来源：株洲日报2016-08-09

如今，在立方，每一分钟，有60支锂电池下线;每一天，4万支锂电池从株洲高新区起运，销往海内外;仅上半年，就完成全年的销售目标。...从去年以来，立方已与美国通用、巴斯夫、h手机品牌等国际大腕就锂电池的研发达成了合作。成为斯特拉动力电池供应商今年上半年，特斯拉汽车公司在官方网站上公布了旗下动力电池的新一轮供应商名册。

来源：中国能源报2016-08-04

此外，随着三元材料电池越来越多地被车企所使用。相比磷酸铁锂电池，三元材料电池安全性较差的弊端也逐渐显现出来。...从防火方面看有些整车在设计时，防火隔离没有安全保障，电池和乘客舱之间没有形成热隔离。起火后，也没有预警通知，不能及时、有效灭火或延缓火情。

来源：锂电大数据2016-07-28

2016年上半年锂电池厂起火事件频频发生，加上这一起火事件，共发生9起电池厂起火事件。其中深圳是电池厂起火事件多发地。...据了解，现场为框架结构的三层厂房，主要生产电瓶车锂电池，着火层在三楼。经过现场消防人员努力，火势在今天凌晨1时得到控制，火情无造成人员伤亡。

来源：中国客车网2016-07-12

在整车性能上，lck6809evg采用专用电动底盘，搭载磷酸铁锂电池系统及低速大扭矩直驱永磁同步电动机。在安全性方面，高压电池箱配置烟雾报警、自动灭火、高压自动断电等安全结构设计。

来源：全景网2016-06-03

通过本次交易，上市公司将进入动力锂电池以及新能源汽车租赁、销售、运营、维护等新领域。新能源汽车作为国家大力支持发展的重点产业，未来发展空间巨大。...坚瑞消防监事会主席徐凤江表示，并购沃特玛前，上市公司主要从事消防工程和消防灭火设备、火灾预警设备的生产和销售业务。

来源：中国质量报2016-04-11

在此条件下，三元材料与磷酸铁锂电池相比，比能量高，更易出现火灾类似事故。因此，提高电池比能量是一把双刃剑。...对于如何解决电池燃烧发生后的灭火问题，王秉刚提出，应提高单体电池质量水平、加强电池系统设计、电池箱配备灭火装置，对电动客车的整车设计应提出防火设计要求。此外，政府要完善考核标准。

来源：大公报2016-04-05

本港昨日发生两宗疑涉及锂电池的火警，幸火警中未有造成伤亡。元朗洪水桥一个住宅单位，户主疑为一辆遥控车使用的锂电池充电期间，电池突然爆炸，迅即?火焚烧，火势一发不可收拾，全屋迅陷火海。

来源：中国汽车工业信息网2016-03-30

在此条件下，三元材料与磷酸铁锂电池相比，比能量高，更易出现火灾类似事故。因此，提高电池比能量是一把双刃剑，对此，企业要有清晰的认识，在开发过程中要把握一定的尺度，做到适可而止。...针对我国新能源汽车，特别是电动客车、锂电池、充电基础设施等近来发生的一些安全问题，中国电动汽车百人会于3月27日，组织业内知名专家及相关企业代表，召开电动汽车热点问题系列研讨会，聚焦电动汽车安全，探讨解决途径

来源：中国科技网2016-03-30

在此条件下，三元材料与磷酸铁锂电池相比，能量高也更易出现火灾类似事故。提高电池比能量是一把双刃剑，企业要有清晰的认识，在开发过程中要把握一定的尺度，做到适可而止。三元材料发生风险的可能性有多大？

来源：锌溴液流电池储能2016-03-12

锂电池说，我单打独斗本领超强，能量密度高，寿命pk铅酸老弟易如反掌，在手机和便携式设备的优势无人能挑战!就是脾气不太好，天冷天热、过充过放，潮湿啥的，一不顺心就冒烟起火，想找人单挑!...而且只能喷沙子灭火，不能用水，泡沫灭火器也不行!算了，不说了!钒电池说，我寿命1万次，安全可靠!功率和能量独立设计!请鼓掌!楼上几位多有得罪，对不住了!

来源：中国工业报2016-02-20

ocp)等功能，一旦发生意外，能够立刻切断电流，有的系统甚至能自动启动自身的灭火措施。...事实上，由于三元锂电池的材料特性，业界关于锂电池发展路线的争论已久。

来源：电动邦2015-12-21

专家认为，1、按功率设计的磷酸铁锂电池也是可以快充的，2、在现阶段，磷酸铁锂的量产成熟度要比三元材料、多元复合材料更高的;3、从材料层面讲，磷酸铁锂比三元材料、多元复合材料具有更高的安全性，但三元材料、...热失控的第二阶段是由第一阶段热失控扩展造成的，第一阶段灭火效果不好，可能激发整个电池组单元的灭火剂喷发，发挥放大强度的灭火降温能力。

来源：TECH2IPO2015-12-16

充放电的过程物理上消磨了电池的内核，最终触发了悲剧。如果这些都不能让你打消掉对滑板车的热爱，那你至少应该学会如何灭火。记住锂电池起火不能用水浇，随身带个便携式干粉灭火器吧!

来源：高工锂电网2015-11-26

现在市场上适配磷酸铁锂电池的电解液占据主要部分，三元动力电解液量的增长需要一个过程。相比于磷酸铁锂电池，三元电池更需要在安全性上多加考虑，其中一个途径是靠不燃烧的电解液来解决。

来源：北京国际能源专家俱乐部2015-11-23

因为电解液是水基的，本身就是灭火剂。另外由于水的比热容大，即使充满了瞬间释放，整个系统温度也只上升15~16度;5)平准化成本低于锂电池，适合做大型储能项目。...到今天，全球围绕锂电池建成了比较成熟的工业系统。锂电池的缺点在于：1)安全性低，事故多发，如波音787的锂电池事故，锂聚合物电池在亚利桑那州的大型起火事故等。

来源：高工锂电网2015-11-16

在锂电池起火事故不断发生的当下，若能保证电解液是不会自燃的或者带有灭火功能，将极大增强锂电池的安全性。中科立新的科学家们经过长时间的研究，产品经过测试能够达到上述功能，在国内属首创。

来源：第一电动网2015-09-23

据第一电动网了解，中国汽车工程学会正在会同公安部消防研究机构做针对锂电池的灭火实验，通过前期初步实验观察，干粉泡沫等常规灭火剂基本不能熄灭电池着火，有效的灭火剂正在筛选之中，仍需要时间试验验证。

来源：北极星输配电网整理2015-09-07

火灾原因就是，电池生产出来之后需进行首次充电，而平时首冲环节，电池自燃情况经常发生，所有人都习以为常，灭火器随手一喷就解决。但这一次，是上百个已充电的电池堆放在一起，自燃之后，火势很快就失控了。

来源：荆楚网2015-09-01

特斯拉的技术高明之处在于把数量巨大的电池排列了起来。以model s 85为例，它一共运用了8142个钴酸锂电池，电池组横跨了车辆的整个基座。...电池组存在起火风险相比那些琐碎的小问题，电池安全问题则要严肃得多。特斯拉的电池组采用了松下提供的nca系列18650钴酸锂电池，这种电池也是笔记本电脑和手机的常用电池。

来源：长江商报2015-09-01

特斯拉的技术高明之处在于把数量巨大的电池排列了起来。以models85为例，它一共运用了8142个钴酸锂电池，电池组横跨了车辆的整个基座。...电池组存在起火风险相比那些琐碎的小问题，电池安全问题则要严肃得多。特斯拉的电池组采用了松下提供的nca系列18650钴酸锂电池，这种电池也是笔记本电脑和手机的常用电池。