北极星
      北极星为您找到“燃料电池车”相关结果1424

      来源:康明斯中国2021-07-28

      康明斯将为空气产品公司提供氢燃料电池电动动力系统,集成于选定的主机厂重卡车型上。空气产品公司已经启动流程,将其全球运输车队的车型转换为氢燃料电池。...在成功完成验证和试点阶段后,空气产品公司计划将其全球车队的约 2,000 辆卡车转换为零排放氢燃料电池。双方期待车队的验证运营可于2022 年启动。

      来源:中国宁波网2021-07-21

      在制氢、运氢、储氢、加氢以及燃料电池全产业链方面——慈溪滨海经济开发区:围绕车载氢能产业链,重点发展氢燃料电堆、氢燃料电池系统、氢燃料电池物流、专用车和无人机产业;宁波石化经济技术

      来源:网易科技2021-07-21

      ,并示范燃料电池,掌握了专利技术,获得九五攻关任务(指全国科技发展九五计划)的先进个人。...守得云开见月明,衣宝廉的运气又来了,他申请到科技部与中国科学院联合支持的燃料电池技术九五攻关研究课题,研发质子交换膜等燃料电池,在国内首先组装成功千瓦级质子交换膜燃料电池堆和三十千瓦燃料电池系统作为中巴的动力源

      来源:北极星氢能网2021-07-19

      对注册在本地的企业或本市户籍的个人采购氢燃料电池车辆,在落实国家、省关于氢燃料电池车辆购置相关政策的基础上,积极探索建立以整车购置、行驶里程和电堆功率为主的氢燃料电池政策补贴机制。

      汽油车碳排放占98%!《中国汽车低碳行动计划研究报告(2021)》发布

      来源:中汽数据2021-07-16

      对于远期(至2060年),应加快我国电网清洁化转型、推动电动时代的平稳过渡、促进零碳燃料电池研发、加快推进负碳技术的研发。...相较于汽油车,插电式混合动力和纯电动车的降幅分别为12.7%、39.4%,主要由燃料周期碳排放降低造成,插电式混合动力和纯电动车燃料周期碳排放相较于汽油车,减排幅度分别为28.8%与57.2%。

      油氢合建加氢站建设与设计规范探讨

      来源:现代化工2021-07-16

      同时由于燃料电池的大规模推广,必然导致燃油车数量减少、汽柴油需求的降低。...鉴于加氢站建设和运营的经济性是制约其发展的关键因素,综合分析来看,油氢合建站是满足未来相当长时间内油、氢燃料电池共存期能源补给的最佳方式。

      345批目录:平均功率86.8kW 天能、丰田首上榜

      来源:势银能链2021-07-15

      就系统功率而言,本次上榜的13款燃料电池燃料电池功率在50.5kw到120.2kw之间,平均功率约为86.8kw。...就续航里程而言,此次上榜的13款燃料电池的续航里程在380km到1140km之间,平均续航里程约为579km。

      来源:网通社2021-07-14

      截至2025年,现代汽车集团计划推出23款电动车型,并推出新一代氢燃料电池nexo和氢燃料电池重卡等多种氢燃料电池车型。...此外,现代汽车集团还将提供搭载氢燃料系统的城市空中出行(uam)、有轨电车和船舶等多种移动出行解决方案。

      来源:中国能源报2021-07-14

      、城际、物流、环卫及热电联供等多个应用场景的燃料电池产品;宝武集团已成功运营10辆氢燃料电池半挂牵引车,正大力推进50辆燃料电池重卡投运。

      氢能齐步走 | 距离“氢”装上阵,我们还有多远?

      来源:能源评论·首席能源观2021-07-12

      与电动汽车同时起步的氢燃料电池,落后了不只一点,前景无限的氢燃料电池产业为何雷声大、雨点小?...人们对于电动汽车的想象已经足够丰富且多数已经落地,而氢燃料电池的未来还充满着无限可能。无论是从续航里程、充电速度,还是减排效果,氢燃料电池似乎都更胜一筹,也因此,氢燃料电池车市场入局者众多。

      来源:势银能链2021-07-07

      国内首款首款燃料电池抗疫正式发布 6月,北京氢璞创能科技有限公司与东风柳汽合作的国内首款燃料电池抗疫亮相。...全球首台固态储氢燃料电池冷藏交付 3月底,佛山市飞驰汽车科技有限公司交付深圳市佳华利道新技术开发有限公司一台4.5t固态储氢燃料电池冷藏,该车是全球首台固态储氢燃料电池冷藏

      来源:汽车顾问车现场2021-07-07

      现代汽车在“2025战略”中制定了到2025年全球每年销售11万辆氢燃料电池的目标。与此同时,现代汽车集团计划到2030年将氢燃料电池的产能提高到50万辆。

      来源:中国能源报2021-07-07

      早在1999年,清华大学就做出了第一辆氢燃料电池观光,国内从2008年奥运会开始做燃料电池汽车示范运营。应该说,国内氢燃料电池汽车产业起步并不算晚。

      来源:北极星氢能网2021-07-05

      4.大力推动纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池等新能源汽车发展,加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命动力电池燃料电池系统的技术攻关和产业化。

      来源:中国科学报2021-07-02

      ,降低燃料电池与运行成本是关键。...“实现燃料电池关键材料和部件国产化、批量生产,同时提高电堆的比功率,就可以大幅度降低燃料电池发动机的成本,进而降低燃料电池的成本。”

      来源:北京晚报2021-07-01

      也就是说,氢燃料电池本质上是电动车,加注氢气的目的是为了制取电能,这与增程式电动车属于同一种驱动思路。此外,氢燃料电池并不是新鲜事物。

      亿华通和丰田合资<mark>燃料电池</mark>公司正式成立

      来源:北极星氢能网2021-06-30

      此外,fcts(华丰)的首款产品将基于丰田氢燃料电池mirai的燃料电池系统,在fcrd提升输出功率以适用于商用车,并计划于2021年内投入中国市场。...经营范围包括:制造燃料电池及零配件;委托加工燃料电池及零配件;销售燃料电池及零配件、汽车零配件等。

      来源:北极星氢能网2021-06-29

      本次合作重点为燃料电池催化剂研发及产业化,属创业投资性质。在燃料电池装置中,催化剂是关键的核心材料之一;为了缩小与国外燃料电池技术上的差距,促进燃料电池的商业化运行。

      来源:势银能链2021-06-23

      东德实业 烟台东德实业有限公司为冰轮海卓氢能研究院的孵化公司,专注于氢燃料电池关键零部件空气压缩机和氢气循环泵的研发和生产,目标成为燃料电池核心零部件提供商和服务商。

      来源:汽车之家2021-06-22

      日前获悉,宝马对i hydrogen next(参数|询价)氢燃料电池进行了路测。据了解,该测试在慕尼黑公共道路上进行,其中包含对氢燃料电池驱动系统、底盘技术和电子电气系统进行真实环境下的全面测试。

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