来源：IT经理世界2015-11-06

此外，比克电池电芯强大的高低温充放电性能也充分适应了电动乘用车在不同环境下的行车需求，保证在不同地理位置，不同季节下的稳定行驶。...此次深圳比克电池为一汽新能源提供的18650动力电池充分考虑了整车需求，以循环性能好、能量密度高、一致性强的高品质电芯为基础，科学焊接电池模组，为整车提供动力支持的同时，最大化减少碰撞挤压导致的安全隐患

来源：北极星输配电网整理2015-11-04

由于没有统一行业标准，各企业生产的电池充放电性能相去甚大。上游缺乏标准...汽车动力电池在生产过程中由于生产工艺的差异，电池组内的电池单体性能也存在些许差别。随着时间地推移，电池组内的单体差异会逐步扩大，最终会影响电池的性能，造成电池性能的快速衰减。

来源：南京日报2015-10-30

乐能电池是一家专业从事锂离子动力电池正极材料研发和生产的高新技术企业，拥有11项发明专利，研发制造了全球量产粒径最小的纳米球形磷酸铁锂正极材料，其克容量、倍率性能、自放电性能、低温性能等多项指标均排名全球第一

来源：网易汽车2015-10-25

由于没有统一行业标准，各企业生产的电池充放电性能相去甚大。上游缺乏标准，无法标准化，这就直接导致了充电桩呈现出了较大差异，也成为了充电难的原因之一。...汽车动力电池在生产过程中由于生产工艺的差异，电池组内的电池单体性能也存在些许差别。随着时间地推移，电池组内的单体差异会逐步扩大，最终会影响电池的性能，造成电池性能的快速衰减。

来源：宇辰网2015-10-11

研讨会上，约20家企业讨论了无人机锂电池的标准问题，包括高倍率放电性能、高温存储、循环寿命以及安全性能等，该地方标准预计2016年6月份出台。...该企业提出提出高温存储项，要求电池组应该在60℃环境下存储30天后放电时间不低于1.5h，电池应不鼓包、不泄露、不起火、不爆炸。

来源：前瞻产业研究院2015-09-25

广东质检院工程师何龙平昨日(9月21日)在接受记者采访时表示，研讨会上，约20家企业讨论了无人机锂电池的标准问题，包括高倍率放电性能、高温存储、循环寿命以及安全性能等，该地方标准预计2016年6月份出台

来源：前瞻产业研究院2015-09-23

广东质检院工程师何龙平昨日(9月21日)在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，研讨会上，约20家企业讨论了无人机锂电池的标准问题，包括高倍率放电性能、高温存储、循环寿命以及安全性能等，该地方标准预计2016

来源：能源杂志2015-09-02

与传统蓄电池相比，它具有优良的脉冲充放电性能和大容量储能性能、其使用寿命久、环境适应力强、高充放电效率、高能量密度等优点而成为一种新型的储能装置，在风力发电、电网、轨道交通、军工、石油机械、太阳能等领域

来源：高工锂电网2015-09-01

高倍率放电性能为了进一步说明硅薄膜材料实际应用的可能性，我们进行了高倍率放电性能的测试。图3是在0.2c循环80周后不同倍率下电池的循环性能。...且在不同倍率下，硅薄膜材料充放电电压平台也表现出良好的性能，在0.2c和1c时，充放电平台分别为3.7v和3.5v;在5c时充放电平台分别为3.7v和3.4v。

来源：第一电动网2015-08-13

以额定容量300ah共14组的电池模块为例：每个模块内部并联60个电池单体的容量、内电阻、接触电阻、自放电性能及耐用寿命等固有的品质差异问题，加上配置的熔丝以及无循环式降温散热措施引起的温度梯度，无法把

来源：第一电动网2015-08-12

锂电池产业花落中日韩自1991年sony公司将锂离子电池(下文简称锂电池)商业化以来，锂电池从电子产品领域，走向电动工具领域，又走向了电动汽车和能源存储领域，已经成为动力电池产品的主体，以其高能量密度，大倍率充放电性能

来源：盖世汽车2015-08-06

另外，固态电池高倍率放电性能差，低温特性不好。前景看好大众汽车ceo马丁文德恩去年11月曾表示：我认为固态电池技术应用潜力巨大，应用该技术很有可能将电动车续航里程提升至700公里。...这意味着倘若大众超级电池性能如期，电动车续航里程将达到epa对高尔夫电动车要求的2.26倍。

来源：第一电动网2015-08-05

锂电池产业花落中日韩自1991年sony公司将锂离子电池(下文简称锂电池)商业化以来，锂电池从电子产品领域，走向电动工具领域，又走向了电动汽车和能源存储领域，已经成为动力电池产品的主体，以其高能量密度，大倍率充放电性能

来源：中国网2015-08-03

标准综合现实生活中各类危险因素，针对电容量不足、低温条件下放电性能严重下降、循环寿命短等抽查常见的质量问题，设置严苛条件对产品进行安全把控，该标准可全面帮助企业规范生产行为，提高产品质量，应对国抽新规，

来源：材料人网2015-07-27

图1 也没有列出自放电性能这是另一个需要重视的电池特性，在一般情况下，锂电池自放电速率较低，如果电池是新的，自放电几乎可以忽略不计。...图1比较了5种电池在安全性、比能量(也称为容量)、比功率(电池的大倍率充放电的能力)、电池的高低温性能、寿命(包括使用寿命和储存寿命)以及成本6个指标的性能。

来源：材料人网2015-06-19

图1 也没有列出自放电性能这是另一个需要重视的电池特性，在一般情况下，锂电池自放电速率较低，如果电池是新的，自放电几乎可以忽略不计。...图1比较了5种电池在安全性、比能量(也称为容量)、比功率(电池的大倍率充放电的能力)、电池的高低温性能、寿命(包括使用寿命和储存寿命)以及成本6个指标的性能。

来源：Touchscreen2015-06-19

石墨烯是近年来研究较多的一种新型材料，具有良好的导电性能和倍率性能，将其应用于锂离子电池负极材料中，可以大幅度提高负极材料的电容量和大倍率充放电性能。...石墨烯二维高比表面积的特殊结构以及其优异的电子传输能力，能有效改善正极材料的导电性能，提高锂离子的扩散传输能力。

来源：中国电池网2015-06-19

狭长型的外部结构非常适合在室外机柜中安装，有效节省了机房占地面积，符合电信行业室内站点室外化的行业;采用前置接线端子使蓄电池的安装维护更加方便和高效;特殊的极板设计，寿命超过20年;特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，具有良好的深放电性能

来源：生意社2015-06-17

石墨烯是近年来研究较多的一种新型材料，具有良好的导电性能和倍率性能，将其应用于锂离子电池负极材料中，可以大幅度提高负极材料的电容量和大倍率充放电性能。...石墨烯二维高比表面积的特殊结构以及其优异的电子传输能力，能有效改善正极材料的导电性能，提高锂离子的扩散传输能力。

来源：OFweek锂电网2015-05-22

目前瓶颈主要存在如下：1、室温电导率普遍较低(10-3s/cm)，电池倍率充放电性能较差;2、固态电解质/电极间界面阻抗大，界面相容性较差，界面锂离子电导率较低，固态电解质在充放电过程中体积膨胀和收缩，