来源：电池中国网2019-09-24

——易捷特bbg项目动力电池定点供应商，与大众汽车、戴姆勒等国际车企动力电池业务合作洽谈顺利进行。...距离新能源汽车财政补贴退出不足一年半的时间，新能源汽车及动力电池产业发展的市场驱动力日益增强，行业洗盘进程也不断加快。

来源：光伏能源圈2019-09-23

项目利用上海大众汽车宁波分公司成品车停车库及员工停车场。项目总装机容量 55mw，相当于 20 个足球场大小，停车位超过 2 万辆。

来源：汽车之家2019-09-11

而毫无疑问，大众汽车希望动力电池的成本能够更低，以使得电动车与燃油车成本持平。...作为大众投资的一部分，它还将与northvolt各自出资50%成立合作企业，建立另外一个电池生产工厂，为大众的电动汽车供应电池。双方表示，本次合资企业的建立，是双方在今年6月达成协议的结果。

来源：中国储能网2019-09-10

ventures、breakthrough能源风险投资公司、evok innovations公司迄今已筹集800万美元的资金4、固态电池厂商的并购quantumscape—breakthrough能源风险投资公司、大众汽车

来源：第一电动网2019-09-10

2019年1-7月数据来看，为个人用户实现上牌的新能源乘用车品牌数量共计84个，玩家明显增多，其中市场份额大于1%的品牌共有20个，合资品牌和造车新势力品牌纷纷开始大展拳脚，大众汽车更是凭借2018年11...在新能源汽车市场，却呈现着截然不同的态势。2015年以来，中国品牌一直占据着全球市场五成左右比重。

来源：中国储能网2019-09-10

ventures、breakthrough能源风险投资公司、evok innovations公司迄今已筹集800万美元的资金4、固态电池厂商的并购quantumscape—breakthrough能源风险投资公司、大众汽车

来源：高工锂电2019-09-10

尽管保时捷的母公司大众汽车已经选择宁德时代作为其动力电池供应商之一，但目前保时捷还没有公布是否将扩大其电池供应商名单，增加宁德时代或者完全改为宁德时代供应都没有定论。...目前，宁德时代正在欧洲建立一座大型动力电池工厂，为大众、宝马、奔驰等欧洲客户提供配套。

来源：半导体投资联盟2019-09-10

lg化学和sk创新都是大众汽车的电池供应商，但lg化学对sk创新提高其在满足大众汽车需求方面的份额感到不满。...lg化学在请愿书中表示:“sk创新赢得大众汽车美国市场电动汽车电池业务，大大限制了lg化学在美国向大众销售电动汽车电池产品的能力，也加大了lg化学与大众合作供应电动汽车动力电池的难度。”

来源：汽势传媒2019-09-04

即便北汽新能源试图扶持替代供应商，但2019年北汽新能源的采购量100%给到了宁德时代……此外，作为早期大众汽车集团动力电池领域几乎唯一的供应商，lg化学以原材料价格大幅上涨为名，在去年给大众汽车集团供应的动力电池价格上涨了

来源：高工锂电技术与应用2019-09-02

本周，外媒报道称大众汽车正探索投资中国汽车零部件供应商，有意入股或者同中国电池企业建立合资公司，以更好地在中国市场竞争。...报道称多种方案正在讨论之中，大众正在同多家电池企业进行谈判和讨论，这其中就包括国轩高科，有知情人士透露，这个交易并没有最终确定。

来源：网易科技2019-08-30

特斯拉最早将于今年正式启动中国首家完全由外资拥有的工厂的运营，丰田、大众汽车和其他外国竞争对手也在紧锣密鼓地推出新能源汽车。...其他的国际汽车制造商也通过牵手本地合作伙伴纷纷跟进中国市场。目前，外国汽车制造商获准与至多三家本土企业合作生产和销售新能源汽车，而非仅仅两家。大众汽车已与江淮汽车共同成立了一家电动汽车合资企业。

来源：电池联盟2019-08-30

原因也简单，特斯拉的发展战略与市场占比，和大众的前车之鉴，让它不得不改变战略。众所周知，大众汽车的动力电池供应商是韩国lg化学。...摘要：新能源汽车界，目前全球具代表性的，当属中国的比亚迪、蔚来，德国的大众、宝马，美国的特斯拉。

来源：汽车头条2019-08-28

大众汽车首席执行官迪斯曾表示，大众集团计划到2020年在中国市场推出30余款新能源汽车，到2025年实现40多个车型的本地化生产，8月宣布到2025年大众集团的纯电动汽车占中国新车销售量的比率将提高至50%

来源：高工锂电2019-08-28

同时，有外媒报道称，ski与大众汽车和中国伙伴洽谈，即将同意与中国合作伙伴在中国建立一家电池工厂。...目前ski是现代、起亚、戴姆勒等国际知名车企的主力电池供应商，现在它也成为了大众汽车的主力供应商。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-26

根据大众的电气化战略，中国将成为大众汽车在未来电动汽车销量最主要的市场，因此是否拥有充足且优质的动力电池供应，对大众汽车而言就显得至关重要。

来源：汽车头条2019-08-26

但大众汽车官方发言人否认了这则传闻，称完全是无中生有。无论是特斯拉，还是中国的电池企业，大众频频被传闻笼罩并非偶然，这表明传统车企正在全面提速新能源市场。...值得注意的是，就在不久之前，大众刚刚被曝出有意收购特斯拉股权，但随即遭到了大众官方的辟谣。德国日前报道称，大众汽车集团ceo赫伯特·迪斯（herbert diess）有意收购特斯拉部分股份。

来源：国家电网报2019-08-22

上榜前十名企业分别为：壳牌石油（英国）、丰田汽车（日本）、bp石油（英国）、软银集团（日本）、道达尔石油（法国）、大众汽车（德国）、英美烟草（英国）、雪佛龙（美国）、戴姆勒（德国）、埃克森美孚石油（美国

来源：国家电网网站2019-08-22

上榜前十名企业分别为：壳牌石油（英国）、丰田汽车（日本）、bp石油（英国）、软银集团（日本）、道达尔石油（法国）、大众汽车（德国）、英美烟草（英国）、雪佛龙（美国）、戴姆勒（德国）、埃克森美孚石油（美国

来源：中国钨业新闻网2019-08-16

其中，赣锋锂业主要是为特斯拉、宝马和大众汽车供货，成为全球电动汽车供应链上的一个关键节点。大众汽车数据显示，每吨碳酸锂售价超过1.15万美元，预计到2023年其全球需求将会翻倍。

来源：角马能源2019-08-16

传统汽车厂商也开始加快充电桩的布局步伐。两个月前，大众汽车酝酿三年之久的充电业务也终于正式问世。...“到2025年，大众集团在中国电动车的市场份额绝对会超过25%，必须要在充电领域来维护我们的市场。” 大众汽车集团全球执行副总裁、cams董事长苏伟铭说。