来源：上海有色网2019-02-21

北京赛德美公司：开发了电解液和隔膜拆解回收工艺，可将废旧电池的壳体、电解液、隔膜、正极废粉、负极废粉等材料拆解出来，再通过材料修复工艺得到正负极材料。...前言：锂离子动力电池回收利用包括梯级利用和资源再生利用，梯级利用是将容量下降到80%以下的车用动力电池进行改造，利用到储能等领域，资源再生利用是对已经报废的动力电池进行破碎、拆解和冶炼等，实现镍钴锂等资源的回收利用

来源：中国能源报2019-02-20

艾新平介绍，在材料层面，要重点提高材料和界面的热稳定性，降低其产热量；在单体层面，除优化电池热设计外，更重要的是发展热保护技术，如ptc电极、热关闭隔膜等；在系统层面，则需重点开展隔热设计，防止热扩展。...锂离子电池安全与否，归根到底取决于电池能否避免热失控。当电池温度过高或充电电压过高时，比如出现碰撞、短路和过充，负反应就会被引发。此时电池内的热量如果得不到及时疏散，就会引起电池内温度和压力急剧上升。

来源：高工锂电2019-02-19

与此同时，获得设备和材料巨额订单的企业例如先导智能、星源材质等，也是在当前卷绕机和隔膜等领域的龙头企业，客户主要囊括当前一二线梯队的动力电池企业。...根据协议，宁德时代成为本田在锂离子动力电池领域的合作伙伴，为其电动化提供可靠动力支持。在2027年前，宁德时代将向本田保供电量约56gwh的汽车锂离子动力电池。

来源：材料匠2019-02-18

低温环境下电解液与负极、隔膜之间的相容性变差。低温环境下锂离子电池的负极析出锂严重，并且析出的金属锂与电解液反应，其产物沉积导致固态电解质界面（sei）厚度增加。...因此较高的电导率是实现锂离子蓄电池良好低温性能的必要条件。电解液的电导率与电解液的组成成分有关，减小溶剂的粘度是提高电解液电导率的途径之一。

来源：吴声汽车2019-02-15

有行业专家表示，这一调整似乎意味着将锂离子电池行业未来的发展交给市场，可以在行业中淘汰不合格企业，从而促进锂离子电池行业健康发展。...强调技术升级 取消规模限制《规范》中曾提到企业应满足多项规模要求：电池年产能不低于1亿瓦时；正极材料年产能不低于2000吨；负极材料年产能不低于2000吨；隔膜年产能不低于2000万平方米；电解液年产能不低于

来源：中国产业信息网2019-02-15

锂电池上游主要是正极、负极材料，隔膜、电解液、电解质以及外壳包装等其他材料。中游环节是由原材料加工制成锂离子电芯，并成组为电池包。

来源：前瞻产业研究院2019-02-12

锂电池的上游原材料主要包括镍钴锰、锂矿和石墨矿，由此构成正负极材料、电解液、电极基材、隔膜等；中游则是将正负极材料、电解液、电极基材、隔膜组装成电芯后进行制造和封装；下游是锂电池的应用领域。

来源：汽车之家2019-02-03

同时，速度过高的离子运动，会让过多的锂离子相互融合，正负离子相互撞击融合，会析出锂晶体，当锂晶体有一定规模后，就很可能会直接刺破分隔膜，从而导致的结果就是热失控，也就是电池起火甚至爆炸。...工作原理也很简单，锂离子就像我们人一样，也是有家的，它们的家就是正极，但呆在家没法创造价值建设社会主义新时代啊，于是就需要充电，充电就是把锂离子从家里赶出来，强迫他们跑到公司（负极）去，当所有锂离子全都

来源：搜狐汽车2019-02-02

电池放电时，阳极上带正电的锂离子传输到阴极产生电力;电池充电时，锂离子从阴极流回阳极，由于电池在经过使用过程中不断地充放电操作，阳极表面容易因为锂沉积不均匀而形成枝晶，这些树枝状的堆积物最终会穿透隔离膜接触到阴极

来源：江苏经济报2019-01-31

已建、规划规模全球第一在国家新能源汽车推广应用政策强力推动下，江苏省锂离子动力电池产业呈快速发展态势，2017年，全省动力电池产业实现销售收入182亿元。...电池安全性和长寿命性方面，中航锂电依托承担的国家863计划，自主突破了高安全特性功能隔膜、高性能硅碳复合负极材料等一批核心关键技术，大幅提升电池全生命周期使用寿命。

来源：招商电力设备与新能源2019-01-30

公司高管团队多电池行业具有很深的积淀，其中，创始人王瑀曾就职于nec moli energy，该公司原为nec旗下位于加拿大的电池厂，1990年代就已开始锂离子电池生产，后被台湾能元科技收购，后者拥有20...据行业公开信息分析，公司供应商可能有：铝塑膜（新纶科技等），正极（当升科技等），电解液（昆仑、天赐材料、新宙邦等），隔膜（旭化成、星源、恩捷等）；装备公司可能有诺力股份、超业、赢合科技等。

来源：材心雕龙2019-01-30

动力锂离子电池的主要材料有：正/负极材料、电解液和隔膜。 随着国家对该行业的重视和投入力度的加大， 越来越多新的公司加入到动力电池的研发和生产中来，未来市场格局将面临改变。...电解液占锂离子电池成本的 12%左右，毛利率接近 40%。 锂离子电池对电解液要求比较高，但目前用量却很少。

来源：材料匠2019-01-29

导致放电效率降低和容量损失，原因有：①可循环锂量减少；②沉积的金属锂与溶剂或支持电解质反应形成li2co3，lif 或其他产物；③金属锂通常形成于负极与隔膜之间，可能阻塞隔膜的孔隙增大电池内阻；④由于锂的性质很活泼

来源：上海有色网2019-01-28

周五，工信部发布《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》修订版，自2019年2月15日起施行。...本次规范条件使用对象包括中华人民共和国境内（台湾、香港、澳门地区除外）的锂离子电池（新能源汽车用动力电池除外）、正极材料、负极材料、隔膜、电解液生产企业。

来源：清新电源2019-01-25

；（2）从电解液成分调控出发，改变电解液反应活性物或者引入添加剂，如采用含溴电解液来提高铝硫电池动力学以及通过添加锂离子来改善充放电可逆性。...为了改善铝硫电池体系的上述缺点，目前常见的策略主要分为两类：（1）从正极基体材料/隔膜结构设计出发，与锂硫电池正极材料设计思路相同，如使用具有丰富孔结构的三维碳材料以及添加碳纳米管涂覆隔膜来增加反应活性面积与电子电导

来源：电池中国网2019-01-23

电解液充溢在电池壳体内部，电池的正负极和隔膜都浸泡其中。电解液一方面提供部分活性锂离子，作为充放电过程中的导电离子使用。另一方面，电解液提供离子通道，或者叫载体，使得锂离子可以在其中自有移动。

来源：电池中国网2019-01-23

实际上，固态电池并不是一个技术上完全的革新，它是现有锂离子传统电池技术路径的延伸。”日前，中科院宁波材料技术与工程研究所研究员许晓雄博士说道。...固态电池也并非绝对安全我们常说的固态电池，可简单理解为通过用固态电解质材料取代现有的隔膜和电解液等材料，以实现电池结构的变化。“在正极或负极材料上，跟现有的锂离子电池还是有比较多的兼容性。

来源：高分子科学前沿2019-01-22

相比锂离子，多硫化锂中间产物由于锂原子被硫有效配位，是较软的路易斯酸。在隔膜表面聚合、嫁接获得叔胺覆盖层，软碱叔胺可以有效吸附软酸多硫化物，而排斥硬酸锂离子。...图7电泳技术评价隔膜对穿梭效应的抑制总结：该工作成功在pp隔膜上聚合上叔胺高分子覆盖层，利用软硬酸碱理论实现了多硫化锂的可逆捕获，有效抑制了多硫化物的穿梭效应，同时保持了高效的锂离子

来源：嘉峪检测网2019-01-21

在放电过程中：电池内部锂离子从负极脱出、穿过隔膜，嵌入到正极中；电池外部，电子由外电路迁移到正极。随着充、放电，迁移于电池间的是“锂离子”，而非单质“锂”，因此电池被称为“锂离子电池”。

来源：上海有色网2019-01-21

锂电池的结构中，隔膜是关键的内层组件之一，其具有电子绝缘性，保证正负极的机械隔离，同时有一定的孔径和孔隙率，保证低的电阻和高的离子电导率，对锂离子有很好的透过性。...，原本的主流锂离子电池隔膜厚度有30至40微米，而现在仅仅只有12微米。