北极星
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      来源:盖世汽车网2018-12-28

      目前,ski为戴姆勒和大众供应电池。与lg化学和三星sdi相比,ski进入电动车电池市场较晚。

      来源:柏颖2018-12-28

      在进入中国市场存在困难的时候,lg化学选择进军欧洲市场,2015年它就在波兰建设动力电池工厂,由于它较早进入欧洲市场,因此得以成为沃尔沃、大众等的重要合作伙伴。...据悉大众正计划进一步增大对动力电池的采购,开出了500亿欧元的大单,戴姆勒也计划在未来10年采购200亿欧元的动力电池,中日韩动力电池企业均有机会分羹,毕竟汽车企业并不希望动力电池企业一家独大,而且分散订单可以确保动力电池的供应和降低成本

      来源:中商情报网2018-12-28

      2019年为双积分大考首年,合资车型加速推进燃油车型电动化;上汽大众途观lphev/帕萨特phev已于18年11月正式上市,一汽丰田卡罗拉phev预计19年q1发售,后续大众朗逸ev等车型也将于19年上市

      来源:汽车之家2018-12-28

      中国动力电池制造商宁德时代正在崛起为新的锂电巨头,除了斩获一众中国车企订单外,也打入宝马、奔驰、大众等外资车企供应链。但目前,宁德时代只生产方型电池和软包电池,还没有圆柱电池产品。

      来源:上海有色网2018-12-28

      大众汽车这样的汽车制造商已经宣布了终止生产以化石燃料为燃料的汽车的目标。 目前,巴西的锂产量规模较小,主要集中在arauaí、minas gerais,面向国内润滑油和陶瓷市场。

      深扒宁德时代帝国落成背后 豪配朋友圈不容小觑

      来源:起点锂电大数据2018-12-27

      远结外国群01据了解,大众集团的meb电动车项目,宁德时代是在lg、松下、三星及力神等多家企业竞标中脱颖而出的。这就表示,宁德时代在动力电池方面,的确有它自身的优势。本次合作

      第一辆来电的兰博基尼 背后是改变世界的电池新科技?

      来源:电动星球news2018-12-27

      这不仅关乎意大利狂牛的面子,更会影响到背后大众集团的品牌高度。所以,terzo millennio 应运而生。这辆名字相当拗口的 hypercar,是一辆纯电动概念车。

      来源:北京青年报2018-12-27

      近日,包括福特、丰田、大众、戴姆勒和宝马等汽车制造企业纷纷宣布进入出行服务领域,推进中国的网约车市场。...11月28日,江淮与大众汽车、西雅特三方成立合资公司,计划在中国启动出行移动新模式的探索。

      2019年电力设备行业发展八大预测:动力电池系统单价或将突破0.9元/Wh

      来源:中商情报网2018-12-27

      2019年为双积分大考首年,合资车型加速推进燃油车型电动化;上汽大众途观lphev/帕萨特phev已于18年11月正式上市,一汽丰田卡罗拉phev预计19年q1发售,后续大众朗逸ev等车型也将于19年上市

      从历史维度理解广水垃圾焚烧发电项目

      来源:广水文史圈2018-12-26

      而事实也是如此,现在的技术可以让垃圾焚烧排放的二噁英含量少于一个大众的烧烤摊,即使在极端条件下对于环境的影响也非常有限,不会对公众健康造成影响。

      来源:新锐大众2018-12-26

      大众日报·新锐大众记者从12月21日在济南开幕的2018山东省新能源·电能替代高峰论坛及产品展览会上获悉,截至今年11月底,我省光伏装机容量达1340万千瓦,稳居全国第一;风电装机总容量1126万千瓦,

      来源:第一电动网2018-12-26

      大众为例,转型电动化的想法早已根深蒂固,在可见的未来,集团内的全部车型均将实现电动化,300万辆的目标和200亿欧元的直接投资证明了大众的决心。当然,中国市场也起到了强力推动作用。...大众集团ceo赫伯特·迪斯终于坐不住了,义愤填膺的口气,是否意味着局面已非常不堪,欧洲人又将如何打破此局?

      来源:电动大咖2018-12-25

      大众:2025年前实现自有电池量产2018年是大众集团的转型加速之年,这一年里,大众集团全力推进“roadmap e”电动化战略。...伴随像吉利、大众等车企的产能扩充,届时动力电池市场将迎来新一轮的激烈竞争。

      第十五个年头了 石墨烯电池出来了吗?

      来源:智能相对论2018-12-25

      2004年,石墨烯被首次分离出来,到2010年石墨烯发现者获得诺贝尔奖后被大众熟知,华为创始人任正非也曾多次谈及石墨烯,认为“这个时代将来最大的颠覆是石墨烯时代将颠覆硅时代”,且未来10年至20年内将爆发一场技术革命

      来源:高工锂电网2018-12-24

      05外企狂轰进入2018年下半年以来,外资车企在中国新能源领域的布局开始“狂轰滥炸”,过去不到不到两个月的时间里,先后已经有大众、戴姆勒、本田、日产、丰田、福特、捷豹路虎等车企宣布在国内大手笔投入新能源汽车工厂以及技术研发中心

      来源:中国工业新闻网2018-12-24

      长期以来,由于普通大众,包括一些政府管理部门的相关人士,对于氢能缺乏足够的了解,对氢燃料电池汽车的安全问题存有疑虑,甚至有人还将燃料电池汽车想象成“移动炸弹”,谈“氢”色变。

      来源:太平洋汽车网2018-12-24

      在全球范围内,lg化学已经进入到大众、奥迪、通用、现代汽车、克莱斯勒和沃尔沃等主机厂的电池供应链,其中还在大众成立了一个“特别工作小组”,以确保lg可以稳定的向大众供应电池产品,满足大众2025年旗下电动车总年产能达

      来源:电池网2018-12-24

      凭借电池起家的比亚迪,其新能源汽车产品已遍布50余个国家和地区、200多个城市;自从今年3月拿下德国汽车制造商大众集团500亿欧元电池采购订单大头后,宁德时代正式宣布将在欧洲建厂,并不断收获新的跨国车企客户

      国际视野|日本环保的见和思:如何处理餐厨垃圾?垃圾发电厂怎么运营?

      来源:套词时代2018-12-24

      于是环境公害事件开始出现在大众面前。其中最为著名的就是“四大公害事件”。环境公害不仅对日本居民的身心健康带来了危害,日本的经济也为此付出了相当的代价。...求变 在经历了“四大公害事件”后的日本社会,人民群众的环保意识逐渐被唤醒,再加上从上世纪70年代开始,世界性的能源危机问题开始出现在大众面前,因此日本国民对环境保护权力的呼声越来越大。

      具体到点!山东省级环保督察反馈意见问题清单公布

      来源:大众日报2018-12-24

      12月23日,《大众日报》受权公布督察过程中发现的问题清单,由各责任单位进行整改。如发现整改过程中存在整改不彻底、不到位或弄虚作假的情况,请向省环保督察热线(0531—66226110)反映。