能产业链和氢能经济生态圈。
短短一年多的时间,设立资本公司,携手知名产业链企业,设立氢能公司,中石化氢能布局可圈可点,在行业内也掀起巨大波澜,给企业发展氢能树立了榜样。
业内人士表示,为保证安全可控,当前油氢合建站还处在试运行阶段,面向的加氢车辆是特定的,但中石化因此而积累宝贵的运行经验,将为后续大规模合建站的建设打下基础。结合中石化在氢能产业上的布局,相信“星星之火,终将燎原”。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,4月23日,上海市建筑建材业网发布上海中油申能氢能科技有限公司的川朴路油氢合建站项目加氢设备集成采购中标结果公告,厚普清洁能源(集团)股份有限公司676.9911万元中标该项目。本标段设备范围主要包括加氢机、氢气压缩机橇、储氢瓶组、冷水机组、冷冻机组、配套的放散及氮气气系
2025年全国两会期间,全国政协委员,中国工程院院士,中国石化董事长、党组书记马永生在接受记者采访时表示,加油站不仅能加油,而且可以加气、充电、换电、加氢……中国石化加油站正在变成加能站。面对新能源汽车普及、消费需求升级与能源结构多元化的浪潮,中国石化正以“加能站”重塑传统加油站的定
北极星氢能网获悉,4月1日,上海临港新片区公共交通有限公司发布2025年车用氢气采购来源公示,预算金额1642.7万元,由上海中油申能氢能科技有限公司提供服务,现发布公示,公示时间为4月1日到4月9日。服务内容:新片区公交公司运营车辆中共有118辆氢燃料车辆,为保障运营需要,现需要为118辆氢燃料车辆
北极星氢能网了解到,3月18日,洛阳市人民政府发布《关于洛阳市减污降碳协同创新试点建设实施方案》的通知,通知指出:加快推动氢能产业发展。持续推进氢能产业链条本地化、生产规模化、运营集约化,基本建立以工业副产氢、化石原料制氢和可再生能源制氢相结合的氢能供给体系,建设1-2个能源制氢示范项
近日,第十四届全国人民代表大会第三次会议和政协第十四届全国委员会第三次会议,分别于2025年3月5日和3月4日在北京盛大启幕,能源领域相关提案一跃成为各方瞩目的焦点。而氢能,这一被视作撬动能源结构转型、助力实现“双碳”宏伟目标的关键力量,已然成为各省市布局政策、推动产业升级的重中之重。在
我国最大的油气田要用上氢能发电了。(来源:石油Link文|洞石)你知道吗,我国最大的油气田--长庆油田,马上就要用上氢能发电了。11月6日,中国石油首套1.5兆瓦分布式氢能电站,已经完成了各项严苛的厂内试验,并启程前往长庆油田。氢能电站是氢能产业链中用氢环节的重要装备,在我国这个最大的油气田
北极星氢能网获悉,9月5日,在甘肃销售庆阳东环路加油加氢站,4辆公交车一字排开,正在加氢区加注氢能。该站平均每天销售氢能100千克,为庆阳市50辆公交车加注氢能。这是甘肃销售积极融入地方新能源发展规划、探索用能终端绿色低碳转型的有力尝试。近年来,在全新愿景的引领下,中国石油将绿色低碳纳入
根据香橙会氢能数据库,截至2024年6底,我国共建成加氢站426座,其中2024年上半年共建成加氢站19座。图1我国历年已建成加氢站数量从各省份看,中国加氢站建设呈现多点开花的发展态势,在省级行政单位中仅西藏没有加氢站建成。广东省以68座高居第一名,山东、河北、江苏、湖北、浙江、山西、河南等7个省
北极星氢能网获悉,6月26日,广东省发展改革委印发《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》,该项目从2024年6月至2025年12月,为期18个月。到2024年底前,投入运营500辆4.5吨和10辆49吨燃料电池冷藏车,初步形成广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流网络。推动道滘东发油氢合建站(中石化道滘加氢站)
北极星氢能网获悉,两辆氢能重卡4月9日从北京市大兴区青云店油氢合建站出发,4月11日到达上海市青浦区青卫油氢合建站,全程约1500公里,跨越京津冀鲁苏沪6个省市,沿途在7座加氢站加氢补能。这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。此次氢能车辆为郑州宇通生产的49吨氢能重卡,搭
2022年,为推动建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系,我国正式发布了《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》,明确了氢能在我国能源转型中的战略定位和重要作用。燃料电池汽车作为氢能应用的重要领域,是氢能产业实现大规模应用的突破口,目前我国已经启动了燃料电池汽车示范工作,加快推动氢能
6月6日,中国能源建设股份有限公司组织召开中国能建重大科技项目“氢能关键技术和核心设备研究”验收评审会。项目围绕氢能“制储运加用”全产业链,开展了关键技术和核心设备攻关,项目成果的示范应用达到了国际领先水平,引领了我国氢能产业的健康顺利发展。评审专家来自国内知名科研单位、氢能产业头
2025年,交通运输体系的绿色低碳转型成为政策焦点之一,是推动高质量发展的重要抓手。在“双碳”目标与国七排放标准升级的双重驱动下,氢燃料电池技术被列为重型车辆零碳转型的重要路径。美国戈尔的GORE-SELECT®质子交换膜凭借其高效能、耐久性等特性,将推动氢燃料电池的应用发展,成为重型车辆行业
北极星氢能网获悉,近日,四川省经济和信息化厅发布《四川省氢能产业中长期发展规划(2025—2035年)》,其中指出:到2027年,全省累计推广应用氢燃料电池汽车超4000辆,打造1—2条氢能轨道交通示范线;有序推进制氢、加氢基础设施建设,累计建成加氢站(含制氢加氢一体站)超40座,打造1—2个可再生能
日前,河南平顶山市政府印发《平顶山市空气质量持续改善实施方案》。方案提出,推进重点行业污染深度治理。全市新建(改扩建)火电、钢铁、水泥、焦化项目要达到超低排放水平。水泥、焦化企业按要求基本完成有组织和无组织超低排放改造。2025年9月底前,钢铁、水泥、焦化企业力争完成清洁运输超低排放
北极星氢能网获悉,6月3日,中原内配集团股份有限公司(以下简称“中原内配”)发布公告,中原内配于2025年5月30日与阳光新能源开发股份有限公司(以下简称“阳光新能源”)签署了《战略合作协议》,围绕能源结构转型,实现优势互补、合作共赢。框架协议主要内容:签署主体:甲方:中原内配集团股份有
北极星氢能网获悉,今年以来,川维化工紧抓重庆市“西部氢谷”建设、西部陆海新通道“氢走廊”发展机遇,做好氢气产销工作,5月氢气产品销量超50吨,创氢能生产装置投产以来月度新高,重庆地区市场占有率超80%。川维化工是“成渝氢走廊”重庆片区的主要源头生产企业,采用中国石化自主成套技术,利用天
北极星售电网获悉,近日,重庆市能源局发布关于市六届人三次会议第1243号代表建议办理情况的答复函。答复文件明确,重庆实施“百万千瓦屋顶部署推进”光伏式和“千乡万村驭风”行动,截至2025年3月,全市风电、光伏发电装机规模分别达到256万千瓦、352万千瓦,新能源装机将从“十三五”末提升6.3%至16.
北极星氢能网获悉,近日,嘉兴国富氢能特种设备有限公司新建厂房项目在嘉兴南湖高新区开工,将打造液氢全生态闭环体系,为区域氢能产业发展注入强劲动能。此次开工的国富氢能项目总投资5亿元,规划建成一座集液氢装备智能制造于一体的现代化基地。项目建成后,将配备包括先进加工设备、清洗真空设备、
全球新能源产业进入高速增长期,但政策不确定性、技术迭代加速、国际竞争加剧等因素导致法律风险频发。近年来,全球新能源产业呈现爆发式增长态势。然而,行业高速发展背后暗藏多重法律风险。(作者:莫泰京北京市盈科律师事务所律师)新能源行业法律风险白皮书——合规挑战与应对策略目录一、行业趋势
油气市场研报(2025年5月)来源:中能传媒研究院作者:杨永明(中能传媒能源安全新战略研究院)焦点月评当油气巨头的氢能理想照进现实市场供需全球原油市场总体仍供过于求地缘政治因素深刻影响全球天然气市场格局4月国内原油生产增速回落,天然气生产增速加快前4个月我国原油进口量同比增加0.5%,天然
北极星氢能网获悉,5月27日,氢动科技湖北氢动“氢车万里行”汉宜高速氢能冷链示范运行启动活动在国家电投华中氢能产业基地隆重举行,来自政府部门、行业协会、企业代表及专家齐聚一堂,共同见证氢能冷链运输迈向规模化应用的关键一步,为我国“双碳”目标下的绿色物流转型提供创新样本。自2020年国家
6月7日,氢能与低碳兰州论坛2025在兰州大学举行。近300位领域专家学者齐聚论坛,就绿色氢能“制储运加用”全链条的科技创新和产业发展进行了深入交流,共同探讨能源转型和产业低碳化、高端化的发展前景。论坛上,还启动了兰州大学氢能与低碳中心。甘肃省委常委、常务副省长程晓波,甘肃省政协副主席郭
6月6日,中国能源建设股份有限公司组织召开中国能建重大科技项目“氢能关键技术和核心设备研究”验收评审会。项目围绕氢能“制储运加用”全产业链,开展了关键技术和核心设备攻关,项目成果的示范应用达到了国际领先水平,引领了我国氢能产业的健康顺利发展。评审专家来自国内知名科研单位、氢能产业头
6月5日,中国化学东华公司与阳光电源签署战略合作框架协议,并就双方互为合作伙伴的绿色甲醇项目设计合同、绿氨项目IGBT整流装置电源供货合同进行了集中签约。中国化学东华公司党委书记、董事长李立新与阳光电源股份有限公司董事长曹仁贤出席仪式见证签约,并就进一步加强多元化合作进行了深入交流。阳
当前,氢能作为清洁、高效、可再生的二次能源,已成为全球碳中和战略的核心赛道。6月5日是世界环境日,第六届绿色交通动力与能源技术国际交流会议暨氢能产业创新交流会在武汉经开区举行,一款“车谷造”氢内燃机发电机组正式开启商业化示范运营。这是国内首台套投入商业化示范应用的氢内燃机发电机组,
6月6日,阳泉市能源局关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知,通知指出,大力推进风光新能源建设。充分利用各类国土空间资源,统筹优化布局,梳理全市风光资源现状及开发潜力。坚持集中式与分布式开发并举,全面推进风电、光伏发电大规模开发利用和高质量发展,逐步带动新能源产业链延伸发展
氢能作为一种清洁、高效的能源载体,以其独特的优势,正在被全球视为未来能源体系的重要组成部分。在“四个革命、一个合作”能源安全新战略的指导下,我国正加快推动氢能全产业链发展。近期,国家能源局发布《中国氢能发展报告(2025)》(以下简称《报告》),《报告》总结了2024年我国氢能产业在生产
北极星氢能网获悉,2025年6月4日,国蒙氢能科技(巴彦淖尔)有限公司甘其毛都口岸加工园区绿电制氢项目(一期)工业项目备案(发改)项目正式备案。备案告知书显示,该项目位于巴彦淖尔市--乌拉特中旗--甘其毛都口岸加工园区,项目单位为国蒙氢能科技(巴彦淖尔)有限公司,项目总投资56.5亿元,计划今年8
6月6日,河北省发展和改革委员会发布关于促进能源领域民营经济发展若干细化举措的通知,通知指出,支持民营企业公平参与风电光伏项目竞争性配置。加强风电光伏项目竞争性配置全流程规范管理,指导市县能源主管部门持续完善风电光伏项目竞争性配置机制,优化项目竞争性配置评分标准,鼓励民营企业通过技
北极星风力发电网获悉,6月6日,河北省发展和改革委员会发布关于促进能源领域民营经济发展若干细化举措的通知。通知指出,支持民营企业公平参与风电光伏项目竞争性配置。加强风电光伏项目竞争性配置全流程规范管理,指导市县能源主管部门持续完善风电光伏项目竞争性配置机制,优化项目竞争性配置评分标
2025年6月10-13日,全球光储行业年度盛会——SNECPVES第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源储能及电池技术与装备(上海)大会暨展览会(简称2025SNECPVES国际光伏储能两会)即将震撼开幕!会议时间:2025年6月10-12日会议地点:国家会展中心上海洲际酒店(上海市诸光路1700号)展览时间:2025年6月11-
北极星售电网获悉,6月6日,河北省发展和改革委员会发布关于促进能源领域民营经济发展若干细化举措的通知。文件提出,支持民营企业积极投资智能微电网。深化分布式智能电网规划建设、运行控制、运营模式等与大电网责权划分的研究探索,支持民营企业投资建设分布式智能电网,与电网企业创新形成合作共赢
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!