来源：径话2018-04-17

多年担任全球充电电池生产老大的比亚迪，在电动汽车领域一直采用垂直整合自产自用的发展模式，去年比亚迪新能源乘用车全年累计销售113669辆，占全球新能源市场13%份额，是当之无愧的新能源汽车引领者。

来源：华夏时报2018-04-09

有机构根据比亚迪新能源汽车过往销量测算，新能源汽车补贴退坡或使比亚迪在2017年的补贴至少减少8.94亿元。...数据显示，2017年比亚迪新能源汽车销量超过11万辆，同比增长超过15%;客车市场占有率同比增长3.16%至14.73%，位居全国新能源大客车销量第一。

来源：北极星储能网2018-03-13

在本次排行榜中，比亚迪以188.50亿元遥遥领先，位居第一，2017年，新能源汽车行业保持良好的发展势头，比亚迪新能源汽车的销量获全国第一，这给企业的业绩带来很大的促进作用。

来源：电动汽车资源网2018-03-02

而像北汽新能源和比亚迪新能源早有准备。北汽新能源拥有废旧锂离子动力电池回收示范线，可实现日均处理100颗以上电芯的工作量。...比亚迪新能源委托授权经销商来回收废旧动力电池，运送到比亚迪工厂进行初步检测，将可以再利用的电池继续应用在家庭储能或基站备用电源等领域，而不能再使用的电池拆解回收。

来源：中国证券网2018-02-08

值得一提的是，在秦、唐、宋dm等主力新能源车的带动下，比亚迪新能源车1月销售7151辆，同比增长1082%。

来源：连线新能源2018-02-05

不过值得注意的是，此前比亚迪在动力电池这一块大部分都是在自产自销，而且还拿到国内动力电池市场份额的15%，可见比亚迪新能源汽车在2017年当中取得不错的销量成绩。

来源：汽车头条2018-02-02

2017年，比亚迪新能源车累计销量113949辆，在全球新能源车企中高居第二。此外，采用比亚迪核心电池技术的腾势汽车，工况续航里程已高达451km，60km/h下等速续航里程突破600公里。

来源：参考消息网2018-01-30

此外，比亚迪新能源车已开进了新加坡、泰国、马来西亚等国。深耕海外多年的比亚迪，已不仅是单纯地输出产品，而是开始输出公交电动化解决方案，再到实现电动车标准输出的三级跨越。

来源：中国能源报2018-01-24

从销量来源上看，比亚迪新能源乘用车销量的50%以上都来自非限购城市，可见老百姓对新能源汽车的接受程度已超市场预期。

来源：锂电大数据2018-01-22

12月26日晚间，盐湖股份发布公告，公司拟筹划启动5万吨/年电池级碳酸锂项目，已取得青海省经济和信息化委员会备案通知书，分别由盐湖比亚迪新建年产3万吨/年电池级碳酸锂项目，项目总投资484911.8万元

来源：阿尔法工场2018-01-18

【3】新能源宋宋是比亚迪新能源汽车业务的一大亮点。宋dm上市以来维持着5千辆上下的销量，宋ev也有1千辆以上，这是国内汽车厂商在插电混动和纯电领域所能取得的最好销量。

来源：中企网2018-01-11

此外，目前比亚迪新上市的phev(插电混动车型)都已换装三元锂电池，明年公司所有乘用车部分都将使用三元锂电池，但是大巴和e6暂时还会继续使用磷酸铁锂电池。

来源：建约车评2017-11-27

究其原因，因为比亚迪的动力电池只供比亚迪新能源汽车一家，限制了其市场的进一步扩大。

来源：锂电大数据2017-11-13

2015年、2016年，比亚迪新能源乘用车销量全国第一，超越第二名吉利一倍，占据绝对优势。

来源：孟德说2017-10-18

但是，采购比亚迪新能源客车是比亚迪股份有限公司在淮安投资的先决条件之一，依据协议要求，2017年度必须采购比亚迪公交车500台。...比亚迪新能源汽车，在今年以来不断斩获各个城市的批量订单，几乎每次订单金额都是高达10亿以上。比亚迪通过云轨+新能源出租车+纯电动大巴模式，走出了一条属于自己的特色之路!

来源：中国电池网2017-10-16

上榜理由：2017年之前，比亚迪在规模上处于行业龙头，依托比亚迪新能源汽车的带动，其产量遥遥领先。2017年开始，随着比亚迪乘用车占比下降，其动力电池产量随着下滑。

来源：清洁技术投资2017-10-16

其中，比亚迪电池由于属于比亚迪集团的自有产业链，只给比亚迪汽车配套，其高出货量主要得益于比亚迪新能源汽车的卓越市场表现。排名第二的宁德时代新能源则与多家车企形成了稳固的合作关系。

来源：第一电动网2017-10-11

根据乘联会数据，比亚迪新能源乘用车2015年58869辆、2016年100178辆销量来看，增速在70%左右。而燃油车则是从2015年393619辆增至2016年的394183，仅微增0.14%。

来源：智电汽车2017-09-29

表2 2017年上半年比亚迪新能源乘用车积分试算毫无疑问，这将引发大多数准备不足的同行强烈抱怨，甚至公开质疑其公平性，发布不和谐的声音。这显然也不是管理方所期望看到的场景。

来源：红网2017-09-20

廖竺在长沙做app应用研发工作，平时住的小区和工作地附近几座大厦的停车场都配有充电桩，所以他买了辆比亚迪新能源车。“好多人都问我为什么买这台车，其实就是因为家里、公司都有充电桩，用起来方便。”廖竺说。