来源：泽平宏观2020-02-13

1）格局重塑：以特斯拉为代表的造车新势力利用自身的先发优势和互联网基因，正不断抢占传统车企市场份额。...一边是通用、福特等巨头陆续裁员，菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并、传统车企抱团取暖，另一边新势力代表特斯拉国际化加速、年销量近40万、同比增长50%。

来源：中金点睛2020-02-12

图表: 2019年全年，合资车企以插电混动车型为主，在全国的接受程度较高资料来源：交强险，中金公司研究部造车新势力：蔚来2019年交付量和营收最高位于造车新势力第一梯队的蔚来、威马、小鹏全年分别交付2.1

来源：起点锂电大数据2020-02-12

也就是说，特斯拉与合资车企，开始对新能源汽车市场形成巨大的冲击了，留给造车新势力的时间，已经不多。

来源：新华电动网2020-02-11

无论是造车新势力，还是传统汽车人，无论是中国企业，还是外国品牌，在汽车行业正急剧变革的新征程上，所有的游戏规则发生了翻天覆地的变化，在全新的生态、未解的技术面前，没有人可以随随便便成功。

来源：TechWeb2020-02-11

特斯拉更是在全世界引发了一场纯电车和自动驾驶汽车的革命，除了传统汽车公司之外，许多造车新势力公司也希望能够复制特斯拉的成功。...2019年，美国汽车圈内各种联合的消息此起彼伏，来自底特律的福特宣布和大众建立伙伴关系，共享电动车以及自动驾驶技术，随后入股同城造车新势力rivian；福特旗下跑车品牌mustang 发布全新纯电动suv

来源：换个角度看车市2020-02-07

蔚来、威马、小鹏、爱驰等造车新势力。2019年4月，使用宁德时代提供的三元锂电芯的蔚来es8连续发生4宗燃烧事故并引发召回。

来源：能源杂志2020-02-05

强势造车新势力的代表特斯拉，以及国内动力电池产业的龙头宁德时代，两者的结合缘起何处，未来的合作事宜又能否顺心遂意？...造车的路上，大浪淘沙，在永恒的竞争面前，谁都无法一劳永逸。特斯拉与宁德时代的携手，仅是造车行业在当下时间点的一部分写照，对于这两家企业乃至更多的合作参与者，都需要给出一定的时间和耐心。

来源：E车汇2020-02-04

虽然补贴的消失会抑制新能源车短期的销量，可随着传统汽车厂商、造车新势力不断的加码，再加上双积分、不限行、不限购等新政策的助力，2020年，新能源汽车的发展仍将可期。...特斯拉在新能源市场有较长时间的积累，而且也是目前全球销量最高，也是消费者相对认可的纯电动汽车品牌，而在2020年的国产下线后，特斯拉不断拉低售价，让传统车企与造车新势力持续“求变”。

来源：道哥说车2020-02-03

因此对于正在向电动化转型的传统车企和初生牛犊的造车新势力来说，特斯拉不可谓是一个强大的竞争对手。这个对手“恐怖”在哪里？

来源：盖世汽车网2020-01-31

而对于造车新势力而言，他们要面临的问题则更加复杂一些。...在这样的一个循环之下，造车新势力需要新的模式来打破僵局，至少要盘活现金流来支撑自己继续交付，才有再获融资的可能。至于传统车企，则需要进一步增加新

来源：汽车商业评论2020-01-31

本次特斯拉不仅赶不上股票市值加起来都不如他的通用和福特，而且连本土造车新势力蔚来、威马、小鹏都赶不上！那在抗击病毒事件之后，他肯定会在品牌形象上减分不少。...比如，“捐不捐是自愿的，你不能说三道四，拿这个要挟竞争对手，造车要靠质量口碑和实力”；比如，“善行如果可以以金额比较的话，那么那些捐款10元的普通人是不是应该羞愧”；再比如“虽然大家很感激国产汽车厂商的慷慨

来源：车壹条2020-01-23

乘用车20-30亿投入只是起步，蔚来等造车新势力的头部企业，哪个投资少于百亿，但在客车领域，像董大姐这样投资30亿元，绝对属于大手笔。...即便董大姐没有退出，银隆新能源的困境也难有解药：技术边缘化，销量断崖式下跌，债务缠身……在汽车行业人士看来，从不言败的董大姐在银隆赌局上已经折戟沉沙，不懂造车的她参与了一场本不该参与的赌局。

来源：证券市场红周刊2020-01-19

新能源汽车市场寒冬令“造车新势力们”纷纷凋零，动力电池厂商数量对比2017年也已“减半”，其中的标志事件是曾经的国内前三大动力电池厂商沃特玛宣告破产。

来源：中国电力新闻网2020-01-09

而对造车新势力企业来说，则可能是一道攸关企业生死的考验。2019年，一些造车新势力相继出现裁员、资金紧张、交付不理想等问题。行业人士纷纷感叹———新能源汽车市场洗牌已经提前开始了。

来源：北京商报2020-01-07

北京商报记者梳理发现，截至目前尚未有造车新势力“年终考”达标。交付艰难的背后，各造车新势力车企也承受盈利“难题”。...随着补贴退坡，2019年新能源汽车市场进入调整期，去年实现交付的众多造车新势力也承受不小压力。近日，2019年11月各大造车新势力交强险上险量数据相继出炉。

来源：中证网2020-01-06

招商证券认为，在造车新势力中，特斯拉投入大，积累深厚，供应链整合能力方面具有明显优势。近年来，特斯拉表现强劲，极大刺激了传统车企的电动化投入。...在新能源车市补贴削减、销量下滑，造车新势力遭遇融资困难之际，中国制造的特斯拉model3实现规模交付，被认为利好整个产业链，并带动新一波国内电动汽车购买热潮。

来源：中国金融信息网2020-01-06

相较传统车企，被称为造车新势力的新晋车企处境更为艰难，不时出现欠薪、放假、裁员等问题。

来源：南方电网报2020-01-02

国内造车新势力的发展路径焦点集中在“自建工厂”和“代工生产”两种商业模式上。...随着市场的不断发展以及民间资本的不断涌入，电动汽车市场产生诸多如小鹏、蔚来等造车新势力企业。

来源：亿欧网2020-01-02

临近年关，受大环境的影响，100多家的新兴的造车企业，至少有30家“造车新势力”已经倒闭。

来源：中国能源报2020-01-02

而造车新势力何时才能盈利？在今年的广州车展上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，月交付一万辆车才能实现盈亏平衡。...中国电动汽车百人会理事长陈清泰在日前举行的媒体沟通会上直言，我国新能源车企，特别是造车新势力，目前还没有完全度过“烧钱”阶段，这么短的时间就要求其盈利，非常困难。