来源：北极星储能网2022-04-06

据了解，自2020年2月以来，梅赛德斯奔驰、克莱斯勒品牌母公司stellantis、通用汽车和现代汽车等汽车制造商，由于高压汽车动力电池的内部故障造成火灾风险，都已经发出召回通知。

来源：高工锂电2022-04-06

的动力电池产能；◆远景动力规划新增法国、英国、美国三座动力电池超级工厂；◆蜂巢能源落地德国萨尔州，建设电芯和模组pack共两个工厂；◆国轩高科收购博世集团德国哥廷根工厂，建立欧洲生产运营基地；◆孚能科技和土耳其汽车制造商

来源：电池工业网2022-04-02

“我们需要制造出便于其他汽车制造商使用的电池。”津贺一宏认为，松下必须增加其他品牌电动汽车电池的生产量，以此减少对特斯拉的依赖。...昨日，电池制造商松下发布声明显示，将在包括电动汽车电池在内的“增长领域”投资4000亿日元，并在截至2024财年的三年内在氢能等“技术支柱”方面投资2000亿日元。

来源：起点锂电大数据2022-04-02

据悉，河南御捷成立于2017年，是中国领先的小型多功能电动汽车制造商，在河南省孟州设有工厂，年产能为15万辆，以"pocco"品牌销售电动汽车，拥有"duoduo"、"meimei"和"lala"三款车型

来源：新华网2022-04-02

成立于1902年的英国汽车制造商和贸易商协会是英国规模最大、最具影响力的行业协会之一。...新华社伦敦3月31日电专访：中国在汽车电动化浪潮中持续发挥引领作用——访英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯“在全球从汽油和柴油向电动化转型的过程中，各地汽车市场的速度不同，中国是最早的进入者之一

来源：TechWeb2022-04-01

过去一年时间里，特斯拉一直在向其他汽车制造商制造的电动汽车逐步开放超充站点。...去年，电动汽车在英国的销量急剧上升，2021年英国销售的新车中有11.6% 是电动汽车，今年一月份销售的新车中也有12.5% 是电动汽车。

来源：盖世汽车2022-03-31

与其他汽车制造商相比，特斯拉受疫情大流行病引起的供应链问题的影响较小，这由于面临包括芯片和电池金属在内的几个部件的短缺，多家汽车制造商不得不削减了产量。...据外媒报道，消息人士在3月30日透露，特斯拉已经与巴西矿业公司vale签署了一项未对外披露的协议，后者将向这家电动汽车制造商供应镍。

来源：盖世汽车资讯2022-03-30

据外媒报道，印度销量最高的汽车制造商塔塔汽车表示，由于全球原材料（主要是锂）的价格飙升，电芯的成本上涨了约20%，在短期内给该公司带来了压力。...较高的电池价格和充电基础设施不够完善是电动汽车难以获得印度消费者青睐的主要原因，也是车企不愿在当地推出电动汽车的主要原因。

来源：盖世汽车2022-03-30

据外媒报道，越南汽车制造商vinfast在3月29日表示，他们已经签署了一项初步协议，初期将投资20亿美元在美国北卡罗来纳州建厂，生产电动巴士、运动型多用途车（suv）以及电动汽车电池。...vinfast今年的目标是在全球范围内销售出4.2万辆电动汽车。vinfast将大力押注美国市场，该公司希望凭借自己的平价电动suv和电池租赁业务在美国市场上挑战老牌车企和其他电动汽车初创企业。

来源：中国石化新闻网2022-03-28

由于原材料成本不断上涨，全球最大的电动汽车制造商catl已经表示，该公司将提高部分产品的价格。 与此同时，特斯拉在一周内两次上调了美国和中国市场的汽车价格。...在美国等一些地区，不断上涨的燃料零售价格推动了电动汽车需求的上升，但由于供应链问题持续存在，以及大多数原材料价格不断上涨，汽车制造商已经发现很难满足这一不断上升的需求。

来源：北极星储能网2022-03-25

两家公司都指出，安全优势、长寿命和低成本等因素促使电动汽车制造商开始接受在采用lfp电池时降低能源密度。lfp已经被固定电池储能系统(bess)接受。能源密度往往是一个不具有决定性的因素。...仅在2021年，前15名生产商就拥有200 gwh的新生产线，到2021年年底，累计生产能力达到600 gwh。到目前为止，中国各大制造商宣布将建设3000万千瓦以上产能的计划。

来源：电池联盟cbcu2022-03-25

lg新能源在北美的电池布局其实，为向通用汽车等北美汽车制造商供应电池，在这之前，lg新能源已在美国密歇根州设动力电池厂。...近日，lg新能源还与美国汽车制造商stellantis签署协议，双方将在加拿大成立合资公司并建立第一个大规模的国内电动汽车电池制造厂，以满足stellantis在北美的大部分汽车生产需求。

来源：盖世汽车资讯2022-03-24

storedot将开始推进使用更大尺寸的b样品，并在今年年末向全球汽车制造商发货，以便在未来的电动汽车中进行测试。...它不仅证明了storedot世界领先团队的技能和付出，而且重申了我们在两年内为全球汽车制造商提供“100in5”电池的路线图，并创造出可消除充电和里程焦虑的电动汽车电池。”

来源：盖世汽车资讯2022-03-22

据外媒报道，日本汽车制造商铃木控股的的马鲁蒂铃木公司在3月20日表示，该公司计划向其印度工厂投资1,044亿卢比（约13.7亿美元），用于生产电动汽车和电池。...日本媒体报道称，铃木汽车已经决定在印度建造一条新的电动汽车生产线，预计将于2025年开始投入运营，但是报道并未说明其消息来源。铃木汽车发言人拒绝证实此报道的内容。

来源：中国能源报2022-03-21

，尤其是注重将动力电池生产商、新能源汽车制造商、4s店、动力电池回收厂商纳入同一价值链进行考量，明确上述参与者在电池研发设计、整车工艺及电池装机、售后服务及消费者教育、回收上下游等方面的主体责任，形成动力电池全生命周期价值链闭环

来源：盖世汽车资讯2022-03-21

为了在向特斯拉和其他汽车制造商供货的同时避免高昂的贸易关税，宁德时代在北美建立生产基地至关重要。不过，该公司扩大在美国的业务可能会让支持本土供应商的美国官员感到不安。...在中国电动汽车战略以及各国努力减少碳排放的背景下，消费者更青睐清洁汽车，电动汽车的需求激增，电池的需求也因此高涨，宁德时代便受益于此。

来源：北极星太阳能光伏网2022-03-18

新能源汽车制造商吉利的李书福以1500亿元的财富值进入全球富豪榜，排名63。...除吉利，新能源汽车制造商比亚迪王传福以1400亿元的财富值进入全球富豪榜，排名第73。

来源：北极星碳管家网2022-03-16

北美在2021年宣布了10个主要工厂，其中7个是电池制造商和汽车制造商之间的合资企业。去年该地区新宣布的项目中，合资企业占了约77%。...在欧洲，电池供应扩张的动机似乎是为了减少对亚洲的依赖，以支持汽车制造商的计划。一半以上的计划项目是为了使生产能力本地化，欧洲电池制造商占去年宣布的总产能扩张的三分之一。

来源：新华网2022-03-15

美国汽车制造商及其供应商正在竞相研发更便宜、储能更大且充电速度更快的新一代电池。《参考消息》13日刊登源自美国《纽约时报》网站的文章《汽车制造商竞相控制下一代电池技术》。

来源：北极星碳管家网2022-03-09

胡成中建议，要进一步推动新能源汽车动力电池领域生产者延伸责任的配套政策、标准的细化及落地，特别注重将动力电池生产商、新能源汽车制造商、4s店、电池回收厂商纳入同一价值链进行考量，明确上述参与者在电池研发设计