来源：起点锂电大数据2019-03-21

2018年以来，工信部会同相关部门出台了一系列关于新能源汽车动力电池回收的政策，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确指出，汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池

来源：EnergyTrend储能2019-03-20

规定中明确指出，汽车生产企业承担动力电池回收的主体责任，相关企业在动力电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力电池的有效利用和环保处置。...行业整体仍显散乱，规范化产业链亟需建立新能源汽车补贴政策的退坡，迫使动力电池企业不断提升电池能量密度。加之行业竞争激烈，动力电池在可拆解性上的设计考量在电池生产设计中并没有占很大比例。

来源：中国能源报2019-03-13

我了解到，各主要汽车生产企业都在结合自身情况，加大节能与新能源汽车的研发、生产布局，努力提高汽车节能水平。目前，2018年的积分交易已经结束，企业都反映通过交易促进了互相交流与合作。

来源：电池中国网2019-02-25

，由梯次、再生利用企业与汽车、电池生产企业合作，共建共用回收服务网点，集中回收合作企业的退役动力电池。...其中，“车载管理模块”面向汽车生产企业采集溯源信息，“回收利用管理模块”面向回收拆解、梯次利用和再生利用企业采集溯源信息。

来源：EnergyTrend储能2019-02-22

在2018年1月，工信部联合其他六部委发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确了动力电池回收的主体责任由汽车生产企业承担。...同时，铁塔公司与中国一汽、上汽集团等11家汽车生产企业合作规划构建回收渠道；与中国邮政、商业银行、国网电动车等企业合作研究在机房备用电源、电网削峰填谷、新能源发电及电力动态扩容等方面应用梯次利用电池；与再生利用企业合作优化退役动力蓄电池电池回收利用流程

来源：电池联盟2019-02-22

目前，根据新能源汽车动力蓄电池回收服务网点信息在部门户网站“公共服务平台”信息显示，现共有45家新能源汽车生产企业在全国31个省（市）设立了3204个回收服务网点。

来源：江苏工信2019-02-22

本文来源：江苏工信 微信公众号 id:jssgyhxxht联盟由新能源汽车生产企业、动力电池生产企业、新能源汽车运营维保企业、回收拆解企业、梯次利用企业、再生利用企业、相关科研金融第三方服务机构等共同参与

来源：起点锂电大数据2019-02-22

综合来看，与整车厂绑定是电池回收企业抢夺“一手资源”的惯常打法。工信部此前也明确规定，汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。

来源：能源杂志2019-02-21

为促使动力电池回收步入正轨，工信部等七部委联合发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确指出，汽车生产企业作为责任主体，应建立动力电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池

来源：上海有色网2019-02-21

针对废旧电池回收利用，工信部在2018年1月工信部已经有相关文件出台，发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池

来源：高工氢燃料电池2019-02-20

申报本批《公告》新产品的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计325户，其中汽车生产企业243户、摩托车生产企业82户。以上企业申报的新产品共计1356个，其中汽车产品1062个、摩托车产品294个。

来源：亿欧网2019-02-18

2018年2月26日，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称“办法”）的通知，《办法》中明确了汽车生产企业作为责任主体

来源：深圳特区报2019-01-31

在动力蓄电池回收补贴方面，对于在深圳销售新能源汽车的企业，包括本地生产企业和外地生产企业在深圳授权的法人销售企业，按20元/千瓦时的标准专项计提动力蓄电池回收处理资金。

来源：山西经济日报2019-01-29

、动力电池生产企业、报废汽车回收拆解企业等，构建回收利用体系，探索商务合作模式。...2020年退役动力电池梯次利用基站数量占基站总用量的规模达到30%左右；推进退役动力蓄电池分类再加工及终极拆解资源化处理项目建设，力争2019年投入运行，形成再加工及拆解退役动力电池能力；推进比亚迪等新能源汽车生产企业

来源：北极星储能网2019-01-21

动力蓄电池回收补贴对于在我市销售新能源汽车的企业，包括本地生产企业和外地生产企业在深圳授权的法人销售企业，应当按20元/千瓦时的标准专项计提动力蓄电池回收处理资金。

来源：北极星储能网2019-01-18

该指标体系适用于在中国境内获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》资质的m1类汽车生产企业及以发动机、 变速器、动力蓄电池等为主要产品的汽车总成零部件生产企业，其他汽车生产企业参考执行。

来源：中汽数据中心2019-01-10

回收服务网点建设主要包括汽车生产企业依托现有售后服务机构进行升级改造，或与动力电池生产企业、综合利用企业、其他企业合作共建等模式，前者为当前行业主流模式。

来源：河北新闻网2019-01-10

拥有各类新能源汽车生产企业36家，年生产能力36.6万辆；动力电池年产能9.5亿安时，产业体系逐步建立，产业链条初步形成。产品涵盖纯电动客车、混合动力客车、纯电动轿车等领域。

来源：中国能源报2019-01-09

目前看，尽管特斯拉、蔚来等少数新锐造车企业抢得了一定先机，但传统汽车生产企业整体优势明显，品牌影响力和营销能力经过多年沉淀非新锐造车企业可比。

来源：河北新闻网2019-01-09

拥有各类新能源汽车生产企业36家，年生产能力36.6万辆；动力电池年产能9.5亿安时，产业体系逐步建立，产业链条初步形成。产品涵盖纯电动客车、混合动力客车、纯电动轿车等领域。