来源：中国仪表网2014-08-18

3、智能表计子系统功能智能表计子系统能够海量数据的采集、交换、通信、存储与共享;企业用能实时监控、分析和报表系统，故障报警和快速定位;用户端电网谐波检测和分析;能耗监测、分析、评估，能耗分项计算以及碳排放计算...用户端环节建设内容主要为：构建智能用电服务体系;全面推广应用智能电表、智能用电管理终端等智能设备;实现电网与用户的双向互动，提升用户服务质量;建设智能用电小区和电动汽车充电站。

来源：汽车007周报2014-08-15

根据合作协议，中德两国将在电动汽车相关充电标准方面开展合作，未来中国与德国电动汽车将实现充电接口标准的完全统一。双方还将签署相关通信协议，最终实现充电设施的完全共享。消息一出，引起业内轩然大波。

来源：中国仪表网2014-08-14

3、智能表计子系统功能智能表计子系统能够海量数据的采集、交换、通信、存储与共享;企业用能实时监控、分析和报表系统，故障报警和快速定位;用户端电网谐波检测和分析;能耗监测、分析、评估，能耗分项计算以及碳排放计算...用户端环节建设内容主要为：构建智能用电服务体系;全面推广应用智能电表、智能用电管理终端等智能设备;实现电网与用户的双向互动，提升用户服务质量;建设智能用电小区和电动汽车充电站。

来源：能源评论杂志2014-08-13

8日，她与中国工信部部长苗圩在清华大学共同拉动代表中德电动车合作项目的手柄，中德电动汽车充电项目正式启动。...根据合作协议，未来中国和德国电动车将实现充电接口标准完全统一，双方还将签署充电通信协议，最终实现充电设施的完全共享。

来源：证劵市场周刊2014-08-12

根据合作协议，未来中国和德国电动车将实现充电接口标准完全统一，双方还将签署充电通信协议，最终实现充电设施的完全共享，这成为电动汽车发展的又一利好因素。...分析师表示，这仅仅只是开始，未来随着电动汽车的补贴政策以及政府的示范效应，电动汽车即将进入高速发展期。

来源：《国家电网》2014-08-07

其实，电动汽车完全可以借鉴传统汽车建设加油站的路子，采取市场化运作模式，倡导和吸引国资、民资等各类资本参与充电基础设施建设，加大规模，实现资源互用共享。...希冀电动汽车尽快飞入寻常百姓家，转变势在必行。

来源：能源评论2014-08-07

8日，她与中国工信部部长苗圩在清华大学共同拉动代表中德电动车合作项目的手柄，中德电动汽车充电项目正式启动。...根据合作协议，未来中国和德国电动车将实现充电接口标准完全统一，双方还将签署充电通信协议，最终实现充电设施的完全共享。

来源：中电新闻网2014-08-06

可以预见，从统一充电标准着手，可以推动中德两国电动汽车产业的全面、深入合作，也将推动两国企业实现中欧市场的共享。发展电动汽车需要以更加开放地态度寻求更加广泛的合作。

来源：中电新闻网2014-08-06

可以预见，从统一充电标准着手，可以推动中德两国电动汽车产业的全面、深入合作，也将推动两国企业实现中欧市场的共享。发展电动汽车需要以更加开放地态度寻求更加广泛的合作。

来源：腾讯科技2014-07-17

在技术协议和物理接口统一之后，特斯拉和其他电动汽车可以共享充电桩设施，已经使用中的电动汽车，如果物理接口等和新标准不统一，只需要使用转换插头就可共享其他充电装设施。

来源：北京商报2014-07-15

7月8日，中德签订合作协议，统一中国和德国电动车的充电接口标准，双方还签署了充电通信协议，希望最终实现充电设施的完全共享。...;电动汽车为2399公里，没有达到5000公里的要求。

来源：腾讯科技2014-07-14

7月8日，德国总理默克尔的访华成果之一，中德电动汽车充电项目正式启动。根据合作协议，未来中国和德国电动车将实现充电接口标准完全统一，双方还将签署充电通信协议，最终实现充电设施的完全共享。...充电桩的不足，严重制约着中国的电动汽车的发展，而充电桩的困境，很大一个原因就是因为充电设施很难进入小区。

来源：证券日报2014-07-14

7月8日，德国总理默克尔与工信部部长苗圩共同启动了中德电动汽车充电项目。根据合作协议，未来中国和德国电动车将实现充电接口标准完全统一，最终实现充电设施的完全共享。...其中，针对电动汽车的发展是其中的合作领域之一。科技部部长万钢表示，推动私人使用电动汽车的基础设施建设十分重要。

来源：OFweek 锂电网2014-07-10

中德电动汽车充电接口统一，让双方共享新能源汽车的市场大蛋糕成为可能。...电动汽车充电接口统一，提高了充电设备的通用性，既减少了新能源研发企业研发资金和基础设施建设方面的费用投入，同时亦增强了消费者使用电动汽车的便利性。有助于加快电动汽车的推广普及进程，培育更广阔的市场。

来源：中国电力报2014-07-10

二是大量电动汽车充换电设施将会接入配电系统。局部地区配电网将要承载快速增长的电动汽车充电负荷。因此，需要加强规划设计、接入管理和标准化建设等工作，提高配电网的适应能力。...未来配电网需要解决传统电网的信息系统在信息采集、传输、处理和共享方面的瓶颈，核心技术涵盖从传感网络至上层应用系统之间的物理状态感知、信息表示、信息传输和信息处理。

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-09

中德电动汽车充电接口统一，让双方共享新能源汽车的市场大蛋糕成为可能。...电动汽车充电接口统一，提高了充电设备的通用性，既减少了新能源研发企业研发资金和基础设施建设方面的费用投入，同时亦增强了消费者使用电动汽车的便利性。有助于加快电动汽车的推广普及进程，培育更广阔的市场。

来源：企业观察报2014-07-08

随着特斯拉的本地化生产、充电设施与各企业共享，以及所有专利免费开放等组合拳...然而，美国媒体报道称，马斯克重申：特斯拉很乐意与其他汽车制造商共享超级充电网络，但是车辆需要满足超级充电器的标准，还要求汽车制造商接受我们不收取充电费用的商业模式。

来源：国家电网杂志2014-07-03

交通等燃油排放是大型城市污染的顽疾，发展电动汽车等新型交通，将成为未来城市环境治理的有效手段。...优化煤电布局，西部北部环境质量也将同步改善，全国人民将共享蓝天白云。改善东中部大气环境质量，国家已明确严控东中部地区新增燃煤发电，同时实施电能替代、继续关停小火电机组也对环境质量改善大有益处。这些都

来源：南方电网报2014-06-25

云计算方面，应明确公司云战略和定位，合理平衡优化和创新，设计和优化企业级云架构，为集团数据整合和创新提供安全可靠、弹性的计算基础设施;在新业务，如分布式能源、电动汽车和能效服务等领域，探索创新云服务。...系统性交互(社交、移动等)方面，可在企业内部应用社交和移动媒体强化知识共享和协作;探索利用社交和移动媒体与客户和合作伙伴进行协作;整合大数据和分析、云计算、社交和移动，为客户、员工和合作伙伴提供个性化的体验

来源：北京日报2014-06-23

部分4s店成公共充电桩主力在北京市电动汽车充换电管理服务平台上，向私人车主开放的充电站网点已经一一标注，其中不少网点还在建设阶段，状态显示快充桩和慢充桩都为零。...新闻追访电动车主自愿共享私人充电桩在公共充电桩建设进度迟缓的压力下，纯电动先锋车主们已经在尝试私人车主之间充电桩共享。北汽e150ev电动车主李银虎就开发了一款充电桩app，可以在第一电动网直接下载。