来源：半岛晨报2010-08-19

目前国内国际的汽车工业已经非常完善，新能源车仅靠政府补贴是无法维持长久寿命的。...” 　　张小虞强调，现在制约新能源车发展的因素中，首先是价格，没有一款新能源车的价格比同等的汽车价格低。其次是能源供给系统。目前对电动车而言，电池的生产技术需要革命性的突破。 　　

来源：互联网2010-05-20

“2011年，中国以电动车、混合动力车、氢燃料电池车为主的新能源车将达到50万辆，新能源车将占到乘用车销售总量的5%。”　　...这样做的目的只不过是从表面的燃油消耗减少来套取国家将来实施的新能源汽车补贴！　　

来源：互联网2010-03-10

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来源：互联网2010-01-18

根据国务院最新政策，将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个，选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。...吉利、长城、华晨等自主品牌汽车企业的新能源车量产时间也都缩短至3年之内。 　　

来源：互联网2009-11-12

现实的情况是，如果没有政府补贴，新能源车要卖一辆都很难。...除此以外，日产、丰田、通用、奔驰等厂商加快了插电式混合动力汽车的研发，而响应中央号召的各地方政府对新能源的热衷丝毫不亚于各企业，北京、上海、重庆等地都成立了新能源汽车联盟，为新能源汽车提供巨额财政补贴。

来源：中国能源信息网2009-09-25

新能源车的健康发展，除了解决技术难题之外，非常关键的还在于规模。如果形不成市场规模、如果不能优胜劣汰，那新能源车将可能未到成长时期就会夭折。...但恰恰是因为有了这个财政补贴，从此可以实现实实在在的销售，从而推动了地方gdp的增长。因此即便在目前非常有限的市场中，仍出现了“产地政府保护之手”。但这很可能是“成也萧何，败也萧何”之手。

来源：东方网2009-08-24

这个问题随着国家补贴新能源车政策的出台，将会逐步得到解决。另一个是电动车使用的配套建设。f3dm双模电动车充满电可以跑100公里。

来源：腾讯汽车2009-04-22

虽然该政策当前只针对公务采购市场，但据消息，深圳市或将在5月份对个人消费者推出新能源车型补贴措施，补贴额度甚至超过国家此前出台的政策。...国家大力扶持节能减排 电动汽车将改变未来 随着购置税的降低，国家还出台了购买新能源车型可获政府大额补助等一系列政策。

来源：经济月刊2009-04-16

而价格昂贵的新能源车，维修养护的成本升高，不像传统汽车那样便于修理。购买前，消费者算过一笔账，以每年行驶约2万公里计算，电动车可节省油费约5000元。而同高额的车价相比，只是车价的尾数。...在示范推广中，初步考虑在四年内，采取财政补贴方式支持部分城市在公交、出租等公共服务领域推广使用新能源汽车6万辆以上。

来源：中国能源信息网2009-03-09

在新能源汽车补贴政策出台后，车企的新能源车研发热情已被点燃。...即将推出的这几款新能源车型都是奇瑞与英国汽车工程公司里卡多合作开发。 　　奇瑞将在2009年6月完成一条电池生产线的建设，该生产线的年生产能力将达1800万安时，每年可供应数千辆电动车。 　　

来源：北京参考2009-02-17

另外，宇通客车的相关负责人也表示，自从补贴政策出台以后，他们关于新能源车今后发展也正在进行相关讨论，稍后将会发布相关的计划。 　　而地处北京的福田汽车无疑是此次补贴最直接的获益者。

来源：太平洋汽车网2009-02-13

据小编的了解，这是我国首次官方支持并补贴节能与新能源汽车，也为未来的混合动力汽车、新能源及电力汽车做了很好的政策导向。...自主品牌节能与新能源车型之路任重道远啊。

来源：都市汽车网2009-02-12

中央财政将安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。 　　业内人士认为，这是首次明确提出将电动汽车作为新能源汽车发展方向，对电动汽车在国内的发展将产生深远影响。 　　...同年12月，国家财政部经建司司长王保安表示，到2012年，财政部将向新能源车的推广使用投入200亿元。这些均表明国家的配套政策有望真正实施。 　　企业对于新能源的投入激情也水涨船高。

来源：有关媒体   来源：国际能源网2008-12-01

初期主要向大中城市的公交、出租、公务、邮政等率先推广应用节能新能源车的领域进行补贴，随着各方面条件的成熟再将补贴范围扩大到所有消费者。补贴的额度由新能源车与同类型传统汽车的差价进行确定。

来源：国际电力网2008-11-07

%26rdquo; 　　此外,由于研发成本高和两套发动机的原因,新能源车的价格可能要远高于普通汽油车。通用汽车亚太区工程副总白雷蒙透露,目前正在与中国政府部门接触,希望能够获得补贴。...所以,尽管面临诸多困难,通用在这些新能源车的开发上仍然%26ldquo;不惜血本%26rdquo;。